Javítás hátsó szablya

Nos! Azt viszont, hogy a téma a lemezünk.

Minden tulajdonosai FF2 + Hatch tudja, hogy ez fájó pont a gép, mount szablya nagyon ingatag, és megtörni őket, „mint 2 ujjal az aszfalton!”
És van ez a probléma sem kíméli.
Nyitva a törzs ismét észrevette, hogy a „Sabre” kezdett játszani külön a csomagtér-fedél és a széle mozgott.

Helyzetjelentés:
1. Nyissa tetőcsomagtartó és csavarja ki a csavart 2 a burkolatot a csomagtartó fedele (fogantyúk lezárni a csomagtérajtó).
2. Óvatosan húzza le a csomagtérajtó kárpitját.
3. Kapcsolja ki a rögzítő csavarokat 6 „szablya”.
4. Vegye ki a „kard”.

Az összes 6 berendezési én megtartotta 2 belső berendezési tárgyak. Mi lőni a „kard” gomb megnyitja a törzsön, rámenős a széleken a zárak és húzza ki a szalagkábelt a gombot. És vegye ki a belső világítás rendszámtábla világítás golyókkal.

Itt látható a tettes e „ünnep”!

Mivel az új „kard” megéri az égig árakat, úgy döntöttek, hogy a javítás.
Primotat szakadt rögzítő helyére papírszalag hazament ismerkedésre. Az úton, vettem egy 2-komponensű epoxi ragasztó és a második ragasztó.

Ő tekert papírszalag kívül a „kard” annak érdekében, hogy ne karcolja meg, vagy nem véletlenül ragasztó foltot. Vesd a smirgli kapcsolódási pontok „szablya” és a berendezési tárgyak magukat.

Ragasztott kötődés „szablya” második ragasztó és elment, hogy megpróbálja „kard”, hogy az autó a garázsban, a hibákat a kötés és nem nyomja meg a lyukak a hátsó ajtó.

Minden csavart voltak pontosan a helyükön. Most folytassa a második probléma, hogy erősítse a mellékletet!
Hazatérve terjedését epoxiragasztót és óvatosan hiányzott minden rögzítő és a bázis róluk. És hagyjuk száradni egy napot.
Míg kiszáradt „szablya” runner-up nyitott probléma - néhány ízület kardok és a csomagtartófedél leesett, és letörölte a festéket (túlságosan fájt a jármű) ..
Az egyszerűség kedvéért úgy döntött, hogy felfüggeszti ... semmi!
Eltávolítása után a képkockák száma kezdett csavarja ki a csavarokat, amelyek a keretszám ... dőzsölés mindkét kupakot a keret rögzítő csavarokat. (Ez a probléma még nem született döntés. Dübörög a kiterjedésű az Internet keresve a megoldást. Én is szívesen hallja a javaslatokat)

Itt van egy kép jelent meg előttem, miután a tartózkodást.

Podzachistil a finom csiszolópapírral (1000), és festeni kezdett.

Ha minden színben, nézett az autó - úgy nézett ki, akkor történik, amikor a borotválkozás, vágja magát, és lepish vágni az újság :-)!
Miután befejezte a burkolat - kezdte „szablya”. Feküdt az erkélyen néhány napig a napon.
Fogok dobni mindent újra ragasztó pisztoly, hogy körülbelül egy barátja, de kiderült, hogy késtem, és ment pihenni a tengeren.
Találtam a kamrában tubus folyékony köröm, és úgy döntöttek, hogy teljesen töltse ki az összes kötőelemek. Ha minden megszáradt, ismét kimaradt az összes epoxiragasztót és hagyjuk teljesen megszáradni.
Ha minden száraz, megnéztem a mellékletet a rájuk egy kis erőfeszítés - minden tartani a „szorosan”!
Aztán beillesztett összes helyet dokkoló a csomagtartófedél egy vékony kétoldalas ragasztószalaggal 3M.

Csak vágja a szalagot a felét, ragasztott szalag alján.

Tettem a jóvoltából terem és a csomagtérajtó kinyitása gomb helyett, előre vezetékek a hiányzó „szablya” összekötő őket.
Zsírtalanítsa hely a szablyát.

Visszavonta a ragasztószalag védőfóliát vezetékek indult be a nyílást a hátfal és a beillesztett „szablya” a helyén.
További húzta belülről dió. Akasztott hurok huzalozás „kard”, hogy a csatlakozót és ellenőrizze a lámpaernyők és a gombok helyébe a törzs bélés.
Konochny eredményt.

Ára: 600 ₽ Futott km 97750