Javítás hajótest jet ski saját - csapat vízi rajongók és egyéb felszerelések

Sajnos nagyon gyakran vízzel berendezések üzemeltetése javításához szükséges házak képezik. Mivel a part nem mindig homokos, és a pilóták gyakran horgonyoz sebességgel úgy, hogy a víz megy, és esik. Aztán ott van szükség, hogy javítási kis chips, és néha nagy lyukat. Az adatok nagy része a központban, hogy szakértők segítségével, de saját kezűleg javítás nem igényel nagy erőfeszítést és természetfeletti képességeit. A legfontosabb dolog ebben a kérdésben, hogy megtalálják a város a szükséges anyagokat. Az anyag leírása nem azért vagyok itt, hogy csak a név, mint a teljes anyagok leírása az interneten, de a folyamat nem írja le tömítő lyukak szinte semmi.

Most már a kezdetektől.

1. Mountain. A lyuk az alsó. Drag technika bármely garázs, ha kint meleg van, és az eső nem tervezik (jövő héten) lehetőség az utcán.

2. Mi megy a városba vásárolni, és ott vásárolni:
a) üvegpaplan (450g / m2) és a sketlovual (minimális sűrűsége) (Lehet, hogy több steklorogozhu és üvegszálas) 2-10 m2;
b) A gyanta DION 9100 + gyorsító (meg kell adni a boltban 1-2%) 0,5 kg;
c) A poliészter gyanta + gyorsító (hozzá kell adni a boltban 1-2%) 1 kg;
d) Gelcoat fehér + p-p + viasz sztirol gyorsító (hozzá kell adni a boltban 1-2%) 1 kg;
d) Kötési MEX11 (az DION9100) 30 g;
e) Hardener MEX1 (gelcoat és gyanta) 50 g;
w) Sztirol 1,5 liter;
h) aceton 5 liter;
s) elektronikus mérleg (pontosság 1 g).!;
a) ecset - sok különböző és olcsó.

3. Visszatérve a motoros vízi sporteszközök (csónak). Szabad a lyuk (lépés nehéz) származó összes berendezés (motor, gurulás, egy tank et al.). Most, hogy minden ingyenes és elérhető lyuk mindkét oldalon, akkor lehet kezdeni a munkát. Először is, meg kell vágni egy lyukat: egy késsel vágja el mindent, ami rossz, leesik vagy gyanúja (amely majd leesik). Ezt követően, a lyuk lesz sokkal több, mint az eredeti. Következő faragni szélén a lyuk, egy késsel levágta (belülről), maximális szög belső felületének kell kinéznie \ ___ /, de megtelt, azaz minél vékonyabb a széle pedig a jobb.

4. kitöltése a lyukat. Mivel nem ismert, ami készült a motoros vízi sporteszközök (poliészter vagy epoxi), hogy az elején a primer lesz élesítve van, a felület - veszünk DION hozzátéve, hogy ez 1-2% edzőt és 50% sztirol elegendő mennyiségű folyékony állagúak, és akkor valamennyi lyuk körüli széle hasított lyuk. Mi kiterjed az ecset egy réteg normál - nem bántam.

5. Vágja steklovual darabokra, kezdve a legkisebb (azaz valamivel nagyobb, mint a lyuk mérete) darab kell egy kis 2-3 db. Ezután vágjuk üvegszálas - 10 darab, egyenként következő egy kicsit több, mint az előző 2-3, és eléri a lyukak mérete lezárjuk. Ezután hogy egy darab üveg és bármilyen kefe, ecset levágta 70-80% -kal, azaz ennek merevebb. Kívülről a vízi jármű (csónak) csatolja egy darab bármilyen anyagból - rétegelt lemez, farostlemez, karton, a maszkoló szalag, vagy Scotch szalag.

6. Hígítsuk gyanta - poliészter, azaz, hogy adjunk 1-2% keményítőszer FUR-1. Hígított egy kicsit - 100-200 gramm. Megvárjuk, amíg DION9100 nem ad mintát „ragadásmentesek”, azaz nem marad az ujjakon megérintése után. Vegyük az ecset és a bevont egy vékony réteg gyanta, DION. Kezdve a legkisebb darab szövet, kiindulási impregnáló gyanta üveg (nagyon jól látható, impregnált vagy nem). Ez azt jelenti, hogy impregnálására a legkisebb darab üveg ecsettel és tedd a lyukba, miután kirúgták a légbuborékokat alatt a ruhát. Tehát megismételni, amíg a felület eléri a vastagsága, és nem lesz kicsit több, mint az alapréteg, valahol a szövet réteg 3-4. Megvárjuk, amíg a holnap, még teljesen megszáradni.

