Hogyan lehet ellenőrizni a szelepszár tömítések alapvető információkat sapkák - az útmutató a világ autók

Novice autósok kíváncsi, hogyan lehet ellenőrizni a szelepszár tömítések. Általában ezek a kérdések jönnek csak az emberek, akik még nem teljesen képes megérteni a motor egységet. Tény, hogy az egyes DIC olyan gyűrűk és kupakok. Ők vannak szerelve különböző részei, de ennek ellenére, ugyanazt a funkciót. Gyűrűk motorok jött, amikor a dugattyúk hoztak létre. A tapasztalat azt mutatja, hogy nem a motoros funkció nem. Ami a sapkák, használatuk kezdett egy kicsit később, miután a fejlett időzítési mechanizmusok a rendszer. Mivel a sapkák és gyűrűk, amelyek szükségesek ahhoz, hogy mentse az olaj, és segít a készüléket utasítani zavartalan működését.
Hogyan lehet ellenőrizni a szelepszár tömítések? Elég gyakran, ezzel a kérdéssel szájából az autósok. Tény, hogy ő az állítás nem teljesen helyes. Valószínűleg a hiba annak a ténynek köszönhető, hogy van egy olyan eleme, amelynek hasonló a nevét és beosztását. Szelepszár sapkák vannak szerelve közvetlenül a szelepszár és hozzájárulnak ahhoz, hogy az olaj nem hatol be az égéstérbe. Ring van szerelve a dugattyú és úgy tervezték, hogy eltávolítja az olajat maradék a belső falakon a henger.
Összefoglalása sapkák
Ez a fogyó elem fontos szerepet játszik a motor. Tól sapkák nagyban függ időtartamát a motor működését. Tömítőgyűrűk készült ujjak és szoknyák, a működését. Tervezés elő ma is büszkélkedhet valamint a jelenléte a tavasz. Tömítés kerül a szelep, vagyis a lábán.
Abszolút minden sapkák kör alakúak. De nem szabad azt hinni, hogy azonosak. Olaj tömítések különböznek alak és a méret közvetlenül. Csere, azt ajánljuk, hogy vásároljon azokat sapkák, amelyek a gyártó által ajánlott.

Sajnos, le eleme visel gyorsan, ami közvetlenül kapcsolódik a munkáját. A szelepet kinyitjuk egy percig a 100 és 1150-szor. Mindez előfordul normál üzemi körülmények között. Logikus azt feltételezni, hogy a kupakot el szokatlanul nagy terhelés. Ennek eredményeként, a gumi lesz kemény és nem tud megbirkózni a feladatokkal. Az átlagos használat időtartama tömítések - 100 000 kilométer.
Honnan tudod, hogy itt az ideje változtatni a sapkák? Először is, a kipufogócső megy erős füst. Miután az autó elindul, a mennyiség láthatóan súlyosbodnak, vagy ha megnyomja a gázt, akkor még több. Állva lengéscsillapító tömítések sürgősen szükség az autóban, mert ez az első jelei a kudarc késhet, de úgy tűnik, ha a kupakok elhasználódtak szinte teljesen. Nem számít, hogy mennyi ez nem mondtuk, de az tény, hogy a tömítések, az összeg a fogyó olaj nem emelkedik.
Fuss cseréje nem olyan nehéz. Javításokat lehet végezni még a tápegység. Ez csak úgy kell érteni, hogy ez a lehetőség nem áll rendelkezésre minden motort. Ez még mindig ajánlott a lebontása a hengerfejet. Ez lehetőséget biztosít arra, hogy végezze el a munkát időnként jobb.

Ami a gyűrűk
Mint már említettük, szükség van rájuk ahhoz, hogy lőni a maradék olajat a henger falán. A gyűrűk lehetnek a különböző kialakítású, de közös az a tény, hogy van két zóna: az egyik - a közvetlenül eltávolítja az olajat, és a második - tisztítja, hogy továbbra is az első után. A kísérleti olajleeresztő is végzünk több szempontból is:- A horony van egy nyílás, amelyen keresztül az olaj behatol a közepén a dugattyú.
- Dugattyúszoknya egy speciális üreget, amely révén a kenőanyag jön le.
- Elég gyakran mindkét módszer egyesítjük.
A mai napig nagyon népszerű két- és háromrészes gyűrűt. Először is, a rugót használnak a táguló elem. Nem található egy mélyedés, amely készült a gyűrűben. Egy bizonyos erő hat a rugós gyűrű és szorítja a henger falán. Ez nem forog körülötte, de a design könnyen forgatni a gyűrűt.
Hármas készült gyűrű több acéllemezek, bővítése a web a tavasz és a tavasz. Hasonló tervek különböző viselni. Ezek kiváló motorral benzinmotorok.
Általában, a probléma egy lehúzó gyűrűk jelenlétét jelzi kék füst. Ő szinte folyamatosan a motor működik. Megváltoztatása a gyűrű csak akkor, ha szükség van, hogy végezzen nagyobb javítások.

Ez minden! Most már mindannyian tudjuk, hogyan kell ellenőrizni a szelepszár tömítések. Kiderült, hogy ebben nincs semmi bonyolult. A lényeg az, hogy ne keverjük össze semmit.
- Hogyan változtassuk meg a szeleptömítések a 2109? kézi bontása
- Melyik dugattyúgyűrűk jobb? Mik azok funkcióit?
- Fehér füst a kipufogócső: hogy lehet az oka annak előfordulása?
- Hogyan változtassuk meg és telepítse a dugattyúgyűrűk? Csakúgy, mint a fő kopás gyűrűk