Hogyan válasszuk ki a kerékpár, a tanulás, hogyan kell választani

Egyszer Sportmaster láttam egy ilyen párbeszéd:
- Megértem, hogy ez túl egyszerű modell az Ön számára? Miért gondolja így? Ár zavar? Itt, ebben a jegyzetben.
- Valahogy ... csak ...
- Megértem, hogy! 12345 Vásárlás! Ez drágább, és úgy néz ki, szilárdabb, és mellesleg, gyorsabban halad.
- Igen, ez ... ez jó. A tárcsafék?
- Kell tárcsafék? Van egy modell ...

A megjelenése a fiú nem is beszélnek, kiabálva: ez túl drága nekem a játék. De a szeme üveges közvetlen meghatározása: „Én remegő lény vagy jobb lett?” Nyilvánvaló, hogy az új hagyomány - hogy a Mercedes a jelzálog, de ... Miért? Kedves nagy másképp fog vezetni, csak azért, mert drága? Mint egy bónusz, hogy a 30 lánckerék anti-gravitációs érzékelő fölé viszi Ponte?

Én mind a gyerekkori egy lánckerék viteldíjat. És boldog volt.

Samyypervy kerékpár nem elfelejteni

Nem, drága nagy szükség ... ha szüksége van néhány nagyon speciális fogyasztói minőséget. Ugyanakkor természetesen a legrosszabb megoldás - vásárolni a legközelebbi piacon olcsó kínai nagy a leütési áron. Valószínűleg ez a csoda a technológia fog kinézni, mint egy igazi kerékpáros. De metallosopli, amelyből készül, aligha teszi lehetővé a hosszú élvezni a vásárlást.

Szóval, hogyan kell megtalálni a harmóniát a változatok „Miért költene többet, ha nem érzi a különbséget,” és a „nem vagyunk olyan gazdagok, hogy vásárolnak olcsó dolgokat”?

De megpróbáljuk.

Kezdetben még egyszer közelről a csapdába. Trap egyik:

(Úgy tűnik, a fellebbezést.)

Van legalább két dolog, ami viszont egy régóta várt vásárlás egy hulladék:

1) Sok alkatrész nem olcsó rögzített egy biztonsági sávot, hogy így nem sikerül, még a legszélsőségesebb terhelések. Elképzelhető, hogy ez nem kell, és a századik ilyen terhelés. Ott is nincs szüksége a (non-free) funkciókat.
2) Ár kerékpár lehet rettenetesen messze a valós értéket.

Wise és alapos „Nem kell, hogy az olcsó és utazz” problémákat okozhat, ha:

1) Az elemeket a kínai a legrosszabb értelemben vett.
2) fontos jellemzői, amelyek miatt úgy döntött, és ez nagyszerű is lesz „kínai” utánzata amelyikre szükség van. Ilyen megvalósítása kiválasztott funkciók csak bosszantani, annak ellenére, hogy a többi nagy lesz normális.
3) kerékpározás lehet túl szeszélyes. Egy kínai Velomaster tenné, hogy minden csoda valahogy működik, lehet, hogy nem a kezét.

Hurrá, csapdák vannak jelölve, kezdeni a módját, hogy megkerülje őket, hogy szinte garantált, hogy nem fog csalódni. Olcsó csapdák próbálja megkerülni segítségével jól ismert márkák. Magától értetődik, hogy itt fogunk veszíteni egy csomó pénzt, de legalább kap valamit a fólia és karton. Kedves csapda bypass bonyolult, akkor meg kell, hogy megismerjék a modern kerékpár szorosan.

1. Fogantyú. 2. A fej cső. 3. Shock. 4. Az első fékek. 5. Fork. 6. Bush. 7. Küllők. 8. Rim. 9. Bus. 10. Saddle. 11. Seat Lock. 12. Seat üzenet. 13. Az ülés cső. 14. Külső cső. 15. Alsó cső. 16. A kazettát vagy csörgő. 17. A hátsó váltó. 18. A hátsó fékek. 19. Chain. 20. A első váltó. 21. A kocsi. 22. Hajtókar. 23. A pedálokat.

Lengéscsillapítók. Hozzáadott kényelem és a pátosz számára, növeli az árat és a súly, időről időre szünetet. Options - egy trolibusz. Jó, mondjuk, a választás az arány „ár-minőség” - a tavaszi-elasztomer csillapítók: tavasszal puhítja a közúti és a műanyag nem bomlik a sebességet a lengéscsillapító szett. Még a fizika nem lehet becsapni: bármely sokk megeszi részét az erőt, amely lenyomja a pedált. Ezért ez a lehetőség „villa lock” rendkívül hasznos.
Csökkenti a költségeket a vásárlás a legjobb lengéscsillapítók - a térd és a könyök. Legyen merev villával.

