Javítás Priora 47-2
Állapotának ellenőrzése az alváz és hajtáslánc
Ellenőrizze az alváz és hajtáslánc végeznek minden 15.000. Km. Részletesen futómű (kerekek keresztlengőkaros felfüggesztés, stabilizátor, gerenda tompa neki felfüggesztés, lengéscsillapítók és rugós felfüggesztés) és az adatátviteli (tengelyek az első kerekeket hajtja) nem lehet deformáció, repedés és egyéb mechanikai sérülés alakját befolyásolják és alkatrészek szilárdságát.
Felváltva kiküldetés az első kerekek (a jármű biztonságosan rögzíteni kell, hogy a támogatás oszlop), ellenőrizze az állapotát kerékcsapágy.
Felhasználási támogatás áll csak gyári.
Wheel a kezed kell forgatni simán nélkül zavarás és az ütésektől.
Tartja a kerék függőleges síkban felváltva hirtelen húzza a felső része a kerék és az alsó - saját maguk által, és fordítva.
Mi hiányának igazolására lejátszás (kopogás). Ha van egy kopogás az első kerék kérje az asszisztens, hogy nyomja meg a fékpedált. Ha a kopogás elveszett, akkor a hibás csapágy hub, és ha kopogás tartózkodott - ez valószínűleg kopott gömbcsukló.
Kerékcsapágyak az első és a hátsó kerekek nem szabályozott jelenlétében holtjáték kell cserélni.
Annak vizsgálatára, hogy a gömbcsuklót ki az érintkezőkés szerelés lengőkar és a gömbcsukló házban. Hogy ne sértse meg a gömbcsukló fedelét.
Ha megnyomja a gumiabroncs emelőkar figyelemmel kíséri a mozgását a fejét a kar a házhoz képest a gömbcsukló.
Ha van visszaüt a vegyület váltja gömbcsukló.
Ellenőrizze a védőburkolatok gömb alakú támogatást.
Gömbcsukló tépett, repedt burkolatok cserélni.
Annak ellenőrzésére, szilentblokkal első felfüggesztés kar ...
... helyezzen gumiabroncs kart a bilincs test és kar fej ...
... és próbálja mozgatni a kart a tengelye mentén, és a tengely mentén a csavar. Ha a kar szabadon mozog, erőfeszítés nélkül, annyira kopott vagy sérült kar Silent blokk és ki kell cserélni. Hiányosságok, repedések és duzzanat néma blokk gumiperselyek nem engedélyezettek.
Állapotának ellenőrzése néma blokkok ...
... és vége a csíkok.
Hiányosságok, repedés és duzzanat gumi csendes blokkok érvénytelenek.
Megvizsgáljuk a párna anti-roll bar ...
... és a gumi hüvely stabilizátor támasztékok.
Ha kimutatjuk törések, repedések és az erős alakítást gumialátétek és perselyek kell cserélni.
Felváltva kiküldetés a hátsó kerekeket, ellenőrizze a csapágyak agyak a hátsó kerekeket. Wheel a kezed kell forgatni simán nélkül zavarás és az ütésektől.
Hogy ellenőrizze az állapotát szilentblokkal karban hátsó tengely ...
... helyezzen gumiabroncs kar vraspor a bilincs test és a fej az emelőkar és megpróbálja különböző irányba mozdul el.
Ha a kar szabadon mozog, erőfeszítés nélkül, annyira kopott vagy sérült kar Silent blokk és ki kell cserélni.
Ellenőrizze a rugók, teleszkópos rugóstagok és a lengéscsillapítók, az első és hátsó futómű.
felfüggesztő rugó ne legyen sérült. Hiányosságok, repedések és erős deformációja gumidugóval, párna és lengéscsillapítók kompressziós pufferek elfogadhatatlanok.
Nem engedélyezett a folyadék szivárgása a csappantyú. Minor „ködképző” szuszpenzió a felső részében a teljesítmény normális.
Amikor az üledék vagy megsemmisülése a gumi eleme a teleszkópos első rugóstag felső ágyazótömbrész kell cserélni.
Ellenőrizze a zsanérok és a védőburkolat a tolóerő fogaskerék és a jet tolóerő.
Felváltva forgó és fordult az első kerekek (lógott ki az első a jármű) ...
... ellenőrzi a külső védőburkolatok ...
... és a belső zsanérok az első kerekeket hajtja, ellenőrizze a megbízhatóságát rögzítő bilincsek.
Repedt, törött vagy elvesztette rugalmasságát burkolatokat kell cserélni.
Szivárgások olaj a hajtóműből a mirigyek belső zsanérok meghajtók. Ha van egy szivárgás cserélje ki a tömítéseket.