Hogyan lehet ellenőrizni a légkondicionáló a Opel Astra H segítségével op-com

Tehát 10-15 éjjel 3) jöttünk két nap meleg nyár) Tegnap volt 25, 24 nappal az átlaghőmérséklet) úgy döntött, hogy ellenőrizze, hogy a légkondicionáló tankoljanak, és hogyan viselkedik általában a tél. Működik egyáltalán) Ehhez tulajdonítunk az OP COM. Használható két program, ezúttal az orosz. Az angol változatban minden ugyanaz.
Remélem, mint a légkondicionáló mindenki tudja.
Megtalálása előtt, amelyek nem igényelnek.

Az autó volt az este diagnózis nem megy sehova.

Válassza ki az elemet diagnózis.

A kikapcsolt állapotban, a nyomás legyen 500-700 (ítélve a fórumon). Volt 800. is függ a környezeti hőmérséklet. A képen lekapcsolása után.

A bekapcsolás után nyomás alatt kellene (ahogy írva) emelkedik 2500-ig, majd csökken az üzemi nyomás 1500-1700 kPa. Azt nem volt ilyen, csak a nyomás megnövekedett 1450 és továbbra is + -50.

Légkondicionáló is rendelkezésre áll, gyorsan csökken a hőmérséklet az utastérben. Esetleg azt kell tankolni, de még mindig nem.

Ha van egy teljesítmény felett vagy alatt, a szükséges újratöltés freon vagy szivattyúzás, mint a túlzott mennyiségű hűtőfolyadék a rendszerben nem túl jó. Előfordul, hogy a növény át, ebben az esetben jobb, ha pumpálni, és töltse fel újra. Az optimális mennyiség a freon levelet 450-475 gramm (a különböző motorok).

Továbbra is tiszta rendszert. Erre a megrendelt tisztább légkondicionáló rendszer Mannol (Code emekse 2149, nincs törés a többi) 295 ₽ (kiderült, hogy egy füst bomba, és a megfelelő cikket 2134 van tisztításához az elpárologtató), és a szűrő minta szén SibTek AC0421C 310 ₽ (Mint a jó visszajelzést, de kiderült, hogy mérjük a 150 gramm, és vékonyabb, mint a papír kétszer). LIQUI MOLY és Mann kezdett egy kicsit drága)). Otpishus később azok minőségét.

Örüljetek repülni, lélegezni a friss tiszta levegőt! Hamarosan megyek a faluba a Ivanovo régióban 30 van, és mégis ...

Ára: 600 ₽ Futott km 103000