Kerekek. 28 hüvelyk és slick gumik a közúti kerékpár, széles kapaszkodólap, dupla perem és 26 hüvelyk méretű - a bányászat. A törvény egyszerű: már kerék - nagyobb sebesség, kevesebb, mint egy erőd. És fossa kevésbé érezhető. A több küllő - egyéni kérdés. Ha megy lovagolni az úton egy csomó, válasszon egy dupla perem és a 36 küllők helyett séta 32 elvtársak a „klub mintegy száz” ajánlott alapértelmezett fel, hogy őket - terepen.
Csökkenti a költségeket a vásárlás egy előre visszaállítás súly és törölni útvonalain szakadékok.

Frame. Ideal (figyelembe véve az ár-minőség arány) - alumínium váz. Két típusú alumínium ötvözetek 6061 és 7005. Az első a lágyabb, és a második - egy merevebb, így a keret kevésbé rugalmas.
Csökkenti a költségeket a vásárlás és maradhat acélváz (Hi-Ten) - kellően erős, de nehéz (16 kg). Ez elég egy tank ...

Saddle. Ne fáradj: mint mondják, hogy vásárolni nagy a nyeregben nem nézni. Ez - először nem zavarja. Ahhoz, hogy valaki lehet szokni a nyeregből. És ha ez nem / nem akar, akkor az ülés könnyen megváltoztatható.
Csökkenti a vásárlási költségek: A legtöbb nem zavarja.

sebesség kapcsoló. Nézzük laknak, mert fontos. Jelenleg több - nem mindig jobb, de mindig drágább. Ez költségesek vagy megbízhatatlan. Ezért kell nézni, nem annyira a mennyiség, hanem a gyártó (ajánljuk Shimano vagy SRAM). kapcsolási rendszerek kezdeti (a legegyszerűbb), öröm (feltesszük standard), amatőr (felső osztály) és szakmai (it - tér, hétköznapi földlakók még érdemes megnézni ezen a módon) szintet. Jellemzőjük egyértelműség munka, súly és a követelmények meghatározásának frekvencia (belépő szintű rendszer kell állítani - horror rémségek! - minden 100-150 km). Már feltalálták kerékpárok egy pisztolyt, de ezek drágák.
Csökkenti a vásárlási költségek: Az átlagos városi kerékpár sebesség kell csak szétszórt emelése nélkül papok és felmászni a hegyek nem rastrusiv kalóriát. Azaz hat-nyolc lesz a tetőn keresztül. A kecske a nyomvonal nem csomagolja ...

Fékeket. Lábbal vagy kézzel. Legutóbbi jönnek perem és a tárcsa (mechanikus vagy hidraulikus). Rim még legalább nyolc kerék elkezd ragaszkodnak a felni. Disc problémamentes. Tekintettel arra, hogy a hidraulika jó csak drága, a versenytársak és a mechanika, hogy ne.
Csökkenti a vásárlási költségek: a kerékpár olcsóbb. Foot - még olcsóbb. Különben is, ők kevés karbantartást igényelnek, és nagyon, nagyon megbízható. Szokatlan? Igen így korcsoláyzott száz éve!

Pedált. Faj, talán még inkább, mint a fajta kerékpár. Ne fáradj: vásárolni, amely, ha szükséges, majd vásárolni a többi.
Csökkenti a vásárlási költségek: A legtöbb nem zavarja.

Bikes 5000 rubel.

STELS Navigator 300 közlekedésre tervezett sík terepen és utakon egy jó bevonat. Stabil acél keretben, amelybe vannak telepítve: merev villa nagy szilárdságú acélból, hátsó fékpedál integrálva a hátsó hüvely, könnyű egyetlen felni alumínium ötvözetből készült. 1 sebesség. Szerény és viszonylag megbízható - ha csak az út nem okozott csalódást.

STELS Navigator 400 - tizenéves mountain bike (és hogy még ezen az áron?) A fiúk és a lányok, a növekedés meghaladja a 135 cm közlekedésre sík utakon és slaboperesechennoy nak .. Acélváz, merev acél villa, dupla alumínium felni, felni fékek V-típusú. SHIMANO belépő szintű gépek. 18 sebességgel.

Kerékpárok 5 000 és 10 000 rubelt.

belépő szintű kerékpáros Szerző Compact utazásra aszfaltúton, és nagyon könnyen amatőr osztályú berendezések Shimano, 21 sebesség. Alumínium váz 6061 jelű, merev villával kettős peremmel. Megbízható felni fékek TEKTRO. Alkalmas kényelmes és polusportivny lovaglási stílus. Kerék átmérője 28”. Súly - 12,5 kg. Az arány ár / minőség / márka - kiváló.

STELS Navigator 730 Disc - Megbízható és kényelmes kerékpár nagyon sokoldalú. Keret: alumínium ötvözet. Tavaszi-elasztomer villával, Tektro fék 9 (mechanikai lemez). 21 sebesség. Súly: 14.84 kg. Szerény.

