Induktív töltés rendszer (bemeneti)
ak, mint az elkövetkező telepítése közvetlen kipufogó és chiptuning, úgy döntöttem zamorochitsya a bemeneti és költségére kell telepíteni egy indukciós töltő rendszer (nulevik a karbonsav dobozok és műanyag furulya ventilátor a végén) tanácsára barátom is, általában, vettem ezt a dolgot, és a bánat a felére meg azt, hogy Cruz, a ventilátor telepítése közvetlenül a rács mögött, minden kiderült elég esztétikus és nem kollektív gazdaság volt egy jó hang (nem túl hangos), és hogy az autó lett sokkal jobb, gyorsabb tárcsázott a benyomást, hogy az ellenállás volt, hogy m th kevesebb!
bérelt gyári beömlő


csinált a motorháztető alatt az új bevitel


a motorháztető alatt kész

propeller is elkészült, balra, hogy a rúd

propeller egyenes rejtőzik a rács mögött


Barátok és munkatársak sovmestitelnosti pasa és Dima

ő és a hang nem. tompa csökkentett keresztmetszete a beömlésnél eredményeként alacsonyabb áteresztést. de a gondolat, hogy ez a fajta légcsavar fog forogni szárítóban a levegő áramlását, és végül vezetni a levegőt kivéve vad nevetés Nitsche okoz. ha így szeretné, akkor csak cső vezet a börtönbe, és mindent. EAI profik nincs véglegesen semmilyen nirazu. hátránya az arcon. 3000R. rúgott a szél)))
nem bűncselekmény, hogy a tulajdonos természetesen. ahogy ez tényleg
propeller forog nem a levegőből, és nyomja a gázpedált, akkor nem érdemes 3000 és 2500, a hang nagyon szép, és ez a dolog, ami sokkal jobb, mint a gyári belépő, amely kiszívja a forró levegőt a motortérben!