Hogyan kell telepíteni velopetuh

Velopetuh - konzol tartóelem, kivehető hátsó sebesség kapcsoló tartót. Cserélhető velopetuhi hogy az ütéseket, amelyek célja a kapcsolót, nehogy megsérüljön a keretben.
Az elem megjelent egyidejűleg alumínium és szénszálas keretek, amelyeket nem lehet visszanyerni törés esetén. Annak érdekében, hogy megtörjön a kakasok és nem a keret, anyaguk törékeny anyagból. kakas költsége sokkal alacsonyabb váz és hátsó váltó, abban az esetben könnyebb cserélni a károkat.
Kerékpár kakasok gyártják különböző formái, a gyártók módosítani ugyanazt többször modellévre. Ahhoz, hogy vásárolja meg a szükséges alkatrészek nem elég tudni, hogy a modell száma és a márka a kerékpár, akkor jobb, ha vesz egy új kakas rögzíti az összes paramétert, és kívánatos, hogy a kép a modell.

Gyakori elnevezések kerékpározás kakas: konzol őrölt tartó, egy adapter, kivehető horog hátsó váltó a keret vagy fülbevalót.
Eljárás az előállítási és gyártási anyagok
Elismerések veloptuhov - gyártási anyagok és gyártási módszerek. Az eredeti öntött szerelvényeket, sztereotip gyakran megőrlik.
Mart munkadarabok a duralumínium jellemzi nagy rugalmasság, ez lehetővé teszi számukra, hogy szabadon egyenesbe. De az ilyen konzolok nagyobb merevség különbség.
Alloy tulajdonosainak készült Silumin, nem tűri a keret sztrájk - hajlott, és amikor egy vonalban forma egy repedés, és szünet. Tartók készült Silumin az öntödei öntéssel olvadt fém az öntőformába.
Néha silumins hozzáadásával módosított a nátrium és lítium, az ilyen silumins különböznek alacsony alakíthatóság, de a megnövekedett szilárdság. Részlet a dupla anyag, a hármas eutektikus ellenáll nagy mechanikai terhelés üzemel, de eltörhet, amikor leesett.
A fő plusz részei Silumin ez az alacsony ár, mínusz - fokozott előfordulásának kockázata a mikro-repedések vezető a termék nem felel.
Velopetuh mart vágja a maróberendezés dúralumíniumból - gömbgrafitos vegyület alumínium, réz, magnézium és mangán. A fő ötvöző elem az ötvözetben a réz (legfeljebb 4%), és 93,5% alumínium.
Ez a fő fém légi közlekedés és a gépipar. Főbb jellemzők függnek a hőkezelés. Átlagban határa nyújthatósága 250 MPa, a rövid távú szilárdság - 400 MPa.

Mechanikai jellemzők cserélhető velopetuhov
A különbségek áll rögzítőkampókat specificitás, a száma és alakja lyukak.
- M10 menetes furat célja rögzítéséhez a hátsó nagy sebességű kapcsoló csavarokat.
Ez az univerzális lyuk van jelen minden kiadásában.
Kivehető és rögzített konzolok fajok
Rögzített kakasok használt keret acélból vagy titán. Becsapódáskor kanyarban vagy eltörik, amikor a kakas javítás hegesztett hátsó keret.
Cserélhető kakas készült alumínium és szén-dioxid-váz modellek. Alumínium keretek lebontható objektum újbóli változók ciklikus mozgások, és a szén-egy csökkentett erősségű, csak a cserélhető zárójelben felhasználhatja azokat.
Eltávolítható csap modell öntött alumíniumötvözetből nagy mennyiségű szén eltérő vékony profilt, és csökkent mechanikai tulajdonságaihoz. Ha az elemet nem lehet hajlítani rögzíteni, a szerkezet mikrorepedések jelennek meg, és fokozott a csonttörések kockázata.
Megmunkált zárójelben egy kerékpár készült repülés dúralumínium D16T szám alatt. Főbb jellemzők - nincs maradék törzsek és hangsúlyozza. Marás kar meghaladó terhelések nem kanyarokban és a szünetek, így hiányzik az velosistemy mechanizmus. Ezek a termékek sokkal drágább, mint a Silumin.

Lépésről lépésre utasításokat alkatrészek cseréje
- Állítsuk a láncot a legkisebb fogaskerék csillagok és csavarja le a hátsó kereket.
- Távolítsuk el a konzol sebesség kapcsoló segítségével 5 mm imbuszkulccsal.
- Engedje el a konzol csavarok és anyák és bonochnyh eltávolítjuk a keretből.
- Tiszta ülés a szennyeződéstől.
- Biztonságos az új részt az ülésen, vegye fel Bonk, csavart és csavart.
- Állítsa be a hátsó váltó sebesség kapcsoló nyúlvány meg kell pihenni a konzol pad.
- Térjen vissza a helyére a kereket.
- Állítsa a sebesség kapcsoló.
Ahhoz, hogy cserélje ki a konzol csak akkor szükséges, hatszög és csavarhúzóval.

Tipp: Ha a kívánt rekesz elemet találtak, és az alak a termék nem különösebben nehéz, lehetséges, hogy hozzon létre egy önálló hasonló mintát: a fájl látott azonos alakú és furatok.
További információ a javítási és karbantartási a kerékpár lehet tanulni a tematikus áttekintése „Hogyan növeljük a fékkábelt a kerékpár” és a „Hogyan lehet fenntartani a kocsi.”
korrekciója hibák
nem ajánlott, hogy kijavítsa a hajlítás a konzol, akkor jobb, ha vesz egy új velopetuh, hanem, hogy segítsen összehangolni azt a következő módszerrel:
- Melegítsük fel a terméket forró vízben;
- Fogó befogásához, vagy satuba;
- Alacsony nyomású óvatosan igazítsa mindkét oldalán a helyére.
Ha nem javítanak konzol csipkedte a lapot, ez lehet kiegyenesedett, és újra összenyomjuk a unclamping különböző irányokba.

Tippek működtető karral
Néhány tipp működő bicikli kakas:
- Amikor a motor esik a jobb oldalon eltörhet vagy deformálódhat tételt fel kell jegyezni a jármű stabilitását a lejtőn balra;
- Kerékpár kerül az aszfalt csak a bal oldalon;
- Komplex, benőtt fák nyúlik módon adja át a legalacsonyabb forgalma pedálozni.
Nem engedhetjük, hogy rally áramkört az átviteli csillag.
Kiválasztásánál érdemes figyelembe venni velopetuha lovaglási stílus és a terep várt utazások.
Kezdve a kerékpárosok lovagláshoz burkolt utakon lehet megvásárolni Silumin modell szerint. Tapasztalt kerékpárosoknak kell pénzt költeni egy őrleményt, így nem kockáztatja a keret, és egy lenyűgöző utazás.