Hogyan lehet ellenőrizni a DFID a vázák

Azt kell mondani, ha ellenőrizze az érzékelő a benzinkút, majd figyelni, hogy a munkát a szolgáltató csere: ha beszélni kell cserélni DMRV nélkül ellenőrzéssel - akkor érdemes csalni, mert ellenőrizze DMRV gondosságot igényel, és a speciális berendezések.

Hogyan állapítható meg, a hiba DMRV?

A pontos diagnózis a szenzor lehet telepíteni, tiltsa le. Ha az autó lett sokkal gyorsabb, így meghal az érzékelőt.

Mi legyen DMRV levegő áramlását?

De ha a vallomást, hogy meghajoljon ki a norma 2-4 kg, ebben a helyzetben, a motor lenne „rettenetesen tompa”, és meg kell tiltani az érzékelő és a motor működik sürgősségi módban.

Pontosabb diagnózis DFID, szükségünk van:

• villáskulccsal a „10”;
• göndör csavarhúzó;
• Tester.

Ellenőrizze DMRV teljesítmény ebben az esetben segítünk a tesztelő. Tegye a teszter DC mérési mód korlát 2 voltot. Találunk az érzékelő, a két vezetéket:

Rátérve a teszter mérési mód DC feszültség, és meg a határt a mérés 2 voltot.

A mi feladatunk az, hogy mérje meg a feszültséget a két vezetéket a gyújtás (a motor nem indul).
Megakadályozása érdekében a vizsgáló próbák visszafogja wd-shkoy. A szonda lehet tolóerő keresztül gumitömítések (jó méret fit) feltörése nélkül a vezeték szigetelése.

Tehát Mérimée olvasás DFID és látni az eredményeket:

A feszültség a DFID.
a) 1,01-1,02 - szenzorra több és tart sokat.
b) 1,02-1,03 - Érzékelő élő, de a régi.
c) 1,03-1,04 - élet érzékelő hamarosan véget ér, azt tervezi, hogy cserélje ki.
g) 1,04-1,05 - Változás érzékelőt.
e) 1,05 - ... - A halott és már rég meghaltak.

Minden gép DMRV paraméterek némileg eltérhet, ahogy a mondás tartja: „Minden egyes gép.”

De a legpontosabb vizsgálat, véleményem szerint az, hogy cserélje ki az érzékelőt egy jól működő.