Hogyan kezdjük el az autó a hideg időjárás

Ma van a tavasz első napja, de a többség a külső Vengriyan még tél. Nos, mit csinálsz, ismét hideg kúszott észrevétlenül! Már van, hogy menjen ki az autó előtt 20 perccel indul és a motor felmelegítése. Tüsszentés és köhögés gépeket egyszerűen megtagadják a felszámolásról idegesen cikáztak vezetők kérve megvilágított valaki másnak akkumulátor és egyéb problémák, ismételt évről évre.

Mivel mindegy, hogy elkerülje a kellemetlenségeket okozott a zord éghajlati viszonyok között, hogyan lehet a működését az autó kényelmes és nyugodt télen?

Az autó, mint minden szervezet, óvatosságot igényel és a megelőzés, illetve a legalkalmatlanabb pillanatban hagyja cserben. Ahhoz, hogy a problémákat a motor üzem még nem fordult elő, a járművet fel kell tartani annak érdekében. Lehet, hogy menjen át a következő MOT, a futtatni magukat meg, hogy figyelembe kell venni. De kezdjük az elején.

akkumulátor

Enélkül nem lesz szerzett, így biztos, hogy ellenőrizze az elektrolit sűrűség hydrometert.

A hideg sűrűség egyes akkumulátor bank legyen 1,29-1,30. Ha a sűrűség kisebb, mint ezek a számok, tegye ki az akkumulátort tölteni. Oxidációja a terminál is az oka, hogy az indítómotor fordul rossz. Tisztítsa meg az érintkezőket a dörzspapír és húzza meg az anyát. Mivel az oxid kapcsain az akkumulátor tölthető egyszerűen nem az úton, és amikor a gyújtás ki van kapcsolva, indítsa be a motort akkor nem valószínű, hogy könnyű.

De a fő ok, amiért elutasítja, hogy megy az akkumulátor lemerült. Ha a gyújtáskapcsoló starter fogyaszt maximális áram, amely a szikra nyilvánvalóan nem elég. Ne hagyja készülékek szerepelnek az éjszakát az autóban. Bár a riasztó is fogyaszt áramot, de az kell, hogy teljesíti az autó nyugalmi állapotában hosszú ideig.

Ha sokáig kellett folyamatosan tölteni az akkumulátort töltő, akkor valószínűleg ő már kimerítette erőforrásait. Vásároljon új, és nem fukarkodik. Hazai Tyumen elemek bizonyultak a legjobb kéz, import vásárolni Varta. Olcsó hosszú ideje, hogy szolgálja, fösvény kétszer fizet.

Tartsa terminálok között volt a víz és a sár réteget, akkor fog működni, mint egy karmester, ami szintén azt eredményezi, hogy a felesleges mentesítést. Rendszeresen nézd a motorháztető alatt egy ronggyal a kezében.

Ez is egy nagyon fontos eleme, hogy meg kell változtatni minden 10 ezer. km. És mielőtt a téli ellenőrizze, hogy az olaj nem csak új, hanem a tél. olaj jelölés kezdődik 5w. és jobb 0W ... Az autók igényelnek szintetikus, házi félig szintetikus, ásványvíz is, amelyek címkéjén nincs. Viszkozitás téli olaj meleg minimum, de alacsony hőmérsékleten válik hasonlít egy darab kövér, mint egy viszkózus olaj miatt nagy ellenállás forgó alkatrészek a motor indításakor.

Amikor először kezdi el ne erőltesse a starter fut 4-5 másodpercig. Várjon egy ideig, amíg a kenési rendszer nem biztosítja a kínálat az olaj a nyomás kenési helyek és próbálja újraindítani a motort. Azonnal ellenőrizze, hogy a tengely sokkal könnyebb görgetést. De ha nem indul el, nem tartják be a start-up több mint 10 másodpercig, ezúttal egy starter van egy nagy folyó, ami fűtési elemében. És túlmelegedés vezethet, hogy bezárja a motor és a gyújtást. És ez nagyon szomorú képet!

Egy másik elem, amely egyszerűen ki kell cserélni, még mielőtt a tél beállta. Meg kell tölteni 500 rubel, de a gyertyák beállítva, hogy jó. Ja, és vesz egy gyertyát kulcs, csavarja ujjaik nem fog működni. járművezetőknek a gyertyákat gyakran egyszerűen figyelmen kívül hagyni, de az érkezés a hideg időjárás, teszik magukat érezni. Csak elvesztette a szikra. Ezen túlmenően, a különbség nem csak azért, mert a régi szikra, hanem azért, mert a nagy szén-betétek őket, ami abból adódik, az üzemanyag-felhasználás adalékanyagok. Olcsó üzemanyag fel az oktánszám adalékanyagok, mely lezárja és szén-lerakódások a szikra, még eltűnik egy héten belül adalékanyagok.

