Hogyan kell osztani a toll karmester, PE és N útmutatók

A képen egy példa arra, hogyan nem lehet csatlakoztatni. Látható, hogy egy vízelosztó eszköz két busz N és PE, kombinálható egymással. Energiaellátását két négyvezetékes kábelt. N a buszhoz csatlakozó PEN két szál.

És egy másik példa:

Szerint szeptember 7. kiadás o. 1.7.135. Amikor a semleges és védővezető elválasztva kezdve bármely pontján az erőmű nem megengedett, hogy összekapcsolják őket ezen a ponton során az energiaellátást. A hely razdeleniyaPEN védővezető és a nulla vezető szükséges, hogy külön rögzítők vagy busszal csatlakoztatott vezeték között soboy.PEN vezető tápvezetéket kell csatlakoztatni a terminál vagy a nulla busz zaschitnogoPE karmester.
A: váltáskor a TN-C rendszert TN-C-S PEN-vezető kapcsolódni shinePE. Két autóbusz N és PE set jumper. Továbbá, ezen a ponton túl az N és PE egyesület nem megengedett.