House felnézett a gyökerek, mint a transzfer az épület, Popular Mechanics magazin
Között a műszaki problémák. aki meg kellett küzdenie az emberiség. vannak. hogy felidézte egyfajta félelem. Transzfer az épületek egyik helyről a másikra egyértelműen az egyik közülük. Az az elképzelés, hogy szakadjon a ház a Földanya úgy érezte, valami természetellenes és véglegesen. De ha ez szükséges - eszközöket. szükséges. és a XV században, a legendás Aristotle Fioravanti (válás előtt egy magyar építész és hadmérnök) költözött olasz haza harangláb
Ajándék szeretett királynője

A vas a földön
Az első lépés az, hogy valahogy szét a házat az alapoktól kezdve. Ehhez az épület körül árkot, majd vágjuk le a bázis. A Moszkva mozgás gyakorlatban fémhuzalok használni, mint egy szerszám. Természetesen ebben a szakaszban az épület nem fog menni sehova: enyhén mozgassa elég hely - és el fog kezdeni lebontani. Az utazás előtt kezdődik, tégla, kő vagy egy fa lenne, hogy tartsa össze.
Az első lépés -, hogy erősítse az épület úgynevezett derék gerendák. Egy másik lehetőség - öv ház beton monolit. A következő lépés - az építkezés egy erős fém váz, amelyre az épületet, és útnak.
Fenyegetés és az üdvösség

A 1964-1968. templomok vágtuk nagy blokkokat, és átvittük a 65 m feletti, és 200 m távolabb a víz szélén. Van egy épület újból és lezárjuk cement habarcs. Mögött a templomok emelt tartószerkezetek beton, mintha helyett a szikla, ahonnan a templomok vágták.
Külső és belső falak, amely merőleges a mozgás irányát, a leginkább veszélyeztetett, ezért meg kell erősíteni, különösen. Falain belül csinál egy hosszanti horony (francia), amely építeni erős vas gerendák formájában egy I-gerenda. Ezek erősítő szerkezetek nevezett szélét gerenda. Az alábbiakban randbalok lyukasztott a falak, a nyílások a vágány (mennek merőleges a szélén fény). A megállapított vasúti pályák beállított hengerek, és rájuk - az úgynevezett távolsági fény. Fent a takarmány rúd helyezkedik keresztirányú gerendák amelyek mereven rögzítve a széle gerenda, de még nem fut aggodalomra ad okot. Mivel a tartókeret veszi a végleges formáját. Végül, a fennmaradó különbség a futás és a kereszt gerendák kalapált fém ékek. Ezen a ponton, a súlya az épület átkerül az alapítvány görgőkön fektetni a síneket. Továbbra is úgy részei a falazat közötti lumen a pályák, és a ház is kell tekerni. Valójában, a leírt technológia - ez csak az egyik lehetőség. A különböző esetekben, attól függően, hogy a súlya a ház és egyéb feltételek, a tartókeret szerkezete és módszerei a beállítás a görgőkön változhat. De az alapelv ugyanaz marad. Azzal, hogy az épület általában tolja emelők és csörlők vontatására az épület előtt.

Ház a moszkvai városi tanács - az egyik legismertebb példa a közlekedési létesítmények Moszkvában. 1939-ben az épület (még nem túlnőtt) költözött mélyen a negyedévben 13,6 m ellenére a kifogások az Architects (rohanás átadása épületek semmit), az egykori otthona a főkormányzó költözött új helyre „Stakhanov ütemben.” - 41 percig. Mindez ismét bizonyítja, hogy a divat az épületek sokan voltak transzferek politika, az ideológia és a vágy, hogy bemutassa a Nyugat technikai vívmányai az ország győztes szocializmus. Jelenleg már a polgári Moszkva mozgatni csak a vasúti híd. A házak ára egyébként.
És mi vagyunk?
Meglepő és szomorú, hogy a szovjet kihasználja a közlekedés területén az épületek gyakorlatilag ismeretlen külföldön. Az egyik a jól látogatott amerikai tudományos és népszerű oldalak az öt legnehezebb épületek, amely valaha is mozgott, senki Moszkvában, de van négy amerikai, bár a rekord elismert kínai házat. Annak tömege 13,500 tonna, és átkerült a 36 méter, mert mi volt a Guinness Rekordok Könyvébe. Az egyik csak arra emlékeztetni, hogy az átadott Handel Savvinskaya vegyület tömege 23 000 tonna volt.
Úgy tűnik, igazságtalan, de van egy szemernyi igazság. A saga városi átrendeződések maradt a távoli múltban, amikor a Szovjetunió és az Egyesült Államok mérésére eredményeket. Márkás Amerikai melegágya a polgári erkölcs, de csak titokban féltékeny technológiai bátorság. És ez volt az USA-ban mozgás épület a történelemben először hozott egy ipari és kereskedelmi alapon. Ott továbbra is mozog a ház ma.

Annak ellenére, hogy a kerekes szekerek pneumatikus mostantól leggyakrabban használt közlekedési eszközök, vannak kivételek. Tíz évvel ezelőtt az észak-karolinai át egy tégla világítótorony magassága 59 m és a súlya körülbelül 4000 tonna. A távolság 870 m, ez építmény volt egy különleges vasúti platform.
Jacks és kerék
modern technológia

2. A hidraulikus emelő használt fokozatos megszüntetése az épület a szükséges magasságot. Azok elrendezése függ a súlyeloszlás az épület.
3. Az elektronikus vezérlő rendszer lehetővé teszi, hogy szinkronizálja a munkát, és ne jack bank emelte az épületet.
4. Kerekes kocsik alá kerülnek a fém gerendák és pihenni őket egy jack-standok, figyelembe véve a tömeg az épület.
Úgy kezdődik, mint szabvány. House árok árok, hogy ki a pince, külön tőle és ezen keresztül a pince az épület szülni erős I-gerendák (randbalok típus). Ők lesznek az alapja a szilárd váz. Ezután jön a legfontosabb része a cselekvés - az épület kell emelni annak érdekében, hogy ez a kerék szekerek. Ezt a munkát hidraulikus emelők. Jacks vannak elhelyezve támogatja a fa rudak. Sam emelési folyamat igényel aprólékos pontossággal. Erőkifejtés egyenletesen kell elosztani, és az épület ne csapódjon. A munka során, míg jack tartani az épület többi mellékel további bárokban. Aztán ott van ezekhez a csatlakozókhoz vannak működtetve. Modern berendezés lehetővé teszi, hogy kezelje az összes működési jack ugyanakkor biztosítja, hogy az emelt épület ideális vízszintes helyzetbe. Amikor elérte a szükséges magasságot fémkeret alá gerendák táplált kerekes kocsik. Segítségével egy jack-rack-kocsik nyugszanak vas gerendák, szem súlya az épület. Következő kezdődik szállítására vontathat. Néha, ha az épület nem túl nagy, hanem a teherautó alá táplált speciális teherautó egy hatalmas platform, amelyen a szállítási végezzük.