A nagyfeszültségű vezetékek

A megjelenése egy szikra szikra alkalmazott feszültség speciális nagy vezetékek számozása szerint a hengerekbe. Megzavarja őket egymással minden esetben lehetetlen. Ha észreveszi, hogy a motorgyár motor elkezd ugrani, azt mondja, az egyenetlen ütemű henger, elmulasztása miatt a szikra. Ha gyertyát nem új, és tele vannak, ellenőrizze a vezetékeket. Esetleg egy repedés a szigetelés, és a víz odaért elvesztette a hatalmat, és a szikra a gyertya, hogy nem futott eddig. A legjobb, hogy cserélje ki a vezetékeket az új és azt, hogy a töltőállomás.

Használja a szolgáltatást a bevált benzinkutak és nem hozza az üzemanyag szintje a tartályban a minimum. Kapott együtt az üzemanyag, a víz majd türelmesen várni az a tartály aljára, amíg az üzemanyag-szivattyú nem levonja azt a tüzelőanyag-rendszer, és a gép leáll. Míg keres a bontást a hideg víz a toplevoprovode fagyasztva, és meg kell várni a melegebb napok, kivéve természetesen a jég nem szakítja meg a gerincét!

Ezért jó tanácsot: Drain az üzemanyag a tankból maradékát vízzel, és öntsünk benzin újra (víz nélkül természetesen).

Az összes nagyobb előkészületi munkák elvégzésére és most mi tetteink a téli hidegben.

• Tartsa mindig egy doboz jégmentesítő egy táskában vagy zsebben. Zárak néha tulajdonságokkal befagyasztására, és ha egy csodaszer lesz a fagyasztott gép, nyissa meg lesz bonyolultabb: lélegezni a kastélyban, meleg könnyebb gombot, töltse ki forró vízzel, még azután is, a forró víz megfagy, akkor valószínű, hogy soha nem nyissa ki az ajtót.

• Ha a gépkocsi, ne használja a kéziféket, akkor jobb, hogy tartalmazza azt. Különösen fontos ez után lesz az autómosó. Fékbetét csak fagy, és a hátsó kerekek megfagy egy pozícióban. Majd meg kell futtatni otthon forró vízzel, és öntözni a fékdob. Fun.

• És így, az autóban, még mindig van. Mielőtt elkezdené, nézd minden készülék: ventilátor, rádió, fűtött ülések - mindegyikük kikapcsolni, hogy ne pazarolja az energiát pazarolnak. Vezet, majd vágjuk. Az egyetlen kapcsoló 20-30 másodpercre magas sugárzó hőt az elektrolit az akkumulátort.

• A motor beindítása előtt, a tengelykapcsoló pedált, hogy ne forgassa a szállítási és munkájának megkönnyítése érdekében a főtengelyt.

• Megpróbálja elindítani a motort tenni után 20-30 másodperc, de ha nem kap egyáltalán, majd nyissa fel a motorháztetőt.

1. Ügyeljen arra, hogy az akkumulátor töltöttségi szintjét. Ha van egy tartalék otthon, tedd azt. Ha nincs ilyen luxus, kérjen „könnyű” a többi sofőr, mint általában, ritkán megtagadva. De úgy, világítás vezetékek kell lennie az állomány, könnyebb lesz megtalálni segítséget.

2. Akkor ül a kóc, és kezdődik „toló”. de csak annyit, hogy a befecskendező akkor rosszul végződik, nem kap végzett el. Mielőtt megy, viszont a harmadik fokozatot, és megtartotta a kuplung. Amikor tuningolás, finoman oldja a tengelykapcsoló-pedált, és az autó meg kell kezdeni. Adj egy jelet, hogy hagyja abba. A motor nem a pusztában, és a motor működését nagyobb sebességgel, mint 1200, így az akkumulátor töltése.

Azt vartovsky régi akkumulátort a címkével „Ford” 7 éve terheltük csak 2-szer, egyrészt azért, mert az én gondatlanság, amikor az autó a garázsban nyitott csomagtartó fedele. Már megvettem az új és a régi nem akar visszavonulni.

Azt is szeretném hozzátenni, hogy mosás után autók nagyon jól fog törölni minden tömítést szilikonzsírral. Azt is meg kell szórni a tanksapkát zár, hogy ne essen a kellemetlen helyzetbe, a benzinkút, egyszer volt :)

Én már régóta mayalas ezekkel akkumulátorokat, majd úgy döntött, hogy lőni éjszaka, amikor otthon vagyok, és reggel nyakkendő vissza. És ha véletlenül én kibocsátott én este, és én egy fontos találkozó késő!