Hogyan működik a motorblokk - Autó diagnosztika és javítás a saját
A motorblokk egy része két vagy több dugattyús motorok és úgy tervezték, hogy két funkciója van: szolgálni egy házat, amelyben elhelyezett összes csomópont működési mechanizmusok és motor alkatrészek, és alapját képezik a hely a motor csuklós részből áll: a forgattyúsház és a hengerfej.
Az anyag, amelyből a motorblokk gyártják.
Hagyományos anyag, amelyből a közelmúltig készült blokkok hengerek, a vas, amelyet nikkel és króm adalékanyagok. Kétségtelen előnye blokk öntöttvas egy nagy merevség, amely szükséges a nagy motorok feltöltésének, valamint kisebb, mint más anyagok, érzékeny túlmelegedést. Hátránya a viszonylag nagy tömeg, amely befolyásolja a dinamikája személygépkocsik.
A második helyen az alumínium, amelyet az jellemez, a könnyű és a magas fokú hűtést. Ennek hátránya lehet jegyezni a kiválasztott anyag a henger. De ez a probléma sikeresen megoldható alkalmazásával új technológia formájában rásajtolt ujja olyan anyagból, mint például alumínium-szilícium (Locasil technológia), valamint a bevonat az alumínium felülete nikkel hengerblokk (NiCaSil technológia).
Azáltal NiCaSil technológia hátrányai közé tartozik az a tény, hogy a törés esetén, vagy kiégés a hajtórúd a dugattyú, a bevonat nikkel jön alkalmatlanság, és nem javítható hengerblokk. Meg kell változtatni csak az összeszerelés, szemben öntöttvas blokk, amely által javítható unalmas és gilzovaniya.
A motorblokk készült magnézium-ötvözet, vas sikeresen ötvözi keménysége és könnyedségét alumínium. Ugyanakkor a termelés ez az egység nagyon drága, és nem kerül sor a szállítószalag. Röviden, az egyes anyagok megvannak a maga előnyei és hátrányai, így elég helytelen beszélni, hogy milyen anyag a legjobb.
A követelményeket a hengerblokk
Bed kell egy egységes átmérőjű, kivéve a különleges design.
Holes minden ágy, biztosítania kell az összehangolás.
Sík motorblokk és a tengely ágyak kell elhelyezni szigorúan párhuzamosak egymással.
Egy rövid áttekintés a fő összetevője a motorblokk
motor henger egy alaprésze formájában hüvelyek, amelyeket két típusa:
- mandzsetta legyen közvetlenül préseljük hengerblokk (többnyire alkalmazott blokkok alumínium)
- levehető ujjú, osztva „száraz” és „nedves”
A hengerfej magában foglal időzítés beépítési helyet, egy égéskamrát, a hűtőköpeny kenési csatornák, menetes furatok a fúvókák (gyertyák), lyukak bemeneti és kimeneti csatornák.
A forgattyúház része a henger oldalán, hogy funkciója van a ház befogadására egy forgattyús mechanizmus. Alján az olajteknő pan borítja, és csatlakozik a motorblokk és az alsó.