Hogyan változtassuk fogaskerekek le az autót - intenzív autósiskola

Az összes könyvet vezetés, és a pálya oktató, már többször mondta, hogy szükség van arra, hogy egy fordulatot a gép sebességben van. És ez így van rendjén. A mozgás mindig legyen lehetősége, hogy hogyan csökkentsék a (fék), és gyorsan növeli a sebességet (sebességfokozatot). De milyen átviteli választani? Világos és egyszerű - az információk átadására szükség, amely megfelel a jármű sebességét.

Mielőtt folytatná a „szám” az átviteli, beszéljünk egy kicsit a sebességű kanyarokban. A város annak a ténynek köszönhető, hogy a csomópontok mindig jelen vannak, és a járművezetők és a gyalogosok szempontjából, a forgás sebessége meghaladja a 30 kilométer per óra nem ajánlott be. És vannak kereszteződések, ahol tizenöt sok. Minden attól függ, a meredeksége a forgatás, a láthatóság, számos területre kell kiosztani a figyelmet, stb Ezen felül, ha úgy dönt, túl nagy sebesség egy adott sebesség mellett a motor nem fogja kezelni a terhelést, és egy bunkó. Akkor persze nem figyelni rá, de megéri tanulni pontos kiválasztása az átviteli sebesség és a lép egy kanyart.

Nos, úgy döntött, hogy egy fordulat sebességgel 25 km óránként. És milyen felszerelés - a „második”, és ezért a „második”? Itt is, minden egyszerű - a legtöbb jármű üzemeltetési utasítás úgy nyilatkozott, hogy a második átviteli mozgás sebesség 15-20 40 km óránként. Így kiderül, hogy a legtöbb esetben, mielőtt viszont egy kereszteződésben van szükség, hogy tartalmazza a második fokozatban.

Azt lehetne mondani, másképp, a példánkban neked, mielőtt bekapcsolja a második fokozatban van szükség, hogy csökkentsék a sebessége legalább 40 km óránként. Igen, és írja be egy kanyart egy forgalmas kereszteződés a hatvanötödik - nem a legjobb megoldás, mert minden különös figyelmet kell fordítani az irányítási és ellenőrzési tehetetlensége az autó, nem a környező forgalmi helyzet, ami oda vezethet, hogy nagyon nagy baj. Ezért megszerzése előtt a szakmai készségek vezetés, akkor a legjobb csinálni anélkül, hogy a veszélyes kísérleteket, és nem próbálja meg, hogy bekapcsolja a város utcasarkon olyan nagy sebességgel.

Tehát, már megtanultam, hogy nem nélküli sebességváltó hiba miatt van szükség, mindenekelőtt lelassul, és csak ezután elvégzi váltás a harmadik, hanem a második és a negyedik helyről a másodikra. És a sebesség egy ilyen kapcsolót nem lehet több, mint 40 kilométer per óra.

Sok biztosan felmerül a kérdés - hogyan kell meghatározni a sebességet, amellyel a jármű mozgásban van, közvetlenül a váltás előtt? Igen, valóban, „szemmel”, anélkül, hogy a megfelelő gyakorlat, hogy meghatározzák a sebesség elég nehéz, de erre a célra autókat nyújtott csodálatos eszköz „Sebességmérő”, ami azt mutatja, a nyíl a tárcsa vagy a számok az LCD képernyőn, a sebesség a járművet. Az eszköz neve származik az angol «sebesség», amely lefordítja a sebesség, és ez található a műszerfalon az autó. Találd meg itt, és folyamatosan szemmel időről időre, mind mielőtt megfordult és vezetés közben egy egyenes vonal. Csak nem vizsgálja túl hosszú - ez egy izgalmas élmény zavarhatja meg a legfontosabb - úton.

Tehát összegezve a fentieket, lehet felsorolni az összes pontot, amit meg kell tenni, amikor a druida „le”, mielőtt.

Elkezdjük lassítani, hogy csökken a sebesség. Tengelykapcsoló nem nyomja, hogy segítse a motorfék.
Vezérli a sebességmérő, hogy a sebesség fog szerepelni tartományban ajánlott a második adást.
A tengelykapcsoló pedált, és tartalmaz egy második fokozatban.
Fokozatosan engedje fel a tengelykapcsoló-pedált, és lefoglalják azt a pontot létrehozásának két vagy három másodpercig.
Késleltetési idő után engedje el a tengelykapcsoló teljesen, és akár hozzá a sebesség, vagy továbbra is a fékezés.

Összefoglalva, meg kell válaszolni egy kérdésre, amely így vagy úgy, de ott van a vezetéshez. Függetlenül attól, hogy lehetséges-e a kapcsolókhoz le megfelelően, kihagyva egy vagy két helyzetben? Igen, akkor. Akkor is az ötödik az első, de mindenképpen kell lassítani a járművet, hogy a sebesség, amely alkalmas az első adást. Ha a közlekedési feltételek lehetővé teszik, hogy lassítson, és nincs köztes kapcsoló 90-10 kilométer per óra, akkor be lehet kapcsolni az első. Azonban, kivéve az első, a sebesség nem más és nem alkalmas.