Hogyan robbantani egy mozdony utasítást, Popular Mechanics magazin

Hogyan működik egy gőzmozdony

Először nagyon röviden leírják a mozdony. Ez a tudás segít megérteni, hogyan lehet a legjobban, hogy le a vas gépet. A mozdony három fő részből áll - a kazán, a gőzgép és a jármű oldalán. A kazán égési tüzelőanyag melegíti a vizet, amely elpárolog. Gőzmozdony - henger dugattyúval. Pr megnyomja a dugattyút, és ez viszont átadja a alternáló mozgását a hajtószerkezet.

Utoljára azt átalakítja forgómozgást a kerekeket. Csak a legutóbbi modell gőzmozdonyok gőz után a dugattyú kondenzáltuk, és fűtéséhez felhasznált víz a kazánban (zárt hurok). 99% mozdonyok nem tette meg, és a párok éppen eltűnik. Ezért egy tipikus gőzmozdony fogyaszt több vizet gőz. De elkalandoztam. A harmadik és egyben utolsó része a motor a jármű-rész. Ez a keret (alap motor), amelyre vannak szerelve az összes többi része - kazánok, hengerek, kerékpárok, stb ...

És most rombolás tippek

„Van egy rosszindulatú szabotázs, rendellenesség vagy szándékos megzavarása művelet, ha megfigyeljük övezze az utolsó tisztességes» (c. 66).

Ha a javítás a hibás eszköz használható, a kazán csak rosszabb lesz. Ha úgy döntünk, szándékosan hibás égési folyamatot, nem lesz nagy a hőveszteség, el nem égett részecskék ütköznek a cső fala, ami idő előtti romlását. Súlyos korrózió összekeverjük az üzemanyag kén (kipufogógázok korrodálják a fém). Ártalmatlanná a mozdony, ha összekeverjük a vízbe-klorid-sókat (különösen a magnézium-klorid), amely, amikor a kazán bomlanak sósavval ami korrodálja fém. Lehet keverni a készítmények, így skálán (mész stb).

És lehetséges, éppen ellenkezőleg, nem olyan mértékben, használati útmutatást.

„Kontrpar (például túlzott fékerő) beengedjük a hengerek, hogy megfeleljen a mozgás a dugattyú és hozzon létre a mozgással szembeni ellenállást a mozdony. Kontrpar érhető el az alábbiak szerint: kapcsolja ki a mozdony automata fékkel, a darukezelő, hogy vészfékezés tender, szoros ellenőrzés annak megállapítására, fordított az első osztály a visszafutásgátlón. Ezután injektorok takarmány vizet a kazán (akár teljes denudáció a mennyezet a kemence), hogy nyissa a henger-szelepek, blow-off gyors megnyitásához első szabályozó alacsony, majd magas szelep. Fordítás fordított további visszahúzás, amíg a túlzott fékhatást, míg el nem kerékpárok a megcsúszás mozgás, ami azt a tényt, hogy a kerék gördülési alkotott kör csúszka. Zavarás kerékpárokat lehet elérni használata közben kontrpara és mozgásszervi pneumatikus fék »(c. 75).

Nem, határozottan sajnálom, hogy nem kap tesztvezetés ezt mozdony!