7. A következő napon. Érinti, mint minden kiszáradt, szórakoztató kopogtattak a motoros vízi sporteszközök (csónak), és örülünk annak, hogy dolgozott ki (feltéve, hogy szigorúan be kell tartani a korábbi 6 pont). Most a legtöbb unalmas színpadon. Vegyük a smirgli és egy darab sík, négyzet alakú fadarabot - blokk. (Ne használjunk vizet. SOHA. Sehol.) Emery tekeredett papírt bar. Kezdjük szintező felület (külső is), hogy a kezdeti állapot. Azaz, ha a gumi kilóg a szükségesnél nagyobb mértékben, és ha nem lenne elég, az összes eljárást eleinte csak alkalmazni a külső felülete a vízi jármű (csónak). Azt is el kell távolítani az összes „rossz hazugság” bármely lepattogzás és üvegszálas köteg vágás alá erős réteg. A tömítő műgyanta finom gödrök lehet keverni a apróra vágott roving (és üvegszálas) és töltse ki a kapott lyukak kását. De szárítás után lesz oshkurivat minden felesleges, ezért ne alkalmazza sokat. Gyenge bőre gyanta, nem száradt ki, hogy a végén, ahogy eléri a smirgli, és hagyja fekete jeleket. Sokkal jobb, hogy várjon, amíg a gyanta megkeményedik teljesen. Ezek a művek nagy mértékben egyszerűsíti vibrációs csiszoló és egy csomó nagyon finom csiszolópapírral.

Nagy területek, távolítsa el egy spatulával buborékok kis praktikus, a legjobb, ha kigurul speciális hengerrel.
És egy kérdés misystems, miért nem tudja felülírni a nedves?

Gelcoat jellegűek fehér, nem találkoznak eddig javítási más színben. Hajszárító van, de én inkább várni szárítására természetesen.

razve problémák nélkül a szárítás a gél bevonat. fedőréteg kezelhető?

De ha megvan a lehetőség, hogy s top is utal a személy, aki részt vesz a javítás, mert akkor nagyban nalazhal amelynek nincs tapasztalata üvegszálas. gyanták. és gél

Természetesen keményedő s felső nagyságrenddel, mint a száraz, hajszárítóval. ha sushish hajszárítóval túlmelegedhet, és forraljuk a gél (a felület porózus összes) A ​​porózus felszíni gelcoat azt jelenti, hogy amikor a főtt dermedt

Mivel nem ismert, ami készült a motoros vízi sporteszközök (poliészter vagy epoxi)
Tól poshkryabannoy poliefirki általában illata sztirol, epoxi - aminok. Ez könnyű megkülönböztetni.

Remélem, hogy segített neked ez az anyag.
Sok szerencsét!

_________________
Az élet értéke nem hány lélegzetet vettél, de hányszor légszomjat.

A saját javíthatja a kis chipek és karcolásoktól. Ha ez soha nem találkoztak, annál komolyabb a sérülés jobb, ha a szakemberek. Először is érinti az anyagválasztás miatt Nem mindig lehet pontosan meghatározni, mi is készült egy adott esetben, és ez nagyon fontos, mert az epoxigyanta nem ragad poliészter burkolatok. stb finomságok csokor. Most szembesült azzal a problémával, távolítsa el a chipek, amelyek kapunk egy ütközés után egy konkrét terelő csatornát. Net taxik, de minél többet olvasok, és megtanulta, annál inkább rájöttem, hogy nifiga nem érti, és nem tud semmit erről, mert csomó árnyalatok és finomságok, amit tudnod kell, és hogy a tapasztalat és tudás a javítási anyagok: gyanták, keményítőszerek, adalékanyagok, gyorsítók, adalékanyagok, szövet, stb Két nap múlva a keresés az interneten információt javítás, végül felhagy az ötlet egy kézzel írt (zalepushnom) javítási és úgy döntött, hogy gidrik szakemberek. Képekre van szükség, hogy állapítson meg később, javítás után.

_________________
Ő született - mások segítése.