Hogyan lehet megérteni, hogy miért a kormánykerék húz balra menj jobbra

Kérdés az autó működik megfelelően mindig az első helyen az autós. És ha a téma jön a kormányzás, és működik - fontos, hogy legyen körültekintő és óvatos, mert ez az egyik legfontosabb része az autó. Ha kérdés merül fel: miért kerék húzza balra vagy miért a kormánykereket jobbra húz -, akkor az autó ment valami baj, és meg kell adni a teljes figyelmet, hogy megszüntessék a lehetséges problémákat.

Csak vegye figyelembe, hogy az oka, hogy a kerék húzza a különböző irányokba - lehet felületén helyezkednek el, és nem messze keresni. A gyors megszüntetése problémák menteni a jármű tulajdonosa súlyos problémákat. Ezért a probléma megoldása gyorsan és hatékonyan.

Az ok, amiért a kormánykerék húz oldalra

Számos nagy problémákat, hogy provokál spontán változás kormánykerék balra vagy jobbra. És ez nem mindig a hiba a útfelületet, amelyre utalnak, és az egyedi hiba az autóban. Azt javaslom, hogy fontolja meg a tipikus hibák, valamint egyes esetekben, amikor valami probléma van.

Tehát, mint a fő hibák:

• A kormánymű holtjáték van jelen. Attól függően, hogy milyen típusú jármű (autó, vagy kamion), mindegyik lehet egy kis holtjáték kormányzás. Az utas, aki természetesen kevesebb, mint a rakomány, de meg kell verni a normál tartományban (lásd a kézikönyv az autó). Abban az esetben, ha a mértéke visszaüt egy nagyszerű alkalmazás, hogy a spontán ellátás felé nem kerülheti el a kérdést, hogy miért a kormánykereket jobbra húz, vagy a bal - megoldódott.
  
• A hátsó kerekek képest elmozdult a karosszérián. Megsértése test geometria - az oka a ritka, amikor a kerék lehet húzni balra vagy jobbra. Továbbá, a hiba lehet, hogy rosszul elvégzett munkával kapcsolatos összeomlásához - a konvergencia. Javasoljuk, hogy diagnosztizálni és állítsuk be az első kerekek viszont a hátsó. Ebben az esetben nincs probléma nem fordul elő.
• Előfordul, hogy a probléma akkor fordulhat elő, ha a helyzet, amikor a hátsó kerekek nem kalibrált összeomlása. Ha van egy elég nagy különbség a szögek kerékdőlés a hátsó kerekek, a jelenléte az ilyen probléma lehet, hogy a kerék húzza valamilyen módon, ez a helyzettől függ, és összeomlott a szög. Ez akkor történik, amikor az egyik kerék egy negatív szög, és a többi - pozitív.
• Egyenetlenül felfújt kerekek. Ellenőrizze a nyomást minden egyes kerék (ha a kormánykerék bal - először ellenőrizze a bal oldalon, és így tovább). Ha a gumiabroncs különbség meghaladja 0,5 atmoszféra, akkor lehetséges, hogy az ok található. Igazítsa a nyomást és ellenőrizze a probléma újra.
• Hibák az abroncs felületére. Ez nem egy ritka probléma, nagyon gyakran gumik részben törlik. És így van egy bizonyos instabilitás a kormánykerék működését. Meg kell, hogy ellenőrizze az összes kerék, ha a kopás valami ajándékot, meg lehet vásárolni az új gumik, vagy lehet telepíteni, hogy a másik oldalon a régi (romok eltávolítjuk, és kapcsolja be a másik oldalon, hogy a lapos oldala van kívül és belül elküldi a legrosszabb).
  
  Így lehet menteni nem kis pénz. Ez, persze, segít egy ideig (több szezont), de idővel meg kell még venni egy újat.
• Bizonytalan hibák. Sajnos, néha (nagyon ritkán), és lehetetlen meghatározni, hogy melyik az oka ez befolyásolhatja a viselkedését a kormánykerék. Az a tény, hogy a gyártó lehet kerülni, hogy hibás a gyártási folyamat, amely szinte lehetetlen felismerni során műszaki ellenőrzés, az események során javításával és összeomlás - konvergencia.

gyorsítás közben

Kerék húzza ugyanaz, mint az autó gyorsítás közben és mikor gurul. Tehát, hogy teszteljék a készülék eltérő lehet.

A leggyakoribb oka ennek a problémának egy triviális különbség száma légkör egyes kerék.

Ellenőrizze kiegyensúlyozására ezeket az értékeket, és elhangzott az előírásoknak megfelelően (ne feledjük, hogy az első a szivattyúzott nehezebb egy pár atmoszféra).

Ha a problémák megoldása kerék még mindig nem működik megfelelően - elemzése a gumi. Ha ez lapos és ugyanaz - az ok máshol: kerékdőlés / kerékösszetartás vagy annak egy részét a kormányzást. Ezek a részek elhasználódik, így korrekcióra jobb fordulni a mesterek.

Megjegyezzük, hogy ha a start, hogy húzza a kerék után a kerék váltotta (például, ha a folyamat halad a kerék kitört, és teszel a pótkerék) - ennek oka valószínűleg a különbség a gumiabroncsok kopása.

A kormánykerék lesz a helyén, amikor a régi kerék kerül a helyére.

fékezéskor

Ha a gép vezet az oldalra, amikor fékezés - az oka ennek a leginkább elakadt a fékbetéteket. Ezek tapadnak a lemez vagy a dob, és nem működik megfelelően. Ennek tesztelésére a kudarc ér 10-15 percig lovagolni autók, nem fék határozottan kell menni a szokásos zavartalan működését, erőltetés nélkül a féket. Ezt követően állítsa le az autót, és szitálás néhány csepp víz a féktárcsák féknyergek.

Amikor a folyadék forrni kezd, az ok helyesen határozta meg, és a szakember utalnak, hogy megigazította féket vagy a munka elvégzésére magukat. Felhívjuk figyelmét, hogy az autó munka után kezet érintse meg a féktárcsák, hogy meghatározzák a hőmérséklet - nem ajánlott, akkor megég.

Ha úgy gondolja, nem nagyon jártas a kérdés teljesítményű autók, de nem volt kérdés, hogy miért a kormánykerék húzza balra vagy miért a kormánykereket jobbra húz - jobb, ha bekapcsolja a töltőállomás erre a problémára a szakértők nézett. Ne felejtsük el, hogy ez jobb, hogy megoldja a problémát a színpadon a megjelenése, hanem amikor az autó fog, és ez fájt. A siker a problémák megoldásában!