Hogyan utazzunk olcsón Európában vonattal

Nem számít, mennyire népszerű légi utazás, járják be Európát vonaton számos előnye van:

• olcsóbb;
• időjárás, még a legrosszabb, nem befolyásolja a terveket;
• meghajtó lehet akár több száz településen, amely már nem a közlekedés;
• a lehetőséget, hogy ne csak a szépség, a tőke, hanem egy igazán érdekes tartományban;
• mozgó menetrend szerint, késő - ritkaság;
• kényelem és a sebesség;
• a lehetőséget, hogy vesz egy jegyet nem az adott vonat, és 24 órán át érvényes;
• szemben a járatok, vonat utazás semmilyen módon nem befolyásolja az Ön egészségét, és nincs ellenjavallat;
• vezetékek a vonatok - help desk, szakértők látnivalók, megtakarítás szakértők. Ez nem vicc. Munka turisták - az egyik a feladatait európai vezetők a vasút.

Különösen a vonat utazás alkalmas azok számára, akik szeretnék, hogy az ország, érdekli a kultúra és a történelem. Ezen felül, ha marad egy bizonyos távolság a nagyváros vagy a főváros, szállás olcsóbb lesz, valamint az élelmiszer. Sok előnye van, már csak azt kell figyelembe venni bizonyos szabályokat és sajátosságai vasúti összeköttetés a régi világ.

Vonattal Európában

jegyet

A. lehetőség (konzervatív)

Vásárlás vonatjegy Európában sokféle módon:

• Internet - kényelmes és olcsóbb;
• A pénztár állomás bármely országban, ahol utazik (fontos, hogy fizetni készpénzben, ez olcsóbb, mint egy hitelkártya);
• A Ticket gép (készpénz kedvező)
• A vezető (a legdrágább megoldás).

Jegyek többféle:

• Egyetlen (az A pont a B pont);
• jegy (oda-vissza, akkor akár 30% -át fizeti);
• ideiglenes jegy (fizetett mozgás közben, és nem a távolság).

Ha eldöntötte, hogy az útvonalon, van egy schengeni vízum, biztosítás és megbecsülni a költségvetés, akkor lehet kezdeni vásárol jegyet a vonaton. A vállalatok többsége menetjegyeket árusítanak az interneten, de nem korábban, mint egy hónappal megelőzően az utazást. Ebben az esetben a szokásos szabályok vonatkoznak - az előbb vásárol, az alsó fizetni. Továbbá, ha jegyet előre, akkor van egy nagy lehetőséget, hogy válasszon a legolcsóbb. A különbség az ár attól függ, hogy milyen gyorsan a vonat közlekedik, hány megálló, hogy a lehető legkényelmesebb. A leggyakoribb HÉV (helyi) biztosítja a mozgás a kívánt tétel nem túl gyors, de nagyon kényelmes és kevés pénzért.

Példa: két vonat Varsó-Krakkó, meghosszabbítja a különbség 25 perc az első út 2 óra és 20 perc, a második - 2 óra és 35 perc alatt az első jegyet - 27 Euro, a második - 11 euró.

A legolcsóbb jegyek azon vonatok, amelyek túlmutatnak az óra „csúcs”. Hasonló vonatok többnyire turisták, azok ne legyenek túlterhelve. Mire ez után 10:00, reggel 16 óráig 20 óra után éjfélig.

A vásárlás az egyik probléma merülhet fel a jegyeket, ha még nem tele fel jegyeket előre, és vásárolni őket automaták. Sokszor nem a fővároson kívül elektronikus eszközök az összes utasítást és adott magyarázatok kizárólag a nemzeti nyelv, ami nem egyszerűsíti a feladatot. Ebben az esetben a legjobb, hogy kérjen segítséget a helyi lakosság vagy az állomás kísérői. Segíts szükséges!

