Hogyan lehet ellenőrizni a használhatósági a termosztát eltávolítása nélkül
Ellenőrzés eszköz eltávolítása nélkül
A feladat a termosztát, mint az egyik az eszközök, amelyek fenntartásáért felelős az optimális hőmérsékletet a belső égésű motor az irányt a hűtőközeg felett egy nagy vagy kis hűtőkörök a hőmérséklettől függően. Problémák merülnek fel a készülékkel hidegindítás után, ha a szelep beragadt egy félig nyitott vagy nyitott állapotban van. A készülék melegítjük nulla hőmérsékleten 5-10 percig. Félig nyitott állapotban a szelep tele van „forráspontja a” motor nehéz közlekedési viszonyok. Hogyan lehet ellenőrizni a használhatósági a termosztát? Két lehetőség van: meghatározni a használhatósági a termosztát közvetlenül az autó, vagy vegye ki. Értsd meg, hogyan kell ellenőrizni a termosztátot, anélkül, hogy segítsen a két dolgot:

Instabil hőmérséklet motorfordulatszám okozhatja a termosztát teszt.
Először is, indítsa be a motort, az érintés ellenőrizze a felső és az alsó fűtés port.
A készülék hibás, ha a meleg gyorsan növeli a hőmérsékletet a felső cső képest alacsonyabb.
A felső cső kell kezdeni, hogy felmelegedjen a nyíl után hőmérő műszerfal jel 60-70 ° C hőmérsékleten Ha a fűtés ugyanabban az időben, akkor ki kell cserélni a termosztátot. Ez egy viszonylag egyszerű módja annak, hogy meghatározza a használhatósági a készülék segítségével a hőmérséklet-különbség a kimeneti és bemeneti szelepek, kimeneti és bemeneti egy autó hűtőfolyadékot.

Reakcióvázlat termosztát eszköz.
A második módszer egy kicsit nehezebb. Meg kell nyitni a töltőnyíláson és biztosítsa, hogy a hűtőfolyadék van töltve, amelynek mértéke, azaz, annak mértéke nem nagyobb, és nem alacsonyabb, mint az ajánlott. Ezután a motor indításakor, és a betöltõcsövét a hőmérő kerül. Felhívjuk figyelmét, hogy szükség van egy eszköz, amely képes mérni a hőmérsékletet 100 ° C-on Ha az első alkalommal, amikor a hőmérő változatlanok maradnak, és elérni a működési hőmérséklet emelkedni kezd meredeken, egy hibás termosztát megerősítik. Ha a hőmérő emelkedik fokozatosan, ahogy a motor bemelegszik, a műszer egyértelműen hibás. Megjegyezzük, hogy a második módszer alkalmas az autók, amelyek a töltőcső a hűtőt.
Cserélhető módja annak ellenőrzésére,
Határozzuk meg a használhatósági a termosztát a legmegbízhatóbb, kiveszi a kocsiból. Ez egy sokkal pontosabb módszer. Forgattuk a termosztát ellenőrzött feltétele a szelep felfekvő. A tavaszi szükségszerűen szorosan tartotta a készülékházat. Módszer szükségességét levehető kezelő oldat egyenlő rész víz és etilén-glikol, és hőmérővel es beosztású 100 ° C-on Hőmérő és a termosztát kerül a megoldás. Fontos, hogy az eszközök ne érintse meg a falakat, vagy az alján a tartály. Melegítsük az oldatot 87 ° C-gondos szabályozásával a folyamatot. Ezen a hőmérsékleten, a termosztát szelepet kell dolgozni, és a 102 ° C-on a szelep teljesen nyitva van.

A víz hőmérséklete legyen legalább 78 fok.
Ha nem kényelmes használni etilén-glikol, fűthető készülékek csak a vízben. aktiválási hőmérséklet, és nyissa a szelepet ebben az esetben lesz 83 ° C és 98 ° C volt. Amikor megnyit vagy aktivált termosztát szelep más értékek a készülék hibás. Ellenőrizze az eredmények valóban kérelem érkezett, a gyártó előírásainak. Különböző motorok változhat, de általában a tartományban 70-95 °, és 100-105 ° C volt. A névleges érték a hőmérséklet gyakran zavaró során a nyílás a termosztátházról. Teljes löket termosztát szelepszár 5-8 mm. Elektronikusan vezérelt termosztát tesztelik diagnosztikai szkenner csatlakozik a motor ECU.
Általános ajánlások
Veszélyes lehet a nem csak a félig nyitott állapotban elakadt szelep, hanem zárt. Az utóbbi lehetőség tele van a túlmelegedés a motor minden körülmények között, minden pozitív hőmérsékletek és még egy kis hideg. Ha a hőmérséklet-érzékelő elem régi, a szelep nyílása után történik az összes, és a hőmérséklet a tápegység támogatja progresszíven magasabb szinteken. Megsértése hőmérséklet nagyban visel, amikor a motor túlmelegedett, amikor a motor forráspontú folyadékot eltömheti, és a fűtés akkor jelentkezik, ha nem áll rendelkezésre elegendő üzemanyag-fogyasztás.
Egyszerű járművezető gyanítják meghibásodott termosztát csökkentett hatékonyságát a kályha, ha kiég langyos levegő. De ha egyszer a bűn a termosztát nem szükséges, minimum, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét és állapotát az erő az ékszíj, használhatósági hőmérséklet mérő működését. Ha az összes fenti, a feltételezett okok annak érdekében, csak akkor készen kell állnia, hogy ellenőrizze a termosztát által leírt módszerrel. Diagnózis Távolítsuk termosztát hatékonyabban és pontosabban, de a választás a tiéd. Ha a termosztát hibás, ki kell cserélni. Soha ne használjon az autó az eltávolított termosztátot. Ez tele van szakadás visszajelzést fedélzeti processzor, növekedése mérgező kipufogógázok és a túlzott üzemanyag-fogyasztás emelkedése.