Indítók forog, és a motor nem indul
Zavarok a starter és hogyan rögzítsék azokat saját kezűleg
Különböző hibák várható, ha a motor beindítása a személygépkocsi tulajdonosa gyakran előfordul. Ezt fejezik oly sokszor, a kocsiba elfordította a kulcsot a gyújtás és az indító fordulat, de a motor nem indul. Mi a teendő, mit kell tennie. Az ilyen meghibásodás nehéz megtalálni, sokkal könnyebb lett volna, ha az önindító kattintást, de nem csavarodik, akkor így egyértelműen tegye azt, és üljön, azt hiszem.
Definiáljuk a döntő egységet a jármű - Starter egyenáramú motor, amely energiát kap a forgatás egy jármű akkumulátoráról, amelynek nyomatéka azt az erőt, hogy a lendkerék a belső égésű motor, amely viszont hajtókarok a főtengely dugattyúkkal elhelyezve. Csak egy érdekes tény - ha a starter kapcsolatba kerül a lendkerék van egy fékező nyomatékot az erőátviteli és hogy ez az idő az önindító is vigyázni jelenlegi egyenlő 300-370 amper.
Először nézzük, hogy az általunk starter üzemképesek erre hallgatni a hangját a munka, amikor megpróbáljuk elindítani az autót. Kell bemutatnia jellegzetes zümmögő elektromos motor nélkül idegen nyikorog és csörgők, a hang érzékeny és egyenletes.
Ha Ön ilyen jeleket, akkor az ügy nagy valószínűséggel ez a kezdő, és ő javításra szorul, ha nem, akkor keresünk tovább.
Hibák üzemanyagrendszer
Lehet, hogy a motor nem indul termelni hiánya miatt az üzemanyag az égéstérbe. Ennek oka lehet,
- Az elektromos szivattyú - ha van egy üzemanyag-befecskendezéses motor, akkor hallani egy kis zümmögés az üzemanyag-szivattyú
- Mechanikus benzines szivattyú - ha van egy karburátoros motoroknál az üzemanyag-szivattyú csatlakozik a vezérműtengely, így csak vegye ki a tüzelőanyag-csövet a karburátor beszívó nyílást, most ringató kézi szivattyú üzemanyag kart, és nézd meg, hogy öntjük, ha nincs üzlet van az üzemanyag-szivattyú
- Nézd meg a tüzelőanyag-szűrőt, ha eltömődött
pillangó
Just Cause képtelenség elindítani a motort, amikor az indító javítható lehet törött vagy eltömődött gázt.
Önmagában, a pillangószelepet található egy fém cső és annak nyitási vagy zárási szabályozza a rendszer nyomása a légköri teljes vákuumban.
Különleges meghajtó vezérli a fojtószelep helyzetét és ha szükséges, nyitja és zárja azt.
Ellenőrzés gyújtásrendszer
Ha akció után a gép nem indul el, akkor ellenőrizze a szikra a szikra. Ehhez
- húzza le a gyújtógyertya
- Helyezze be a natív broneprovod
- Tegyen egy gyertyát a fém motorház
- Hagyd, hogy a segéd tartalmazzák a gyújtást, és megpróbálja elindítani az autót, ha a gyertya és a fémfelületek a motor megcsúszott gyújtógyertya OK
Ha a szikra nincs ott, és van injekció autók, az ok kell törekedni a gyújtás modul
A karburátor motor, ha nincs szikra gyújtótekercs akkor nézd
Húzza központi broneprovod a tramblera és tartsa ezt a vezetéket körülbelül 4-6 mm-re tiszta fémfelületek a motor, hagyja el a barátja megpróbálja elindítani az autót, amikor a szikra a motor felülete és broneprovodom csúszott minden kb. és ha nem, akkor valószínű, hogy a gyújtótekercs elromlott.
Ugyancsak nem több, mint Buda és nézet tramblera fedél repedések, korom belülről, sőt vizuálisan ellenőrizze le.
biztosítékok
Ha ezek a vizsgálatok nem vezettek eredményre, és még mindig az indító fordul, de a motor nem indul, akkor az, hogy nézd a biztosíték doboz, különösen, ha a közelmúltban mosni a motort. Először végezzen szemrevételezéssel azonosítani vele
A starter kattintás, azonban nem csavarodik
Igen, előfordul, vagy inkább lenne helyes azt mondani, az indítómotor nem csavarja, amely felhívja a kattintásokat, ezek a kattintások általában az okozza, hogy visszahúzzuk a starter relét. Magától ez a relé két tekercseléssel
- behúzható tekercs
- A gazdaság tekercs
Felesleges kattintva önindító meghibásodása okozta megtartását kanyargós redukált feszültség rajta, kiderül, hogy amely felhívja tekercselő dolgozott, és húzott magot és megtartást nem elég ereje, és hadd menjen, és térjen vissza az időben a mag és a kattintás közzé
Azt is mondhatjuk, hogy a vontatási relé kattan, hanem a kezdő.
