Javítás a szivattyú (polírozott ostya)

Hello mindenkinek.
Úgy döntött, hogy csiszolják a lemez szivattyú, olvassa el a fórumok ide és Mek (a). Megfigyelés arra utal, alacsony nyomású szivattyút. Elmentem bloshinka beszerzése csiszolópapírral különböző kaliberű, polírozó paszta, érezte körökben. Az auto boltban vásárolt karbkliner (karburátor tisztító) és irány a „32” és „34”.
Levette a saját szivattyúval, távolítsa el a fényképet nem.
Sok szennyeződés a külső és belső. Tisztább jól eszik le a szennyeződéseket, amikor nedvesítse meg a ruhát csomagolt áramkörök és hagyjuk 5 percig (maga leesik szennyeződés).
Tettem a kapcsolót (a trükkös anya) do 10-15 perc a vékony falú fejét, „34”, de a lazítás Pomaia, az egyik nem kényelmes, az asszisztens úgynevezett és a „ment”
Azonban a rövid téli nap, sötét volt, és a „Kinder” ideje, hogy menjen, folytatódik holnap

Offset) Te vagy az első fotó az az esemény nem. Galéria több köze, és a leírás a nehéz pillanatokban, az emberek meg nagyon hasznos.

Folytatás:
Kapcsoljuk ki a „tüzelőanyag pulzációcsillapító” (nem otkruchenny kismértékben akadályozzák) olvassa el a címet a Meca van csavarozva a 4 csavar hatlapú, tiszta elég neki.
Ezután csavarja ki a fedelet 2 csavar hatszög, ragaszkodni kezét alatta a rugó (rugalmas elég), és szépen, hogy ne sértse meg a hullámos ..
kissé nyitott, akkor láthatjuk, hogy nagyon rugós, alatta „rejtett” furulya, húrok távolítsa tiszta a rögzített test gat egy kis párna egy tartólemez.
lásd anya belső horgok mennyiségben 6-darab alatta termelnek kulcs (a fent leírt, az első poszt)
Így a „trükkös anya” csavart, azt mutatják ..

Olaj szakadó Liqui-Imádkozz japán mashmn ASIA 5-W30
És a zaj nem gidrikov. És a lendület leáll úszni

dan3102 Így a végén? Növeljük a nyomást? Ahogy az autó ment?)

Olaj szakadó Liqui-Imádkozz japán mashmn ASIA 5-W30
És a zaj nem gidrikov. És a lendület leáll úszni

---------- Postázva 15:19 ---------- Előző üzenet volt írva 15:15 ----------

Dehogy tt1488 (nyomás enyhén emelkedett, 39-40 MPa, futtatni egy kicsit simább lett a motor diagnosztikai azt mondja, hogy ez a fajta valószínűleg az oka, hogy a nyomásszabályozó vagy egy nyomásérzékelő az érdeklődés a változás, amit állomásról a másikra, hogy van mondanivalója.

Én valami nem ért egyet.
1, egy tört hullámok a benzin szivattyú nem tartozéka az olaj és az olaj behatol a benzin, hogy a tartályban a Mitsubishi és a Toyota az olajban.
2 mechanikus nyomás szabályozók a szivattyúk és az összes valami csavar.
3 tabletta nagyon alkalmas javítás-szivattyú
Természetesen semmi sem megjavítani, amikor uznose dugattyú.

A neve a téma fogja kérdezni BAN. Fent leírt nagy betűket, ahogy nevezik témák!

---------- Postázva 14:54 ---------- Előző üzenet volt írva 14:53 ----------

Ön egy hasznos és jó minőségű anyag egyszerűen nem látja a FAQ-t! Mert nekem ez a téma már „a FAQ”.