Javítás a kezét küszöb

Úgy döntött, hogy elmondja egy kicsit a hajvasaló karosszéria, különösen körülbelül küszöbértékeket. Sok volt ilyen gond, a járdaszegély, vagy egy oszlop tört rá. Kereskedők nem zavarja egyengető, hogy nem nyereséges, gyorsabb és könnyebb megváltoztatni (tudom ott dolgozott), még kicsinyes horpadás levelet csere. drága csere. Például itt a kocsi 5 éve küszöbértékeket nem kiadott egy külön elem, és a piac teljes egészében érdemes oldalfal 50 kilorubley, ez nem javítás. Itt megpróbálom elmagyarázni elve összehangolás hiányában hozzáférés dent izutri.

Beszélek egy kicsit a főegység amelynek segítségével készült egyengető. ez spoter. A működési elv ugyanaz, mint az ellenállás hegesztés. feszültség nagyon kicsi, nagyságrendileg 3 V, és a teljesítmény nagyon nagy. alatt egy rövid impulzust kipufogó fúvókák tartják be a karosszéria. Van egy egyszerű kínai, de jelentősen korszerűsítették. Itt ő is része volt a berendezés. során megpróbálja elmagyarázni, hogy mit mire.

a gép működtetése érdekében, hogy törli az összes LCP színvas

ez körmök (billentyűzet vagy a kipufogó mosók, aki mindkét hívás) és hullámos kiegyenesítése vezetéket. ezek segítségével kapaszkodik motorháztető.

ez a fegyver a helyszínen rögzítse körmök.

Ebben az esetben, akkor hosszú időt vesz igénybe, és nem kell a flip sorban.
Ragaszkodnak fent a hall

Ez a huzal képest körmök. köröm utasíthatja gyakrabban kisebb lépésekben. így növelve a kihúzó erő veszélye nélkül leválás a fém. huzal használható gyengébb csarnokban.

Azt helyezzen egy tűt a köröm sorban, és ragaszkodnak fésű szakaszon. ebben az esetben van egy egyszerű csörlő 1,5 tonna.

kis meghúzni időszakonként kicsit a vonalon fésű dobás

az utat, hogy a közvetlen elválasztása köröm ragasztva helyszínen tart mintegy 30kg. de a szerelvény a 10 egység már 300kg.
és azokat eltávolították csak annyi, hogy forog tengelye körül 90 fokkal, és el fog tűnni

legmélyebb elzáródás

sokan már sejtette, hogy miért a lyuk ovális körmök.
annak érdekében, hogy illesszék be a pin elszívó, mert minden köröm különböző mélységekben a kár.

még ugyanabban az fésű karmok csatolt ovális, amely lehetővé teszi, hogy növelje a központ a horpadás és amikor felkel, majd vegye fel a szomszédos szögek

Korábban a legmélyebb hely maradt

Továbbá van egy másik eszköz. Ez az úgynevezett húzó. ő három különböző fúvókák rajz gödrök. kezdve a kis és nagy

működési elv, mint egy dugóhúzó. A központi elektród csatlakozik a gödörbe, és tartja a tüske oldalán. Ez jön le a felületről, valamint a köröm, egyszerűen fordult

fokozatosan ki az alsó és felső éle a helyén, és csak akkor lehet összehangolni az első oldalon a befejező

periodikusan összeegyeztetni egy vonalzóval, és a másik, ellenkező oldalról. mert a zuhatag az autók nem mindig egyenes, mint a nyíl.

amivel a bordák a helyén, és húzza a nagy gödrök a lehúzó sík, készen áll, hogy befejezze egyengető. Ennek alkalmazott film előhívása

További vegye bar koptató (csiszolópapírral) és fejlesztési törlés. ahol továbbra illetve ezen a ponton lyuk, és meg kell kihúzni. lehúzó itt nem segít, hiszen szétzúzza a kerek támogatás már üzemrészek

A tisztább változások a trícium eszköz. egy kis fordított kalapács. sem, amit a hagyományos önmagában nem. hagyományos pálca mozog a betöltéshez. elektród van ragasztva az aljára, és a rakomány. terhelés után lassulás elhúzódik horpadás.

DIY fejlődő lehet alkalmazni többször, és igazítsa a befejezéshez legalább tükörfiniseléssel. Én ezzel az autóval nem különösebben zavarja, ezért sétáltam egy időben