- Az ugyanazon hiánya feszültséget a kezében tekercset lehet társítani egy halott akkumulátort, ami azt eredményezi, kattintás és nem indítható el a járművet
- Azt is meg kell a rossz tömeg - ellenőrzi, hogy jó kapcsolatot a fémfelület a kocsiszekrény
- Talán felperzselt kapcsolatok a vontatási relé
- Ha meg tudja nyitni az összecsukható kapcsolót, és nézd meg a kár és az oxidációt, ha nem csak a csere az összecsukható
Ellenőrizze a vontatási relé önindító saját kezűleg lehet egy hagyományos multiméter, alkalmas még a legolcsóbb kínai.
Csatlakoztassa a vizsgálat vezet a termelés a starter, akkor kell bekapcsolni a gyújtást, majd kapcsolja be a kulcsot, hogy „kezdeni”.
Ha a művelet során a vontatási relé kimeneti feszültség csökken 2-4 alkalommal, akkor valószínűleg mi történt perzselő tápérintkezői visszahúzó relé
Az a tény, hogy a leégett kapcsolatok visszahúzó nem ad elegendő feszültséget megtartani vontatási mert mi történik kattintás, és húzza vissza a helyére, és nem kell elindítani a motort.
Ha a kimeneti feszültség a relé megegyezik az akkumulátor feszültsége, míg a relé érdekében
Ne indítsa az autót indító nem csavarodik
Ez az oka annak is, hogy az önindító nem adott életjelt általában lehet a probléma vezetékek, esetleg valahol elejtettem a vezetéket az oxidáció miatt, esetleg a lerágott egér vagy egyszerűen otgorel miatt néhány rövidzárlat. Meg kell nagyon alaposan megvizsgálja az összes vezető eleme a motortérben. Ez a látszólag triviális is lehetne pontosan ezért nem csavarodik a starter az autó.
Indítók csavarják, de kapcsolódik a lendkerék
Az indító fordul alapállapotban, úgy hangzik, nagyon furcsa volt első látásra. de van még egy ilyen jelenség az élet a gépkocsi-tulajdonosok. Azt kell mondanom, ez annak köszönhető, hogy a bontást a Bendix vagy szabadkifutásra hogy ugyanaz a dolog.
Ha ez része egy Bendix starter, amely továbbítja a forgatási erőt felvillanyozott indítómotor lendkerék végül végrehajtja a motorindítás.
A működési elve a megcsúszó tengelykapcsolók és Bendix, hogy mielőtt a indítómotor forgórész forgása, a visszahúzó relé Bendix lép érintkezésbe a koronát a lendkerék, majd etetni áramot az indítómotor tekercselés, és ez elkezd forogni a motor forgattyús. Az eredmény egy olyan autó motor indítása.
Ennek megfelelően, ha a túllépés kuplung hibás, nem, hogy milyen kapcsolatban áll a lendkerék a kérdést, és a motor, illetve nem kapnak forgási lendületet adott a dob.
