Javítás CTP - ingyenes, irány, költségszámítás, módszerek, vélemények
Az élet szinte minden vezető történni kellemetlen helyzeteket, szükséges őket, hogy fellebbezni a biztosító társaság. Minden autó tulajdonosa kell kgfb politika érdekeit védi a károsult.
Mivel a kifizetéseket a kötelező gépjárműbiztosítás, és mit kell tenni, ha a bevétel nem elég a felújítás a jármű?
Hogy van
Kézhezvételét követően a gépjármű kárt, vagy kárt okoz, hogy az egészség a vezető biztosító társaság a kezdeményező esemény köteles a biztosítási kifizetés az áldozat javára.
Fizetési kell tennie:
- haladéktalanul értesíti a biztosító társaság a baleset történt;
- egy bizonyos ideig a biztosítási szerződés, hogy nyújtson be írásbeli kérelmet a biztosító;
- hogy a szervezet szükséges dokumentumokat.
A szakképzett munkavállaló a biztosító társaság értékelni fogja az előzetes javítási költségek.
Meg kell jegyezni, hogy a maximális kifizetés a CTP vagyoni kár (jármű) 400 000 rubelt.
Ezután a tulajdonos az autó lesz kapható:
- kötelezi a kár összegét készpénzben, amiért egyedül vagy a kiválasztott töltőállomás megjavítani az autót;
- hogy javítást egy bizonyos biztosító társaság töltőállomás. Ebben az esetben a számított összeg kerül át a számlára a javítási szervezet, és a tulajdonos nem kap pénzt.
- Válasszon egy módja annak, hogy visszaszerezze a autó tulajdonosa is saját.
Irány a javítás CTP
Ha a tulajdonos a jármű választottam ezt az utat a károk, mint a javítás, a biztosítási szervezet köteles biztosítani egy listát a benzinkutak, hivatalos partnere és a jogot, hogy ezeket a javításokat.
A listából, akkor ki kell választania a szervezet, amely szerint a jármű tulajdonosa képes helyreállítani a sérült autó hatékonyabban.
Ez a választás szinte mindig nehézséget okoz, hogy értékelje a munka minőségét, anélkül, hogy befolyásolná a szervezet elég nehéz. Ezért, a legtöbb tulajdonosok szívesebben kap készpénzes fizetést.
Ha javítási járművek a felek között, ami ebben a helyzetben a biztosító, a biztosított és a műhely, hogy írásos megállapodást kötött, amely kimondja:
- egy listát a szükséges munkát;
- időzítési helyreállítási jármű;
- A teljes költség a munka.
Javítás teljesnek tekinthető, ha:
- Az autó tulajdonosa megkapja a járművet;
- autó tulajdonosa a tanúsítványt aláírja elfogadásának a járművet.
Ha a javítás nem történik minőségileg, a tulajdonos joga, hogy ne írja alá a tanúsítványt elfogadó és a kereslet, hogy távolítsa el az összes azonosított hiányosságokat.
Ebben az esetben, akkor értesítenie kell a biztosító társaság, hogy elkerüljék a korai fizetési nyújtott szolgáltatások javítása szervezet.
Ha a hiányosságokat, miután megkapta az autó, és a dokumentum aláírása, a tulajdonos is joga van ahhoz, hogy további szolgáltatásokat.
Meg kell, hogy végezzen felülvizsgálatot a célból, hogy meghatározzák a bűntudat és a szolgáltató központok.
Javított ingyen CTP, ha a legmagasabb biztosítási összeg teljes mértékben kompenzálja az ebből eredő kár. Ebben a helyzetben az autó tulajdonosa köteles megtéríteni a különbség a nyújtott szolgáltatások költségét, valamint a biztosítási kártérítés.
Például, miután értékelte a kár világossá vált, hogy a szükséges összeget, hogy javítási, 435 000 rubelt. Mint a biztosítási szervezet vissza csak 400.000 rubelt. az autó tulajdonosának kell fizetnie 435 000-400 000 = 35 000 rubelt.

Rendezzük felelősségbiztosítás politikai eszköz az online súgó ezen információk Rosgosstrakh.
Költségének kiszámítása
Jelenleg kifejlesztett egy egységes számítási módszereinek a SAR javítása CTP, mely tartalmazza:
- az átlagos piaci ára alkatrészek;
- A költségek a munka egy adott régióban Magyarország;
- A felhasznált anyagok költsége javításra.
Ahhoz, hogy végezze el a számítást a felszabadult speciális útmutatók által jóváhagyott, a Magyar Nemzeti Bank.
Alapján ez a módszer számít biztosítás kifizetés alkalmazottai biztosító társaságok tagjai és szakértői cégek.
Minden tulajdonos a jármű képes kiszámítani a saját az interneten keresztül. Ebből a célból a PCA website rendelkezik egy speciális számológépet.
Ahhoz, hogy megtudja, a költségek szükséges alkatrészeket:
- adja meg a dátumot, amelyen kerül kiszámításra;
- azonosítani a régióban;
- adja meg a modell neve;
- adja meg a számot a kívánt rész.
A fő probléma az, hogy meghatározza a szám a kívánt készüléket, amely megtalálható egy speciális könyvtár, vagy megnézi a sérült részt.
Hasonlóképpen, kiszámítja a költségek munka és anyagok.
Időpontot javítások vannak beállítva egy megállapodás a felek között.
Kiszámítása a szükséges időt helyreállítása az autó alapja:
- A szükséges idő a szállítási alkatrészek cserére szorulnak;
- A szükséges idő a javításra.