Kerékpár 10 000 és 15 000 rubelt.

Kona Dew Disc - erős minőségi kerékpár városi séta aszfalt vagy egy parkban. Könnyű, nagy szilárdságú keret, készült speciális ötvözetből 7005 az illesztett és felszerelt merev első villa technológia. A keret telepítve mellékletek pontossággal kapcsolók Shimano Altus középszintű és disk mechanikus fékek Shimano. Egyszerű megbízható kialakítás.

Kross Hexagon X9 - sokoldalú hegyi kerékpár amatőr szinten. A biztosítékokat a gyártó, kihegyezett lovaglás kényelmesen. Alumínium váz (ötvözet 6061 által érintett járulékos hőkezelés.) 27. Sebességváltó, 36 küllők, tavaszi-elasztomer dugó távoli lezáró lemezt hidraulika Shimano. Sikeres ár / minőség / kényelem.

Kerékpár 15 000-20 000 rubelt.

Gyakorlati Merida S-Presso 300-D. Nagy városi / túrakerékpár, amelynek alapja egy merev váz alumínium ötvözetből készült. A kerékpár egy 27 sebességes Shimano váltókar, kerekek 28”. Hidraulikus tárcsafék bemutatott kiviteli alakok amatőr szinten.

A GT Avalanche 3.0 LTD könnyen legyőzni minden akadályt, és nem csak a város határain. Fény alumínium ötvözetből készült váz, tavaszi-elasztomer dugó rekreációs szinten, a lemez típusát (hidraulikus fék) 27 sebességgel.

Kross Evado 4.0 van egy tisztességes 27 gólpassz, tipikus a maga kategóriájában rövid villa lock és a klasszikus „hibrid” kerék 28”. Hangsúlyozzák sokoldalúsága minden időjárási lemez hidraulikus fék egyformán hatékony, és a nyers, rossz idő és a száraz napsütéses napon. Frame Performance alumínium.

Kerékpár legfeljebb 30 000 rubelt.

Túrakerékpár KONA Dr. Harmat alumínium váz, merev első villával, 27 sebességes kerék 28”, Shimano hidraulikus tárcsafékek megbízható és a sport a kiválasztás az alkatrészek kiválasztott városi kerékpárosok számára.

Merida Matts TFS 800-D - egy igazi SUV, elemében: kavics, homok, kavics és iszap. Szilárd alumínium keret, felszerelt különböző első felfüggesztés villa Rock-Shox XC30. Ez a dugó teszi a kényelmes utazást kemény terepen, könnyen gyakorló dudorok az úton. Emellett többek között kerékpár felszerelés kapcsolók a nagy sebességgel, és egy erőteljes lemez hidraulikus fék, amelyek abban fékezés bármilyen időjárási körülmények között. A kerékpár önmagában képes ellenállni igen súlyos terhek.

Hibrid kerékpár terep Szerző Mission. Ellentétben a legtöbb a többi ember hibridek, tárcsafékekkel felszerelt. Az is létrehozott egy szélesebb abroncs és a felni. Ezen kerékpár lehet lovagolni, és az úton, anélkül, hogy elveszítené a sebesség adottságok az aszfalton. Alumínium váz kettős egymásba illesztett, Shimano szintű berendezések Alivio / Deore / LX, kettős felni, a haladás, a dugó 60 és reteszelő mm. 27 sebességgel. Nélkülözhetetlen a távoli velopokhodov komplex.

Kérdezd adott modell nem vállal abszolút vezető vásárolni. Inkább egy kis áttekintést, hogy segítsen megérteni, mit lehet kapni az egyik vagy a másik ár: nem túlfizet, és nem vesz extra funkciókat. Talált egy közeli boltban jobb ugyanazon az áron - hogy habozás nélkül! Pontosabban, ne habozzon, ha ismeri a márka.

By the way, a kerékpárok a téli lehet elég nagy kedvezmények (akár 30%).

PS Megjegyzés: mi mást vásárolni?

Állítsa be a hatszög. Ezek összeilleszthető / szétválasztható szinte az egész kerékpár.

Wings. Vannak teljes, rövid és széles, de összeköti őket az, hogy a nedves a spray-ből nem lesz elmentve.

Szivattyút. Jobb (de drágább) egy nyomásmérővel.

Kerékpár számítógép. Kerékpár sebességmérő / kilométerszámláló. A számok a kész, hogy megmutassák sokkal kényelmesebb, és általában - a 21. század után.

Első és hátsó lámpa az éjszakai. A hátsó jobb, hogy egy zseblámpa kombinálva egy reflektor.

Sisakot. Te biztos, hogy csökken, és esik a sisak valahogy nyugodtabb.

Hangjelzést. Nem annyira megijeszteni a járókelők, hogy meghallgassák - ahogy ez néha hiányzik.