Hogyan juthat el a zsebbe Teschin

Először is meg kell egyértelműen meghatározza a parkoló. A gép kell elhelyezni, ahol a hossza a minimális árrés, 30 - 40 cm elöl és hátul. Jobb, ha egy kicsit előre, és körülbelül fél méter oldalán egy autó vagy más tárgyat, amelyre szeretné, hogy „letelepedni”. Rátérve a fejét, vizsgálja meg a parkolóhely. Ez azonnal figyelmét az esetleges interferencia (mozgó autók, emberek, állatok). Ügyelve arra, hogy semmi sem akadályozta meg a manővert, kapcsolja fel a figyelmet, hogy a tükör (kívánatos, hogy ők voltak az autóban - ez sokkal könnyebb kezelni), és elkezdenek mozogni hátra párhuzamos parkoló.

Parkolás az vonal fut fordított - ha ez lehetséges szorítani között állt egymás mögött járművek.

Ha szükség van, hogy körbejárja az alacsony akadályokat, a tükör jobb, hogy csökkentse a bit látni az utat, melyen van egy hátsó kereket. Egyes külföldi autók tolatáskor automatikusan történik.

Amint a hátsó kerekek jött szemben egy szélsőséges pontot, például a hátsó lökhárító következő autó, kezd csavarja a kerék felé a járda. Ha a készülék bekapcsolásakor a 40-45 fokos, fokozatosan közelít a kerekek és a mozgó körülbelül a felét hosszában a testét. Miután az első lökhárító az autó majd át a hátsó lökhárító állás kanyargó a kerék az ellenkező irányba, és „elrejteni” az első része az autó elé állt. Szükséges, hogy ellenőrizzék a boríték az autó elé, mert ez írja le egy nagy ív és lehet fogni egy tárgy előtt áll. Az egész manőver van kötve referenciaértékeket, amelyek az előtte álló egy tárgy, vagy egy autó; járdaszegély, kerítés vagy fal, amely mentén a park; gép a hátsó. Ezért keresi a tükröket, és ne felejtsük el, hogy vizsgálja meg az utastérben, különösen befejezni a manővert.

A minimális hossza zseb van kiválasztva parkolóhely, hossza alapján az autó, plusz egy 60-80 cm.

Pozícióban manőver, kormányszög és a mértéke „oldódnak” kerék alapján határozzuk meg a helyzetet. Ezek a paraméterek méretétől függ és irányíthatóság A gépkocsi és egyéb tárgyak, valamint azok helyét egymáshoz képest (például, milyen messze a szélétől más gépek).

Amikor megfordult a kocsi több mozgékony, de nem szabad elfelejteni, hogy a forgás közben az első tengely felé halad, míg a haladási hátsó kerekek a kisebb sugarú.

Ha elkezd kiderülhet végén, azt kockáztatja, hogy felfeküdjön a hátsó az autó, hogy ne töltse ki a manővert. Amikor eversion kerék túl nagy szöget elgázol egy járda, a kis - hogy távol tőle. Ebben az esetben, amikor az első alkalom, hogy park nem működik, ne aggódj. Végül is, ha a készülék nem zavarja a mozgást, akkor megy, és próbálja újra. Sűrű „Traffic” jobb „piszkálni” oda-vissza, amíg nyomódjon a járdára. Ugyanakkor, és a mérete a gép fogja tapasztalni jobb. De más vezetők vezetheti múltban.

Az ügyek másik

Kiderült, hogy a park egy időben, vagy nem, a lényeg - ne fontoskodik. És így az időtényező nem ideges, akkor jobb, ha megy 15-20 perccel korábban, és csendben megtalálja a helyét a vas ló. Vagy a park az autó egy kicsit tovább, és kap vissza a megfelelő helyre gyalog.

Meg kell parkolni a sebesség, amellyel van ideje, hogy összpontosítson a tükörbe, és győződjön meg arról, hogy mi folyik az autóját, és állítsa be az autó vezetés során.

Parkoláskor fordított alacsony akadályokat ellenőrzött csak a tükrök. A jobb oldali keret egy tükör, láthatjuk a kúp szimulálja járdára. Ugyanakkor, a vezető vezérli az első kocsija hátsó része közelében a jármű előtt parkoló autók (ez jelzett tereptárgyak).