Hogyan lehet eltávolítani egy repedés a fej és a motorblokk
Vegye ki a repedés a blokk és a hengerfej
Gyakran vannak olyan bontások a motor, amellyel az autó tulajdonosok egy nehéz kérdés: vásárolni egy másik, vagy próbálja megjavítani ezt? Ha úgy dönt, hogy vesz egy új motor, akkor meg kell találni a szükséges pénzt, hogy vizsgálja meg értékesítési modell. Ha a határozat javítani, akkor egy másik kérdés: mennyire megbízható az eredménye a javítás?
Az egyik leginkább bosszantó hibák vannak repedések vagy lyukak. Ha az eredeti technológiák és termékek Seal-Lock Company végzett hatékonyan és eredményesen javítani repedések és lyukak a motorházat. Ennek a módszernek az előnye széleskörű helyreállítási módszerek, mint például a hegesztés és ragasztók használata. A technológia nem igényel fűtést vagy vas Silumin részei, és így nem lesz maradék feszültségek a varrattartományban vezető megjelenése új repedések. Továbbá, ez biztosítja a tartós tömítést.
A javítási folyamat telepíteni speciális klipek és kúpos csavar, megakadályozva annak további növekedését. Ezt követően speciális pneumatikus prokovyvaetsya javítás területén. Ez biztosítja a teljes megszüntetése repedések. Az így kapott varrat ellenáll a magas mechanikus és termikus terhelés, és biztosítsák a normális működését a jármű. Javítás repedések mezhsedelnyh Kiesett ugyanazt a technológiát.
Tekintsük a szakaszok javítási Seal-Lock technológia.
- Vizuális ellenőrzés repedések, alkalmazása ultrahangos vagy a mágneses részecskék kimutatási módszerek rejtett repedések.
- Meghatározása repedés határok előfúrás a széleken, hogy elkerüljék a további fejlődéshez.
- Boring oldalirányú nyílással telepítésének kapcsok merőleges a törés. Staples készült, nagy szilárdságú acél és hőkezelt, leállítjuk további bővítése repedések a telepítés során csavarokat (ezt a folyamatot az alábbiakban ismertetjük). A pre-kovácsolás klip speciális pneumatikus Seal-Lock.
- A következő lépés - a telepítés speciális kúpos csavar repedések mentén a már kialakult kapocs. Minden csavar lyukat fúrunk, megérintette speciális kúpos csapot. Minden furat kenésű Seal-Lock tömítőanyagok, hogy megakadályozzák a kialakulását üregek a tömítési terület. Hőstabilitás A tömítőanyag - 1700 ?.
- Illesztett csavart egy menetes nyílás (selans - öntöttvas alkatrészek, alyumalans - a részei alumínium), szükséges erő szoros illesztéssel a szálak. A fennmaradó rész le van vágva a felszínen, és szoros, repedései mentén, fúrt lyukat úgy, hogy a bevágott résznél az anyag Fúró csavart. És így tovább, amíg kitöltésével a repedések.
- Pneumatikus kovácsolás fém klipek, csavarok és javított a legtöbb. Ez létrehoz egy folyamatos sorozata anyag dugók összekapcsolt és a munkadarab molekuláris szinten. Ez egy tökéletes kapcsolat.
- Köszörülés helyén javítás. Ha szükséges, a hullámosító nyomás alatt végezzük.
Eszerint a technológia kiküszöböli a lyukakat a motorblokkot. bontás helye úgy van feldolgozva, hogy azt a formáját tapaszok egyszerűsítése gyártás. Made telepítésekor tapasz tapad a vakupapucs. Kézhezvételét a közös a két rész szerelt átfedő kúpos csavarokkal.
Ezzel a módszerrel a javítás, ha a hiba egy könnyen megközelíthető helyen, a hiba elhárítása lehetséges szétszerelés nélkül, vagy bontás a motor.
A fentieket összefoglalva Seal-Lock technológia, egyszerűsítése és megbízható javítást lehetővé tette a használatát egy speciális anyag kapcsokat és csavarokat. Ezek a részek tartós műanyagból készült, és ezzel egyidejűleg ötvözet, amely képes kis terheléseknél fűtés nélkül, és kapcsolódnak a fém molekuláris szinten.
Előnyök a hagyományos módszerek javítása repedések:
- visszahúzott elem nincs kitéve magas hőmérsékletnek;
- nincs szükség a kemence fokozatos hűtés után melegítő részek;
- nem valószínű bekövetkezésének új repedések miatt előfordulása maradó feszültség a hegesztési zóna;
- hegesztési megbízhatóság a termikus és dinamikus terheléseket;
- jelenlétében járulékos záróvarrat;
- jelentős mértékben csökkenti a javítási időt;
- A lehetőséget, hogy kiküszöböljék a repedések és bontások szétszerelés nélkül vagy szétszerelése a motor.
Ahhoz, hogy ezt a fajta javítás, vannak korlátai, ez a kis vastagság a hasznosítható alkatrészek és hozzáférés hiánya a törést.
ne álljon a modern világban a technológia működik, és a tudósok egyre inkább felfedezni kényelmes módszer a anyaghasznosítás. Visszaállítás fej vagy motorblokk alumíniumból készült most elég könnyű segítségével porszórás. Nem számít, milyen állapotban a termék, mosogató, chips és repedések nyom nélkül eltávolítható.