Hogyan lehet eljutni az offshore fúrók

Bár volt a csökkenés tengeri fúrótorony a világ, hogy a part menti fúrások is lehetséges. Ahogy ígértem, leírom több lehetőséget, hogyan lehet eljutni a tengeri fúrótorony (MBU) felügyelő-ellenőr. MBU Audit vásárolt olajtársaságok, különböző okok miatt, például, hogy úgy dönt, hogy a munka egy két MBU.

Tudomásom ezek a szakértők megvizsgálni az MBU, de nem kizárólagosan:

1. Az ellenőr RTN.

Megkezdése előtt a fúrás a MBU kell érkeznie RTN ellenőr, hogy ellenőrizze a készségét MBU dolgozni.

Itt az első lehetőség -, hogy gondoskodjon a munka Rostekhnadzor 14 vezetés, de meg kell keresni munkát a tengerparti városokban, ahol a fejlesztési part menti területeken, mint például a Juzsno-Szahalinszk aktívan végezzük.

A következő kép jack-up rig (jack-up) a Azovi-tenger és az ellenőrzés.

És ez a tanítás a utóhatásaként a baleset közel azonos SFDR.

2. Petroleum Engineers.

Tulajdonképpen én egy kőolaj mérnök és speciális csak tengeri fúrótorony. A nagy részét a valószínűsége, hogy a MBU természetesen azoknak a szakembereknek, akik diplomát Olaj- és Gázipari Egyetemen, és csatlakozott a cég, amely ilyen vagy olyan módon kapcsolódik tengeri fúrótorony. És van már a helyzet az Ön, mint önmagadat hogyan érzékeljük vezetést.

De ugyanez a jack-up (balra) már azon a ponton fúrás felségvizein Románia után nagyjavításával és korszerűsítésével. A jobb az egyik első fúró román is SFDR, megváltozott a MBU stacionárius fúróegységeket, Jig olajpréselésre. A mi ugyanolyan SFDR most folytat javítási kutak és a fúrás újakat.