Hogyan lehet növelni a turbina kapacitás - növelik a kapacitást a turbinák - Auto - Más

A méretnövekedés az égéstér végül növekedéséhez vezet a hatalom, de ugyanakkor a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a motor méretét. A forradalmian új ötlet növekvő motorteljesítmény előadott 1885-ben alapítója a jövő autóipari birodalom Gotlib Vilgelm Daimler, felajánlotta, hogy benyújtja a pneumatikus munkahengerek kompresszorral. fut a motor tengely. Az ő ötlete volt, felkapott, és tökéletesítette Alfredom Byuhi - svájci mérnök, aki szabadalmaztatott eszköz kering a levegőben, fut a kipufogó gázok, amelyek alapját képezték a létrehozását minden modern turbófeltöltő rendszerek.

A turbófeltöltő két részből áll - a rotor és a kompresszort. A rotor hajtja a kipufogógázok és a közös tengelyen fut a kompresszor összenyomja a levegő és az őt ellátó az égetőbe. Ahhoz, hogy növelje a belépő levegő palack, szükség van tovább hűtjük, mint egy hűtött állapotban könnyebb tömöríteni. Az erre a célra egy közbenső hűtő, vagy egy közbenső hűtő, amely egy radiátor, beszerelve a légcsatorna között a kompresszor és a henger. Abban az időben az áthaladás a radiátor meleg levegő átadja a hő a légkörbe, és a hideg és a sűrűbb belép a hengerek egyre nagyobb számban. Nagy mennyiségű kipufogógáz belép a turbina megfelel a magas fordulatszám és természetesen nagyobb mennyiségű belépő levegő henger, amely növeli a motor teljesítményét. A hatékonyság ilyen rendszer megerősíti az a tény, hogy a szükséges nyomás csak 1,5% a motorteljesítmény.

Nemrégiben az autókat kezdték használni a rendszer egy soros kompresszoros, ahol alacsony sebességgel fut egy kis alacsony tehetetlenségi turbófeltöltő, és az igen nagy sebességgel vett részt a munkában, a második, nagyobb teljesítményű turbófeltöltő. Ez a rendszer elkerüli turboyamy hatása.