Hogyan kell használni az automata sebességváltó

Automatikus évről évre egyre nagyobb népszerűségnek örvend Európában és Magyarországon. Ez nem meglepő, hiszen az automata sebességváltó igazán kényelmes. Továbbá, hogy használni, akkor nem kell emlékezni, hogy hol és hogyan húzzuk meg a kart. Minden automatikusan történik, és mechanikus pontossággal.

A történelem a gép box

Minden lakos a volt Szovjetunió automata sebességváltó lett csak összeomlása után közösség. Mindenesetre az első kísérlet, hogy hozzon létre automata sebességváltó a nyugati került sor a 30-as a múlt században. Az úttörők ezen a területen volt a legendás Ford-T és Reo a General Motors. Hogy használják az első fél-automata sebességváltó.

Sajnos, az eredeti terv az volt messze nem ideális. Aztán volt, hogy gyakoroljon a sok erőfeszítés, hogy megértsék, hogyan kell használni az automata sebességváltó. Az első próbálkozások ebben az irányban adott erőteljes lendületet fejlesztése mérnöki rendszerek. 10 éven belül a márka Cadillac, Pontiac és Oldsmobile modellek állnak rendelkezésre egy teljesen automata váltóval.

Mellesleg, az automatikus folyamat ment végbe a Szovjetunióban, de nem éri el a tömegeket. Köztudott, hogy az első mintákat használtuk a „Sirály”. Idővel ezek a rendszerek már telepítve buszok LiAZ típusát. De tényleg meg kell tanulni használni. Voltak kísérletek telepíteni és néhány GAZ, de az innováció nem terjedt el széles körben.

hidraulika

Ez egy klasszikus a legtisztább formában, amelyek ennek ellenére is tudniuk kell, hogyan kell használni. A fő jellemzője a hidraulikus hajtómű - a hiánya minden kapcsolatot a motor és a kerekek. A forgatónyomaték keresztül továbbított folyadék segítségével két turbina. A nagyobb hatékonyság érdekében az elektronikus eszközök használatát, amelyek további ellenőrzés.

Újabb fejlesztések eredményeként megjelenése volt két új mód - és a téli sportok. Szintén érdemes megjegyezni, a program a gazdaságos vezetési, és arra, hogy manuálisan váltson sebességet, ha van ilyen vágy.

Fontos! Az első napokban az autó, mint a rendszerek telepítése csak a legfelső szintű autós sorozat. De még akkor is meg kellett tanulni használni.

A kérdés azonnal felmerül összehasonlítása hidraulikus automata sebességváltó manuális sebességváltóval. Az első rendszernek szüksége több üzemanyagot működtetni. A szükséges idő, hogy eloszlassa is növeli. Abban az időben, a technológia széles körben használják az Egyesült Államokban, hanem Európában, ezek helye nem található. Talán ez annak a ténynek köszönhető, hogy a benzin ára a régi világban mindig magasabb volt.

Ennek eredményeként, a marketingesek és a tervezők vették a szokatlan lépést. Megértették, hogy a legfontosabb dolog a gazdag európaiak - a kényelem, és nem akar költeni egy csomó időt, hogy megtanulják, hogyan kell használni az automata sebességváltó. Hook az igényes nyugat szolgált a vezető rendszer alkalmazkodik a vezetési stílust. Éppen azért, mert ennek volt az összes fenti módok.

Aztán egy újabb akadályt - a vezetők voltak hajlandóak költeni az időt, hogy megtanulják, hogyan kell használni az automata sebességváltó, de ezek semmilyen nem akar lemondani a régi rendszert. Ennek eredményeként, a gépek válik továbbá fel van szerelve egy kézi üzemmódban. Az eredmény minden várakozást felülmúlt. Cars elkezdte élvezni a jól megérdemelt sikert.

Mind a vezető autóipari vállalat jött a nevét az automata sebességváltó. Természetesen a különböző rendszerek alkalmazása volt más, de az alapelv megmarad.

Között az első egyesített volt Autostick, de ma, a legmagasabb népszerű fejlesztő cég Audi - Tiptronic. És ugyanaz a technológia három „más” a német cégek is nagyon hasonló nevek: a BMW - Steptronic, a Volvo Geartronic.

Fontos! Jobb ez a technológia az úgynevezett félautomata, hanem egy kombinált rendszer. A tény az, hogy még ha váltani kézi üzemmódban a rendszer továbbra is működik, amely ellenőrzi a gépet.

Új technológia az automata sebességváltó

Robotika erősen befolyásolta minden területén az emberi élet. Ne maradjon félre és autók. Lényegét tekintve a robot automata sebességváltó nagyon hasonlít a szokásos mechanika. Ők is gyakorlatilag nem kell tanulni használni, bár a tudás több titok lehetővé teszi sokkal hatékonyabban működtetni a készüléket.

