Javítás hydrocorrector fényszórók

'44
Vezetek egy Lada 2114 Annette
Slavyansk, Ukrajna

Hat hónappal ezelőtt, már nem szabályozza a jobb fényszóró, általában a standard fájó, terjed hydrocorrector. Ahogy borította, de csak a kapcsolat egy korrektor és shlangochki proslablo elvesztette nyomás és nyelt levegőt. Múlt hétvégén, „elérte”, hogy átadja ezt a fájó, mivel már korán sötétedik, és a fényszórók van szükség.
Egy interneten, és a hajtás itt egy csomó információt a probléma elhárításához. Lehetőségek a megszüntetésére - 5.
1. Cserélje ki egy újra. I számít két minuses; Nem az a tény, hogy nem lesz sokáig dolgozni, és annak biztosítására, megértettem, még a szar csere hydrocorrector fényszórók;
2. Dobd ki, és tegye Electrocorrector. Mínusz egy - az ár electroproof par WHA 2108-15;
3. Cut „hidraulika”, és tegye a „mechanika”, amely be van csavarva a csavar, csavarok, stb Mechanikus korrekciója fényszórók. Egy másik módszer;
4. Az első módszer a javítás eltávolítja a sárgaréz dugók az egyenlítő és a szabályozó és a szivattyúzó rendszer a módon egy fék javítás hydrocorrector;
5. A második módszer a javítás, a vágás a korrektort a tömlők, pumpáló a korrektor és az azt követő szerelvény javítása hydrocorrector fényszórók.

Mivel az eljárás során figyelmen kívül dugók és melegítő örökre velem zátonyok kapott, úgy döntött, hogy először próbálja ki a második módszer.

Amire szükségünk van:
1 fecskendő, megy minden elvét, azt használják 10ml;
2. tisochki kevés vagy klip;
3. fagyálló vagy fagyálló, elég volt nekem 10ml.

Kezdjük először abból a kontroll teljesen az óramutató járásával ellentétesen,

oly módon, hogy csökkentsék a nyomást a „rendszer” és „elrejtése” a rúd könnyebb vynyat korrektort. Mi vegye ki a fények korrektort is. Egy kicsit kényelmetlen, de elérheti a bal fényszóró nélkül az akkumulátor eltávolításával. A jobb fényszóró könnyebb, akkor egyszerűen eltávolítjuk, és eltolja a mosó tartályba. A „beteg” volt a jobb fényszóró, és vele kezdődött. Tünetek fejeztük forgásba korrektort az tömlőt, mint egy szél lapát, azaz szinte erőfeszítés nélkül, vagyis proslablo vegyület és halszálka takarmány tömlők, amelyek miatt a levegő és a behatolt a rendszert.
Vágjuk a tömlő mellett a lektor, így, igen, és az állomány lehetővé teszi mind a nem lehet eltávolítani.

Most a mókára, világítás vezérlésre. Részletek nem lakozik rajta, mivel ez az eljárást a „Murzilka”. Tettem az autó előtt a „fehér fal”, és elkezdte alsó csavarokat fények. De nem volt ott, a fényszórók tompított, de nem elég - nem volt meg a csavart, majd leeresztette a jelek a falon a gombbal a kabinban. Centrifuga-szabályozó már fel a „3”. Itt csak „kiszállt”, „nagylelkűség” a tankolási.
Kitaláltam egy egyszerű megoldás elvileg, de a jövőben ez szükséges ahhoz, hogy távtartók meghatározására a kívánt indulás, hiszen itt

túlzott indulás rúd Megoldás: tegye a lehető legkisebb csökkentése a csavarokat és alátéteket, majd szalon szabályozó doopuskaem fények megjelölni a falon, de nem kap, hogy körülbelül 6-7 cm (egyfajta tartalékot nyomáscsökkentő). Ezután vegye ki a korrektor fények és bilincsek ő tisochkami terjeszteni rúd, hogy megakadályozza a rúd visszahúzott vágás után shlangochki. Vegyünk egy kést, és elvágta a közel a korrektor, de csak óvatosan, mivel ez lesz a nyomás alatt, és „szórjuk”. Majd adjunk hozzá shlangochku tosolchiku ha a szint alatt van a cutoff, a kaparás ételmaradékokat karácsonyfák shlangochki és tegye az új tömlőt az equalizer. Távolítsuk tisochki levezetni szalon gomb óramutató járásával ellentétes irányban a legkisebb és beillesztés rejtegető a reflektorfénybe. Fényszóró szabályozni szükséges próbálja meg beállítani, és most.
Ez minden
Végül a fényképet „adatkezelő”, amely szorosan követi a munkát.