Javítás starter VAZ-2106, saját kezével, avtokar

a motor hangja megváltozott, és lett zajos, és bekapcsolás után a legfontosabb, hogy a VAZ-2106 starter fordul rossz, és nem tudja elindítani az első alkalom, az úton, azt tanácsolom, hogy olvassa el a cikket -, miért nem csavarodik az önindító?

Ennek oka lehet, hogy több. Az első lépés az, hogy az akkumulátor töltése. Végtére is, a legvalószínűbb oka csak neki rossz díjat, ami függ a jármű működéséhez elektromos rendszer, és különösen a megfelelő működése az önindító ezt olvashatjuk:

Nos, dönteni, hogy szükség van, hogy helyrehozza a starter VAZ-2106, meg kell tudni, hogy a lehetséges okokat a kudarc.

Starter eszköz VAZ-2106.

1. előlapot
2. tömörítő
3. megcsúszó tengelykapcsolók hajtómű
4. a meghajtó kart
5. feloszt
6. A összekötő rudak
7. készlet
8. húzza az önindító relé
9. alátéteket
10. armatúratengely burkolat
11. alátét
12. starter hátlapot
13. kefetartó
14. A állórészházban
15. indítómotor forgórész
16. működtető kar tengelye
17. zárógyűrű
18. O-gyűrű
19. korlátozó tányérkerék futás

A leggyakoribb hibák.

Általában a kezdő szerelt VAZ 2106 nem sokban különbözik a hagyományos modellek előétel. Ezért a fő probléma ők is szinte azonos. Itt van egy lista a starter hibák, amelyek gyakran szembe kell néznie az autósokat:

1. Nem működik visszahúzó relé és horgonyt, amikor az indítómotor bekapcsolásakor.

• lazítás a fülek, mert az akkumulátor töltöttségi nulla;
• rövidzárlat a relé tekercs vagy testzárlat,
• zavarás horgony a relé,
• Vezetékszakadás a relét.

A döntés - tisztítsa meg a telepkapocs oxidált terminálok vagy a vezetékeket.

2. Ha engedélyezi a visszahúzó önindító relé fog működni, és a horgony teszi forgó mozgások nagyon lassan forgatva, vagy nem is létezik.

Ennek oka lehet, hogy:

• majdnem lemerült akkumulátor;
• lehetséges megtört huzal a relé vagy szakadást a relé tekercs;
• áramkör a kollektor, nevezetesen közötti lemezek;
• oxidációs telep kimeneti terminálok vagy vezetékek.

Megoldás - Ellenőrizze a kopás a kefe és a szigorodó csavarok a relét.

3. Ha az indítómotor fordul, de nem csavarja a főtengelyt.

Ebben a helyzetben, akkor ellenőriznie kell a puffer tavasszal és a szabadonfutó - ez is csúszik, vagy a kar való felvételét hibás lehet.

4. Miután behelyezte az autó starter még továbbra is működik.

Így azt kell látni, hogy a visszahúzó nem ragad, vagy kapcsolja működtető kart lehet ragasztani relékontaktusok, ellenőrizze a működését a visszaállító rugó a kapcsolót a gyújtást és ellenőrizze, hogy az önindító maga megvetemedett.

5. hangos zajok starter.

Ennek oka az lehet, hogy a zaj törése fogak fogaskerék és erős kopás ujjú. Ellenőrizze az önindító is.

Javítás starter VAZ 2106 kalauz.

Kezdeni visszahúzzuk a starter el kell távolítani, tisztítani mindenféle szennyezés, szét és tisztítsa meg a mechanizmusokat. Részletek a mosás után alaposan meg kell szárítani. Megkezdése után végezzen részletes vizsgálati és mérési.

Fegyveres csiszolópapírral, eltávolítja az összes badass a mozgó mechanizmusok az önindító. Ha a kopás is lehet távolítani, akkor a telepítést tömítés, vagy recézett. Bár jobb, persze, cserélje ki a kopott alkatrészeket.

Cserélje rossz szigetelés és a gyűjtők. Ha a kollektor lemezeket kopott, azt is meg kell cserélni, ha nem, akkor ne érintse.

Ha van sérülés a szál - lehet folt telepítése vvertysha vagy egyszerűen csak egy új téma.

Ellenőrizze a hüvely VAZ-2106 starter kopását és épségét. Mi ezt mérésével forgóréssel, ami nem lehet nagyobb, mint 0,2 milliméter.

A kanyargós is ellenőrizni kell. Ehhez szét az indítómotor, és távolítsa el a csavarokat a csatlakozó zászlók berendezési tárgyak. Távolítsuk el a tekercs, valamint ezeket kiszárítják, impregnált szigetelő lakk. Minden sérült szigetelés kell cserélni egy újra. Ha úgy találja, oxidált - megtisztítjuk őket.

Miután egy teljes ellenőrzés és javítás starter VAZ-2106, a az utóbbit kell gyűjteni fordított sorrendben. Azt is javasolta, hogy olvassa el a cikket címmel emelet, „miért nem csavarodik az indítómotor 2109”.