Technikai értelemben a rendszer az úgynevezett manuális sebességváltó automatikusan módosítja. A tervezők sikerült jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást akár összehasonlítva a mechanika! Sajnos, minden rendben van csak egy csendes utazást. Meg kell nyomni a gázpedált a padlóra, és a helyzet megváltozik. Szó szerint érzem, az átkapcsoló.

Minden alkalommal, amikor váltani egy új átviteli nyomja az autót. Tehát meg kell tanulni, hogyan kell használni az automata sebességváltó ilyen szélsőséges üzemi körülmények között. Jó kompenzáció végez olcsó és könnyű súlya a doboz is.

Természetesen a tervezők nem tudott megállni, és hagyjuk „rongyos” Az automatikus felügyelet nélkül. Számukra nagyon fontos volt, hogy a vezetők képesek használni a robotrendszer minden sebességnél. És ez teljesen lehetséges.

Az első autó, automata váltó, dupla kuplungos vált Golf R32. A technológia az úgynevezett Direct Shift Gearbox. A Működési elve és használata nagyon egyszerű. Két kuplung tárcsa vezérlés különböző fogaskerekek, azaz a páros és páratlan. Eredmény - lágyabb munkát.

Sajnos, még nem sikerült csinálni: épek. Automatikus kettős tengelykapcsolós nagy ára van. De az eredmény megéri. Használja a rendszer egy öröm.

CVT automata sebességváltó, vagy a következő lépés az evolúció

Technology nem állt meg. Folyamatosan vannak új fejlesztések kerülnek bevezetésre, hogy az élet a következő 2-3 évben. Változó átviteli vagy folyamatosan változó áttételű simán változik a nyomaték. Az automata sebességváltó nem állandó áttétel. Nem meglepő, hogy a rendszer használata nagyon kényelmes.

Összehasonlítva hidraulikus CVT sokkal csendesebb. Sőt, ha használja ezt a fajta automata sebességváltó, a sebességváltó lesz nagyon sima. És a sebesség tárolva egyensúlyt.

Hogyan használja az Automatikus

Elindítása után a sajtó a fékpedált és mozgassa a kart D állásba Release élhajlító és a gáz. Miután ez az egyszerű manipuláció az automata sebességváltó autó megy a helyes irányba. A fék, engedje el a gázpedált.

Ahhoz, hogy megfelelően használja az automata sebességváltó, azt kell tudni, hogy az alapvető működési mód:

1. Parkolás (P) - egy belső zár. Az autó megáll.
2. Fordított (R) - a gép hátrafelé mozog.
3. Semleges (N) - az autó szabadon mozog minden irányban korlátozás nélkül. Gyakran előfordul, hogy az automatikus üzemmódot használjuk rövid vontathat.
4. 4-3-2-L - egy sor olyan feltételt, hogy lehet használni a különféle vezetési helyzetekben. A szám azt jelzi, hogy hány használt eszközök.
5. Hajtás (D) - a jármű halad előre az automatikus üzemmódot. Használat módban lehetséges csak a benyomott fékpedál (Aktiválás).
6. D3 kell visszaváltás. Fut a nő.
7. D2 (L) - használják nagy forgalom körülmények között. Visszakapcsolás.

Van még néhány extra funkciók, mint a Tiptronic és Sport. De nem kötelező.

Hogyan kell használni módok

Ahhoz, hogy maximalizálja a helyes használata az automata sebességváltó, meg kell tudni, hogy bizonyos árnyalatok módok:

1. Parkoló - ha ezt a módot használja az emelkedők vagy lejtők, meg kell használni a kéziféket. Ez csökkenti a terhelést a szerkezeti elemek és meghosszabbítja az élettartamot.
2. Fordított - Ha a gép halad előre nem tudja használni a választó, fordítására ez ebbe a helyzetbe. Ez ahhoz vezethet, hogy komoly károkat az automata sebességváltó.
3. Semleges. Ha a lag nem használhatja ezt a rendelkezést. Ugyanez vonatkozik az olyan helyzet, amikor az autó egy lámpánál. Semleges szolgáltatások által élvezett dolgozók mozgatni a sikertelen közlekedés.
4. D - ebben a helyzetben az automata sebességváltó kell használni a normál vezetés során. Amikor ez az átmenet bekövetkezik a P / R, az elősajtoló a fékkar és a gombot. Időben automatikus rendelést egy pillanatra.
5. L - Ezt a módot akkor kell használni, ha a gép húzza ki az elakadt leküzdése a lépcsőn, vagy a parkolóházban. Előre gomb megnyomásakor a kart.

Fontos! Ha helyesen használni az automatikus üzemmód - ez jelentősen meghosszabbítja az életet a rendszer.

Automata sebességváltó lehetővé teszi, hogy élvezze egy autó a sok kényelmet. Ha hosszú kísértet mechanika, csak vesz egy autót az automata sebességváltóval. Ezzel meg lehet tanulni az alapvető vezetői készségek csak néhány óra. Ezen túlmenően, az ár autók ezek a rendszerek minden évben csak egyre alacsonyabb.