Javítás ajtózár Fotóriport - Cayenne klub, klub tulajdonosai Porsche Cayenne

Javítás ajtózár fotóriport

Szia társ. úgy döntött, hogy megváltoztatja a zár törött utolsó tulajdonos adta javára alku két új és egy, hogy hogyan működnek a dolgok, és miért nem működik a kulcsnélküli rendszer, vagyis a gombot a fogantyút.
Hogyan szétszedni az ajtót, és lőni a zár nem kell leírni online fotó jelentésben írd le találkoztam.
Az ajtózár két terminális leválasztó kívülről és két (négy a vezetőoldali ajtót) a szerkezeten belül az elektronikus lapon. A leginkább veszélyeztetett egy megszakító, amely tükrözi, hogy bezárja a zárat, és rámutat arra, hogy rendbe az ajtó nyitva van-e vagy sem, ő kívül neposredsvenno a záró mechanizmus, a szennyeződés behatolását a szerkezetbe viselhet tip megszakító és sotvetsvenno hibás munkája, valamint a romló csúcsa kezd elhagyni teaser on súrlódó zárral felület fölé, majd rendre platikovoe porytie eltörik, és a izolálása hegy eltörik. Breaker nem változik maga a vezetékek össze vannak forrasztva a pályán - nem eladó külön-külön.
Remotiruetsya egyszerű - platikovoy vékony film (vettem a számítógép áramellátását kivásárlási védi az elektronikus alkatrészeket az áramköri lapok az ügyben) hajlított a vezető megszakító (a fotó is mutatja) zsírral, és telepíteni a tartóba. Ennek eredményeként a rendszer, a reteszelő csúszik shelfplasty helyett trailer megszakító, illetőleg kárt Nyitóérintkező hoz - nincs kopás - nincs sérülés az élet ramykatelya meghosszabbítható. Ez jellemző - a műanyag fólia vastagsága, és ez az összeállítás a zár ellenőrzés hogyan fog működni (meg kell kattintson a nyitott helyzetben, próbálja meg egy csavarhúzó, amikor rzmykatel nyit kell egyértelműen kattintva mozog a film, ha a megszakító pattan, hogy minden normális, ha nem, akkor nem elég távolság, és ez a többlet szalag tiszta, hogy ne az egész felületét megszakító zárva van, és csak a csúcsa.) Sok szerencsét. A következő részben fogunk összpontosítani a fedélzeten - van még egy probléma.

És most a fedélzeten.
Körülbelül a második megszakító kívülről nem áll le (fotó 1), ő adja a parancsot, hogy nyissa ki az ajtót belülről az autó - az első alkalommal egy jel, hogy kinyit a zár, a második nyitott - a kilincset egy zárt lakat a belsejében kell húzni kétszer. Ez a kiadás nem töri el, és ha eltörik valami a beállításokat, szakítani az automatikus zár ajtók, és minden a helyére kerül.
Tehát fórumon.
A legtöbb rasprostarnennaya hiba az, amelyben az ajtó nincs zárva (lakat nem zárolt), és az ajtó nyitható, ugyanakkor lehetővé tette indításgátló villogó fény autó védelmet. Ajtó nyitható - mert nyitott.
után sok kísérletezés a vár leszerelését a fórumon arra a következtetésre jutott - hibás ramykatel (fénykép 2). A régi vár vypayal megszakító cserélve és minden vparyadke - A kísérletek azt mutatták, hogy ez működik. Ajtó össze egy boldog veszi. (Ez volt az első utas ajtó).
Ugyanezen a napon tagadta a bal hátsó ajtó (a többi ajtót, ha emlékszel én változott a zárak vannak újak.) Már tudta a problémát tettem ki az ajtón változott megszakító, de mi volt a meglepetés, amikor végzett ipytanya működését a zárat - néha működik - néha nem. Miután sok tesztek és megfigyelések során kiderült, hogy nem az utazások, és a fórumon is. Ismerős villanyszerelő ellenőrizte a fedélzeten, és állítsa be az oka a rossz gyári hegesztést. (3. kép). A műtét során és jellegzetességei alapján útjainkon rossz hegesztések nyilvánult meg (azt hiszem ez egy gyár házasság és VAG csoport kell figyelni rá.) Miután minden varratok ustakanilos és fizetési mechanizmusát szerzett. Saját következtetést megerősíti az első utas ajtó tettem a nap melegítés után megszűnt lehet visszazárni - adagokat. Ma razbral hátsó ajtót forrasztva ellátás csengett minden Contacts- azt hiszem, hogy működni fog.
Sok szerencsét. Lesz kérdések levelet Hidd semmi bonyolult.