Hogyan lehet megszabadulni a üvöltő kézi sebességváltó

Érdekes cím?)
Szóval, én már leírtam, hogyan kell változtatni szombaton hajtóműolajjal synthetics ZIC G-F TOP, valamint vasárnap tegye további ajtótömítésekkel RGI-135 és a RCT-19. Tegnap a vonaton, egy kicsit több mint kétszáz kilométerre az autópályán és a város körül. Osztom tapasztalatait.

Mint a gondolat, a csoda nem történt. Box továbbra is nyafog, de a munka lett még lágy és csendes zajt. Visszamentem az udvaron, még „elveszett” a motorzajt, mintha az autó elakadt. A semleges is, mint ez valahogy lágyabb lesz dübörgés, xs.

Mintegy tömítések mondhatjuk egyértelműen, hogy a küszöbök már tökéletesen tiszta. Ajtók érzem bezárásakor kis mértékű növekedése az ellenállás, de még mindig zárva is. A hang bevágva, és így jó volt, még inkább süket. Emlékszem, amikor először az autót ellenőrzött, akkor azonnal megtetszett, hogy a zárak vannak elrejtve az ajtót, mert a külföldi autók.

Menet közben nagy sebességgel folytatódik fütyülő szél valahol csak a fej mögött))) Nagyon kellemetlenül meglepett. Mi a síp? Mi a különbség? Mivel ha az ablak nincs teljesen lezárva. Frusztráló először. De amikor hazament már az utassal, hirtelen azt mondta, hogy a beszéd sokkal kényelmesebb, jobban hallani a beszélgetőpartner, nem szükséges, hogy hangosabb, hogy ő nem hallott engem. Nem kell sok hozzá a rádió hangja, hogy gyorsítsák megszakítani a zaj ... Azaz, a kabin igazán csendes. Sehr gut!) Nos, a hideg, hogy legyen melegebb az utastérben annak a ténynek köszönhető, hogy egyre szűk. Meg kell gondolni a szabadidő, valamint ahol ez még mindig zárt =)

Bővebben Shumka. Ültem az utastérben, lapozgatott egy magazint, és olvassa vazovskiy vicces dolog. Azt írják az ügyben. Típus luxus tulajdonosok nem adnak maguknak, hogy zajszűrés saját autó. De a gyártó azt mondja, hogy nem kell foglalkozni a leválogatás és megszünteti a források ezeket a zajokat. Rúgás, hogy azok alapján ez? Mit kell változtatni a dobozt, hogy a gép?) Hogy mást kéne, hogy megszüntesse a zajforrások?)

PS: Egy órával később, ahogy írva, elment a város körül. Ismét tesztelték az elméletet egy sebességváltó ... A szemét EAI minden))), így lehetetlen vezetni a városi körülmények között (abban az értelemben, hogy minden időt gyorsulás a második átviteli alatt 3000 rpm) túl gyorsan. A fiókok közötti váltáshoz gyakran lelassul, stb stb Általában nem lép ki. Mégis üvöltve, nem a harmadik, mint a második ...

Futott: 13500 km