Hogyan vérzik a tengelykapcsoló a Lacetti, Lacetti én

A rendszer légtelenítése tengelykapcsoló Chevrolet Lacetti nem nehéz kikapcsolni, de van néhány kellemetlen pillanat, ami nagyon megnehezítené az eljárást, vagy általában, vezethet a holtpont.

Az első nem nagyon kellemes tény -, hogy a tengelykapcsoló munkahenger Lacetti készül komplett kioldó csapágy. Ez azt jelenti, hogy meg kell hogy legyen nagyon óvatos a munka, mintha véletlenül valami kárt (és vannak, amelyek lebontják), meg kell változtatni az egész egységet a kioldó csapágy, és ez viszont, törlését vonja maga után sebességváltó.

Nos, a második legfontosabb, egy kellemetlen tény, ami mellesleg nem írja le a „Murzilki” javítás - ez a nehézség a lazítás a légtelenítő gombot. Különösen, ha ez az első alkalom. Az a tény, hogy ez nagyon nehéz „rip”. Ő sem egy erős szeretet, vagy nagyon torz, de az a tény is - a legtöbb Lacetti egy nagyon nagy probléma. Az is bonyolítja a helyzetet az, hogy bele van csavarva a műanyag, ami könnyen törik (lásd alább van írva).

Mikor és miért kell pumpálni a kuplungot

Először is, a munkaközeg kívánatos megváltoztatni legalább háromévente egyszer (attól függően, hogy milyen korú a car - az idősebb, annál gyakrabban). Ezt kell tenni idején cseréje egy folyadék a fékrendszer. mivel a takarmány egy tank. By the way, akkor vegyél egy tesztelő fékfolyadék

Másodszor, ha a kezdete a tengelykapcsoló pedál, „esik”, jelezve, levegő jelenlétében a rendszerben.

Harmadszor, ha készült megjavítani vagy kicserélni tengelykapcsolók társított nyomásmentesítés rendszert.

Hogyan vérzik kuplung Chevrolet Lacetti

Elvégzéséhez szükséges munka:

asszisztens;
átlátszó PVC cső megfelelő átmérőjű;
kapacitása lecsapolni a fékfolyadék;
Új fékfolyadék;
kulcs 10 mm, előnyösen egy kupakot;
villáskulccsal 19 mm;
WD-40

Ha megváltoztatja a munkaközeg, majd egy fecskendővel a folyadékot a tartályból, és töltse ki a jelölést egy új „MAX”. Ha szivattyúzzák, majd egyszerűen tetején a „MAX” jelzésig.
Most megpróbálják „megzavarni” a szépen illeszkedő. Ehhez fel WD-40 menet és egy kis várakozás. Írjuk 19 mm ruha, amely azt mutatja, egy nyíl, és 10 mm-es ruha billentyűt a fej csatlakozó (bekarikázott ovális), és tartsa a műanyag kulcsot, rendezett csavarja ki a mellbimbó.

Hogyan csavarja a légtelenítő szelep Lacetti Kuplung
Amikor illeszkedő „esett” kissé összehúzza a hátát, és ruhát neki egy átlátszó csövet. A második vége a cső kihagyjuk a kapacitás kis mennyiségű fékfolyadék.
Kérjük asszisztens többször lassan a tengelykapcsoló pedált, és az utolsó után nyomja meg hosszan a pedált.
Lassan csavarja a légtelenítő szerelvény, amíg a folyadék akkor kezdi elhagyni a csövet, asszisztens, miközben továbbra is nyomja a pedált.
Miután a fékfolyadék megszűnik kialakulni csőszerelvény csomagolást.
Ismételje meg ezeket a lépéseket, amíg nincs fékfolyadék légbuborékokat ki a légtelenítő csavart (vagy ha megváltoztatja a folyadék - nem fog menni egy új, folyékony, akkor adja meg a színét). végül húzza szerelés.
A folyamat során szorosan követi a folyadék szintje a tartályban, és töltse fel az idejét! Ha azt követően, öt vagy hat ismétlést a levegő továbbra is, hogy jöjjön ki a csövet, és az összeget a légbuborékok nem csökken - a rendszer nem feszes! Szükséges, hogy ellenőrizze a rendszer szivárgását.
Ha minden jól megy, és nincs több buborékok, majd távolítsa el az unió a vinil-cső és a kulcs kerül illeszkedő sapka, feltöltjük a folyadékszint és a csavaros kupak üveg.