A biztosító nem érdekelt késlelteti a vontatójármű, mivel tart a javítás törvény rögzíti.
Javítás szervezet szintén nem érdekelt végző hosszú távú helyreállítási, mert a pénzt a fizetési nyújtott szolgáltatások kerül át neki venni csak miután megkapta a jármű tulajdonosa.
Mi van, ha CTP nem fedezi a javítási költség
Az ára felújítás, mint korábban említettük, az alapján számítják ki a fejlett kézikönyvekben. Azonban nem mindig kapott elég pénzt, hogy helyrehozza járművek.
Ha a tulajdonos a jármű választjuk oly módon részesülő pénzbeli kártérítést, hogy orvosolja a helyzetet szinte lehetetlen lenne a pénzhiány.
Biztosítási szervezet, ami biztosítás kifizetés, hogy fedezze a kötelezettségek, valamint a biztosítottnak megkapja a pénzt.
Sok járművek tulajdonosai bekövetkeztével egy ilyen helyzetben, hogy bírósághoz fordulnak, de a szabály, kap egy motivált ellenzékkel, az összes kötelezettségvállalás formálisan teljesült.
Ha a javítás végzik az autó az állomáson, a helyzet a hiányzó kompenzációs kifizetés válik igazi.
Biztosító társaság dokumentumokra vonatkozik a biztosító megállapodást kötött a javítás szervezet.
Biztosítás kifizetés tekinthető teljesen után gyártott autó tulajdonosa aláírja az átvételi igazolást a járművet.
Mindaddig, amíg a dokumentumot nem írta alá, és a segítségével egy független szakértő értékelése és más módszerek is bizonyítható, hogy a kár összegét kiszámítani rendesen, és olyan módon, hogy további forrásokat a helyreállítási a járművet.
Hogyan válasszuk ki a pénzt, vagy javítást
Tehát, mit válasszon: a szerviz, akár egy meghatározott pénzbeli kártérítést? Ahhoz, hogy ezzel a kérdéssel figyelembe vesszük a előnyeiről és hátrányairól minden helyzetben.
Javítás a töltőállomáson a következő előnyökkel jár:
- az autó tulajdonosa nem szükséges, hogy válasszon egy javítási cég és több időt a saját gépjármű hasznosítás, amely érinti a jelentős megtakarításokat az utazási idő;
- jármű helyreállítási előfordul, amilyen hamar csak lehet, mivel minden fél érdekelt a folyamat gyorsítást.
A hátrányok a felújítás a következők:
- korlátozott választéka javítási szervezetek. Elég gyakran vannak olyan helyzetek, hogy a műhely, amely visszaállítja, és az egyik egy jelentős távolságra a város. Következésképpen a tulajdonos rendkívül kellemetlen, hogy ellenőrizzék a végzett munka minőségét;
- a tulajdonos a jármű nem készpénz semmilyen körülmények között;
- javítás minősége által gyártott CTP elég alacsony, mivel a átutalt összeg a biztosító csak annyi, hogy tartsa a legfontosabb munkák.
Átvétele pénzbeli kártérítést, szemben az irányt javítás, a következő előnyökkel jár:
- a biztosító a rendelkezési jog a pénzt a saját. Kézhezvételét követően a kifizetés a biztosítási pénz nem szükséges tájékoztatni a biztosító társaság az elvégzett munka;
- készpénzes fizetések, amennyire csak lehetséges kockázatát csökkenti élettartama is nő a vontatójármű, mivel ez a folyamat nem függ harmadik fél számára.
A negatív oldalon a monetáris kompenzáció:
- fedezethiány elvégzésére a minőség javítása. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a számítást a figyelembevételével a természetes kopást az autó alatt és önjavító telepítésére csak új alkatrészek;
- a végén a kapcsolatot a biztosító társaság egy adott biztosítási esemény.
Így egyrészt sokkal célszerű elvégezni gépjárművek, valamint az egyéb, hogy csak pénzbeli kártérítést. Kiválasztása Eljárás biztosítás kifizetés kell származnia a tulajdonos, és alapozva a körülményeket.
Kijelentkezhetek
A kapcsolat a biztosító társaság és a tulajdonos a kgfb politika alapulnak:
A törvény „kötelező” azt a lehetőséget, önszelekciós eljárás a biztosítási fizetés.
A biztosítási szerződés annak ellenére, hogy a törvény alapján, akkor tartalmazhat egyedi feltételekkel.
Ha a dokumentum biztosította a lehetőséget helyett a javítás felé pénzbeli kártérítést, a biztosított jogaik érvényesítésére.
Ha a biztosítási szerződést csak azokra a javítás vagy csak kártérítést, felcserélhetőségében módon, hogy a biztosítási kifizetés nem megengedett.
Azonban a biztosítottnak mindig megvédeni jogaikat a bíróság előtt. A bírák döntenek alapján a benyújtott dokumentumok, amelyek a biztosítási szerződések és a politika avtograzhdanki.
Következésképpen a bíróság döntése, hogy megtagadja a kgfb javítás elfogadhatatlan, ha egy ilyen feltétel által meghatározott szerződés.
Kötelező gépjármű magában foglalja annak lehetőségét, hogy a kifizetések fogadására két módja van: a monetáris kompenzációs és irány javításra. Merre, hogy válasszon egy autó tulajdonosának kell döntenie minden saját.
CTP a visszatérítést az eladó a jármű állhat segítségével a minta.