Az oka annak, hogy az önindító nem érintkezik a lendkereket:
- Az értékcsökkenés szorító rugók és hengerek Bendix
- Kenés vált vastag zselészerű kását, ami jó hengerek és rugók nyomni a megcsúszó tengelykapcsolók kapcsolódik a lendkerék a főtengely
- Sérült fogak fogaskerék Bendix
Gyenge centrifugálás starter feltöltött akkumulátorral
- Általános szabály, hogy ha a starter fordul gyenge, akkor ez nagyon valószínű, hogy bezárja a kanyargós vagy forgórésztekercsekhez vagy indítómotorháznak
- Az is nagyon gyakori jelenség ahhoz, hogy a starter fordul szűk, vagy akár megbolondul idején a motor üzem erős értékcsökkenés starter perselyek, amelyet pótolni kell, illetve azért, mert a nekik járó idején elindítása ferde szerelvény starter, és ennek következtében nem tudja hajtókar vagy mégsem rendkívül szoros eredménye, amit kap a nevezett jelenség az autó nehezen indul, vagy egyáltalán nem indul el
- Lehet, hogy az akkumulátor akasztott, majd ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi lehet egy közönséges multiméterrel a töltést az akkumulátor kivezetése legyen, mint általában, nem kevesebb, mint 12 V a motor jár, vagy más lehet a probléma, különösen télen
- Ha az önindító fordul rossz a hideg, talán él egy kemény hideg éghajlat és az olaj a motor erősen megvastagodott, és a főtengely nagyon nehéz
- Azt is érdemes megnézni a vezetőképes keféket a starter, hogy azok viselnek
Miért forró starter fordul rossz
Ennek oka lehet, hogy sok, hogy az, amit mondanak azok az autótulajdonosok, hogy ez a jelenség, így vagy úgy, szembe
- Ennek elkerülése érdekében, a tömegek a starter on karosszéria
- Teljesen szét, tiszta és nagyon jól minden elemét az indító és cserélje ki az összes zsír benne
- Néhány javasoljuk alátét alátét 0,5 mm között a forgórész és a kefét
- Zsíros kefék - vannak kitéve minőségű tisztító
- Ha a fentiek egyike sem nem segít - annak érdekében, kiváló minőségű kefe önindító, jobb Bosch, ára körülbelül $ 10, és akkor felejtsd el a jelenséget nehezen indul a forró és a hideg, néhány meggyötört így év minden ízlés eltérő, ennek eredményeként változik a kefék, felejtsd el a probléma sok éve
Starter spontán fordul vezetés közben
A ritka jelenség, amikor a start nem a látszólagos ok nélkül elkezd csavarja, amíg utazik például sebességgel 120 km miért van ez így meg lehet tanulni ezt a cikket. ahol minden részletet fotók és magyarázatok festett.
Starter megjavítani saját kezét
Javítani a kezdő, meg kell tenni annak lebontása. Erre a legjobb megoldás egy felvonó vagy megtekintésére autóipari is.
Az alábbiak szerint járjon
- Kikapcsolása a telep kapcsain
- Kapcsolja ki, majd távolítsa el az összes kábelt az önindító relé és a visszahúzó
- Kapcsolja ki az indítómotor csavarjait a motor
- Mi húzza meg a készüléket
Ezután fogja a vezeték, és csatlakoztassa a negatív az akkumulátor az indítómotor és az akkumulátor, valamint a kapcsolati csavar visszahúzó relét. Ha minden megfelelően a visszahúzó relé nevez Bendix (fogaskerék összekapcsolódik a lendkerék) és az első, ha nem kell cserélni a visszahúzó.
Hogy hatékony starter javítási saját kezébe érdemes megemlíteni a nagyobb és jelentős károkat
- off-visszahúzó
- Elkopott vagy beragadt csapágyak
- Elmulasztása a vezető vagy grafitkefék
Ez alapján a tudás, ezeket az egységeket vizsgáljuk elsősorban a hatékonyság
Kikapcsolás kanyargós indítómotorháznak és a horgony is meglehetősen gyakori hiba -, akkor kívánatos, hogy egy tesztelő, vagy még jobb multiméter, valamint bizonyos ismeretekkel villamosmérnöki, ami felfedi a pályán -, de lehetséges, hogy ellenőrizze, és így - hogy egy vezetéket egy bizonyos feszültség, a végén amely rögzített a lámpa, az egyik felsővezeték nekinyomódik az indítómotor ház és a másik, hogy a kimenete a tekercsek -, ha a lámpa világít, akkor a jelen áramkört, amelyek szintén azt mutatják őszinteség a tekercsek.
Ha hiba van, akkor vagy hátra, vagy ház csere.
Azt is nézd meg, és a következő módon - primotat mínusz az akkumulátortól a indítómotorháznak, és csatlakozik a plusz terminál a Bendix, majd zárjuk csavarhúzóval vagy egy dróttal terminál Bendix az egyetlen, amelyen a vezeték van rögzítve a központi terminál az indítómotort, mint ezen a képen,
Ebben a bejegyzésben, néztük a probléma, hogy miért a starter fordul, és a motor nem indul, valamint megtudni a leggyakoribb hibák az autó starter és módszereket ezek megoldására a kezüket. Mi várjuk az ajánlásokat a témában ezt a cikket.