B lehetőség (haladó)

Lehetőség van a szinte teljesen elkerülhető az a probléma több vételi vonatjegyet vásárolni és „utazás” valamennyi vonaton határain belül egy országban (Interrail Egy ország Pass) vagy az egész Európa (InterRail Globál bérlet). Ezek a jegyek pedig egy bizonyos számú nappal az utazás (5 nap a szállítás, 15 nap, 10 nap utazás egy hónap, 1 hónap utazni korlátozás nélkül, stb.) Ezzel a jeggyel vehetnek szinte minden vonat (kivétel - a legkorszerűbb nagysebességű gyorsvonat, az éjszakai vonatok - nekik kell majd fizetni), és eljutni a kívánt pont nélkül vásárol jegyet.

Az ár a "pán-európai" utazás (5 utak legfeljebb 15 nap) - 170 euró (a fiatalok), 202 euró (nyugdíjas), 224 euro (mást).

De az ár az utazás „egy ország” függ a jövedelmi szint lakosok abban az országban (a legolcsóbb jegy - 3 nap a vonaton egy hónapig):

• Németország, Norvégia, Franciaország, Egyesült Királyság - 131 euró;
• Spanyolország - 111 euró;
• Olaszország, Svájc - 87 euró;
• Belgium + Hollandia + Luxemburg - 74 euró;
• Lengyelország, Csehország - 57 euró;
• Magyarország - 48 euró;
• Szerbia - 36 euró.

Együtt a jegyet az utas kap egy „útitervet”, amely szükséges ahhoz, hogy minden a túrák, a vonat számát és célállomásokra (a felügyelők), valamint a részletes utasítások angolul. Általában az első „PASS”, az utas kap egy utalványt a 15% -os kedvezményt a következő jegyet.

Egy ilyen jegyet hasznos lesz azoknak, akik úgy döntenek, hogy vegyenek részt legalább 5 város (vagy 3-4 országokban), és nem tervezi, hogy felfüggeszti egy helyen több mint 2-3 nap. Ahhoz, hogy a kevésbé mobil és akar tölteni a nyaralást egy helyen, mint a jegy nem szükséges, akkor sokkal többe, mint a hagyományos úti okmányok.

A Inerrail rendszer tartalmaz 29 európai országban és Törökországban. Nem lehet vásárolni egy „utazás” Lettország, Litvánia, Észtország, Fehéroroszország, Ukrajna, Magyarország, Bosznia-Hercegovina, Albánia és Moldova.

A példaként útvonalak és árak

Változata „Európa fővárosa”

Ország: Lengyelország. Németország, Franciaország, Ausztria, Csehország.

Az útvonal a következő:

• Érkezünk Varsó töltenek itt 2 nap;
• Varsó megy Berlinbe (5:00 az út, a jegy - 39 euró), a tőke, Németország 3 nap;
• Megy a Berlin és Párizs (utazás a 8,5 óra, a jegy - 79 euró), a főváros a divat és a szerelem két napot;
• Párizs megyünk Münchenbe (6 óra az út, a jegy - 39 euró), hogy vizsgálja meg a nagy szépség, a bajor főváros oszt egy teljes nap;
• München megy Bécs (6 óra utazás, a jegy - 34 euró), a város a klasszikus zene és a legcsodálatosabb barokk oszt két teljes napon át;
• Osztrák főváros elhagyása Prága (4 óra az út a jegy 35 euró), Prágában tartott két nap;
• A cseh főváros fognak Krakow (8 óra az út, a jegy 38 euró), a királyi főváros oszt egy teljes nap;
• Visszatérve Varsó Krakkó (kevesebb, mint három órán át az úton, a jegy - 9 euró).

A két hetes utazás fátyolos. Lehet számítani a szállítási költségeket. Ennek eredményeként, a vonat mi állítólag költött 273 euró. Értelmében a «utazási» Interrail költöztünk 5 nap 14-ből (Varsó-Berlin, Berlin, Párizs, Párizs, München és a müncheni-Bécs (kimaradt egy nap), Bécs, Prága, Prága, Krakkó, Krakkó, Varsó (egy nap)) . Global Pass ilyen feltételek mellett kerül egy felnőtt körülbelül 224 euró. Kapjuk megtakarítás - 49 euró (fiatal utazó takarít több mint száz euró!).

