Hogyan lehet eltávolítani a radiátor fűtést Lanos - szól chevrolet
Hogyan lehet eltávolítani a radiátor fűtést Lanos
És így, ha el kell távolítani a radiátor fűtést Lanos lesz szükség sok türelem. A módszer, amely megjelenik a fotó jelentés „Hogyan lehet eltávolítani a radiátor fűtést Lanos” nem a gyártó által biztosított.
Ahhoz, hogy távolítsa el a sugárzó fűtőtest el kell távolítani az alsó sütő fedelét. De a bontás az alsó burkolat teljesen el kell távolítani és a műszerfal doboz tűzhely, csökkentett nyomású légkondicionáló hurok, ha van.
Ha egy ilyen módszer nem működik, akkor meg kell keresni a lehetőségeket Druk távolítsa el a radiátor fűtés.
A lényeg a türelem, mert az egész művelet lesz több, mint 6 óra.
Eltávolítása a fűtés hűtőborda eltávolítása nélkül a műszerfal
Először is, az első ülések kell távolítani, és szétszedhető műanyag alagút a padlón. Ezt követően meg kell teljesen eltávolítani a sebességváltókar és a működtető. Ehhez a motorháztető alatt, lazítani PPC tolóerő gallér és hozd ki az elkötelezettség a jelenetek. Ezután csavarja ki teljesen a csavart a bilincset és távolítsa el a PPC tapadást. Ezután az utastérben, hogy távolítsa el a négy csavart a sebességváltó kar a földre, és csak húzza az egész mechanizmus tapadást.



További kicsavarása 4 anya és csavar 2 kell távolítani két kis fém bokovinki amelyek összekapcsolják a padlókonzolt. Ezt követően, mielőtt megnyitná a munka elől. Fej vagy csillagcsavarhúzóval „7” csavarja ki a három csavart, amelyek a biztonságos forgalmazás burkolat folyik „láb”.



Ezután kezdődik a legnehezebb. Csavarja ki a csavarokat az alsó burkolat egy fűtőberendezés, amely lezárja a radiátor. A 10 köpeny van rögzítve a csavart, amelyek közül kettőt megosztva a ház áramlási eloszlás „láb”. Azaz, meg kell csavarja ki a 8 csavart. 2 csavart, amely a motorházat a falak közelében, akkor nagyon nehéz lesz, hogy csavarja, de lehetséges. Itt van egy kép a szétszerelt ház tisztaságát.

Miután eltávolította az összes csavart, távolítsa el a fedelet, de azt első látásra lehetetlen. Ha az autó a konfigurációs légkondicionálás nélkül, akkor nem lesz probléma. És ha van légkondicionáló, a kín biztosított. Ahhoz, hogy távolítsa el a fedelet, akkor le kell engedni le egy kicsit, de ez nem teszi műanyag kondenzleeresztő csatlakozót, hogy bemegy a motortérben.
Annak érdekében, hogy a szerelvény a motortér, meg kell húzni a motorháztető alatt, de ehhez meg kell lehajtható. Ez egy ördögi kör. Két lehetőség van, hogy megoldja a problémát:
- fémfűrész penge fém, hogy kivágták a kondenzvíz leeresztő szerelvény;
- az erő alkalmazását, és ezzel egyidejűleg csökkenti a burkolat és húzza át.
Mi nem vágja szerelvény szét- és használt erő. Ennek eredményeként egy kicsit sérült szélén a fedelet, de semmi kritikus történt.

Leszerelése után a kisbetűs, láthatjuk a radiátor fűtés, amely most már könnyen eltávolítható csere vagy tisztítás. Minden megy fordított sorrendben. Az összeállítás megkönnyítésére kell a kis falat bokorezy kondenzleeresztő csúszda, majd az alsó ház lesz sokkal könnyebb telepíteni. Assembly tölteni nagyon óvatosan, ügyelve arra, hogy az összes őrök kerültek a horonyba, és sehol sem balra hiányosságok. Szegény összeszerelés vezet fűtési problémák.





