Hogyan kell viselkedni a csúszós úton

A közúti közlekedési balesetek az utakon, nedves, havas vagy jeges bevonat növeli. Ilyen szomorú statisztikák összefügg azzal a ténnyel, hogy a vezetés sokkal nehezebb, mert az alacsony vonóerő az útfelülettel. Rossz intézkedések a részét a vezető tudja, hogy az autó és kezelhetetlen és veszélyes a közlekedés többi résztvevőjét. Ebben a cikkben már összeállított irányelvek, amelyek segítségével a járművezető baleset elkerülése, vagy ha szükséges vezetési órákat a gép a kezdők számára. vegye fel a kapcsolatot az oktatók.

Megkezdése előtt a mozgás csúszós bevonat, az első kerekek és simán nyomja a pedált „gáz”, hogy összehangolják. Be kell, hogy mozogj lassan, és ha az út jeges sok, majd a meghajtott kerekek öntsük a homok, hogy javítsa a vontatási bevonva.

Javasoljuk, hogy mozog egy lassabb sebességgel, és tartsák be a biztonságos követési távolságot a közlekedők. Teljes leállás a csúszós úton igényel sokkal több helyet. Normál vezetési körülmények között a száraz bevont szükséges, hogy megfigyelje a két második távolságot viszonyítva a meghajtó autó. Ha esik az eső, akkor jobb, ha megduplázza ezt a távolságot, és ha a hó ismét megduplázódott 8 másodpercre. Fékút jeges úton a leghosszabb és legjobb a távolság határ 16 másodperc.

sebességének állandónak kell lennie, és kattintson a „gáz” pedál legyen nagyon sima. Mielőtt bekapcsolná a komplex kereszteződésekben, szükség van a sebesség csökkentésére előre. Ha fog emelkedni, majd előre, hogy ki az optimális sebességet és felszerelés, hogy valóban felemeli őket, hogy nem változik. Csökkentse a sebességet csúszós felületen, lassan, akkor is, ha csiszolni.

a vezető játszik nagyon fontos ellátás figyelemmel kell kísérni az úttesten, és meghatározza a potenciálisan veszélyes területeken, azzal a lehetőséggel, hogy utolérni őket, és csökkentsék a haladási sebessége. Hirtelen mozgások provokál csúszás, különösen, ha a felületi bevonat a víz. Ha meg kell állni, majd válasszuk ki a hely, meg kell állítani előre, és győződjön meg arról, hogy ez nem csak biztonságos az Ön számára, hanem a többi közlekedőt.

Hirtelen fékezés kritikus helyzetekben hozhat nem ugyanazt a hatást, amit vártunk - akkor elveszíti az irányítást az autó. Meg kell lassítani szakaszosan, és ha lehetséges, lefelé a puha hó, annak érdekében, hogy megakadályozza az ütközést járművek haladnak előre. Időszakos fékezés a következő műveletsornak, „hit-and-kiadás.” Vezérlőtárcsa csak abban a szakaszban a „elengedni”, így az autó lesz pontosan megismételni a szükséges manővereket és a vészféket.

Hirtelen fékezés csúszós felületen teszi az autót és kezelhetetlen és akkor mozog csak a tehetetlenség, a szánkó a havas úton. Annak elkerülése érdekében, a kritikus helyzet, akkor meg kell nyomni a féket, majd forgassa el a kormánykereket, akkor a fék újra és újra ellenőrizni. Minden mozgás legyen sima, magabiztos és ellenőrzött. Emlékezzünk, hogy növelni tudjuk a szintet vezetés órákat counteremergency vezetés.

Hogyan lehet javítani a tapadás gumi és az útfelület

Hogy növeljék a súrlódási erőt tudunk a téli gumik tüskékkel vagy speciális lánc ellen a csúszás. Kezelhetőségének érdekében betöltött hajtott kerekek. Ha úgy dönt, hogy használja láncokat kell lenniük helyesen kopott, és a megfelelő méretet. Alkalmazza a fenti cséphadarókkal száraz útfelület nem szükséges, mert ezek károsítják nemcsak az útfelületre, hanem a nagyon buszon.

Mi nem ajánlott a csúszós utakon

• Túlterhelés a jármű;
• Csökkentse a nyomást a gumiabroncsok - az intézkedés csak hozzájárulnak az idő előtti kopás a gumi;
• Nagy sebességgel mozgó vagy éles manőver még téli gumik tüskékkel.