Version „Nagy-Britannia”

Ország: Egyesült Királyság (Anglia, Wales, Skócia)

• Kezdjük, aki Londonban töltött legalább három napig;
• Elhagyva a főváros Cardiff, nézd várak, sétál végig a vízparton az öbölre és enni sajtot kenyérkockákkal (három óra van, a jegy - 47 euró), Wales fővárosa tölt egy teljes napot;
• Cardiff megy Liverpool, otthon a "The Beatles" (4 óra az út, a jegy - 36 euró), tölteni egy fél napot a városban;
• Liverpool - Manchester (utazás kevesebb, mint egy óra, a jegy - 3 euró), a város időzzön két napot;
• Manchester megy Glasgow (3.5 óra az út, a jegy - 15 euró), eltölteni egy teljes napot a városban;
• Glasgow - Edinburgh (Az út egy órás jegy - 16 euró) marad a skót fővárosban két napon át;
• Edinburgh megyünk vissza Londonba (4,5 órás út, a jegy - 68 euró).

Az út 10-11 nap. A teljes értékű szállítási költségek - 185 euró. Interrail One Country Pass - 190 euró. Ifjúsági jegy - 139 euró.

Add a viszont csak a fiatal utazók. Felnőtt vendégek javára, ha jegyet konzervatív módon.

Kirándulás az Egyesült Királyságban

Option „Riviera meleg tengerek”

Ország: Olaszország, Franciaország, Spanyolország, Portugália.

Az útvonal a következő lehet:

• Kezdve Milánó, amelyet meg kell fizetni, hogy két nap;
• Milan megy Genova (három órás utazás, a jegy - 28 euró), eltölteni egy teljes napot itt;
• Genoa megyünk Nice (3.5 óra az út, a jegy - 30 euró), úszik egész nap, akkor megáll a Monte Carlo-;
• Nizza - Marseille (2,5 óra az út, a jegy - 27 euró), itt maradt két napot;
• Marseille - Barcelona (az út 4,5 óra, a jegy - 76 euró), nyugodtan maradni három napig;
• Miután Barcelona - Madrid (09:00 útra - 42 euró), a fővárosban 2 nap;
• Indulás Madrid Lisszabon (az úton 10 óra, jegy - 60 euró), szentelt a város két napig;
• Repülünk haza Lisszabonban.

Az út két hétig. A szállítási költségek - 263 euró. „Utazás kártya” jegy (15 nap 5 nap az út) - 224 euró. Ifjúsági jegy - 170 euró. megtakarítás ochevidna.t

Útvonalak sokat fejlődött, tanulmányozza a térkép elég alaposan vasút Európában és fejleszteni az is, hogy már régóta szeretett volna csinálni. Majd meg kell keményen dolgozni, hogy tanulmányozza az összes javaslatokat hordozók. Ha az egyik országban a legjobb áron kínálta a nemzeti társaságok, az árak a különböző vállalatok eltérhetnek a nemzetközi forgalomban. De az előzetes szükséges erőfeszítéseket kell indokolni, az utazás lesz igazán izgalmas és tele a leghihetetlenebb tapasztalatokat.

Utazás az Európa vonattal - nem a legolcsóbb formája az utazás. A buszok kerül sokkal olcsóbb. De a vonat ad egy személy a lehetőséget, hogy megfelelően és kényelmesen navigálni hosszú távokon. De a busz fárasztó, rosszul érinti az erek az alsó végtagokban és megingott.

Az útvonal leírása nem szerepel a helyi érdekű vasút költségeket, de ezek a költségek jelenlétében Interrail jegyek teljes mértékben kiterjed. Ezek a vonatok van szükség, hogy a szállodák, szállás, amely segít megmenteni.

Utazók, akik úgy döntenek a vonat, meg kell emlékezni néhány egyszerű szabályt:

• soha nem eszik az állomáson létesítmények (drága és íztelen);
• érezze magát egy puskát, hogy az időeltolódás Európában (a késedelem elkerülése érdekében a vonaton);
• meghatározza az útvonalat, és kérjen tanácsot a vezetők, hogy mindig ott lesz az út során.

Európa várja az új „honfoglalók”, a vonat szolgált. Élvezze az utazást!