Javítás tramblora a VAZ-2101, 2107

Üdvözlünk!
Tramblor - szerves része az autó, akkor is, ha vele, hogy távolítsa el a fedelet, az autó egyszerűen nem zavedet, így ez az egység feltétlenül kell karburátor autó, bár befecskendező rendszerek belőle elutasították, és ehelyett a főtengely helyzet érzékelő meghibásodása esetén amely a gép szintén nem zavedet.

FIGYELEM!
Megjavítani a készüléket, hogy: Egy sor villáskulcs, valamint kétféle csavarhúzó, egy sor sík próbák mindig vásárolt auto boltban, vagy csak próbaként 0,35, 0,40, 0,45 vásárol, akkor hasznos lehet, akár egy kalapács és egy tüske eltávolítására és egy benyomott csapágyak tramblora vásárolni, nos, csipeszek (ha van ilyen) is figyelembe!

Hol van tramblor?
A motortérben van, ha megnyitja a motorháztető az autó, és nézd meg a bal oldalon a jármű előtt, ez az egység azonnal talál neki egy öt nagyfeszültségű vezeték csatlakozik (vagy inkább a sapkáját), többet helyét tramblora lásd az alant látható, ahol meg van határozva egy nyíl.

Ha meg kell javítani tramblor?
Általában ez az egység tartalmazza a különböző dolgokat, mint például a vákuum szabályzó, centrifugális kormányzó és többet, hogyan lehet megtudni, hogy ezek a részek romlott-e vagy sem, mi írtunk ebben a cikkben, és meg fogja találni az egészet, legalább az olvasási, és az úton mondjuk, egy bűn tramblor szükséges, ha az autó elindul tompa, hogy rosszul szétszórt, rángatózás, valamint a troit és detonációs módon továbbra is az oka, hogy nem megfelelően exponált gyújtási időpont (Mi a detonáció, és hogyan kell beállítani a gyújtás időzítését, meg fogja találni a cikket: „szabályoz és a gyújtás VAZ „), kivéve, hogy az összteljesítmény a motor nem fog fejlődni, de ez vonatkozik, és indítsa be a motort maga akadályozott, sőt ez a fő hibája tramblora, persze, még mindig vannak építeni teljesít a fő feladata gyújtásbeállításokat minden gyertya, így ha vele valami történik a motor akkor már kezd nem úgy működik, ahogy kellene.

Hogyan lehet javítani tramblor a WHA 2101, 2107?

szétszerelés:
1) Az elején, távolítsa el magát egység a kocsiból, és ne felejtsük el, hogy készítsen egy hely, ahol dolgozni fog különböző szennyeződéseket és különösen a víz a közelben ne legyen, csavar, ha leesik a kapcsolatok egyszerűen viselni, ezek után azt eredményezi részletesebben eltávolítási folyamat forgalmazó láthatjuk című cikkében, „a forgalmazó gyújtást a gépkocsira.”

2) Most, hogy a forgalmazó eltávolított, távolítsa el belőle a fedelet a két oldalsó zár, hogy biztosítsa a betét (legegyszerűbb csavarhúzó azok podtsapat, ezek nem feltétlenül le a kezét), miután azt már le, nézze meg az érintkezőket (csak négy az egyértelműség kedvéért néhány nyilak egy kis fotó látható) hogy ne legyen az oxidáció és legyen világos színek, és ahogy mindig központi rúd ellenőrzést, kattintson rá egy-két alkalommal ez nem minden esetben meg ne romoljon, és gyalog kell óvatosan, anélkül, hogy Akiho vagy lefoglalása azt a kék nyíl egy kis fotó szett.

FIGYELEM!
Amellett, hogy a fedél magát, hogy nincs repedés nem szabad és meg kell ép, azaz nincs lyuk és horpadások, továbbá a láthatóság mutatja a borítón egy teljesen más autó, de nem ez a lényeg, ránézek kapcsolatok, adatok oxidált kapcsolatok, hogy lehet megérteni, hogyan néz ki, akkor tisztítsa ki a tűt a fájlokat egy magasfényű (10-15 perc munka), és van ez újra működni fog, vagy ha csak cserélni, ha egy új kapcsolat nem takarítják!

FIGYELEM!
Miután a forgalmazó fogja érteni egy kicsit, hogy a kezében a rotor meg az ő lövés, és nézett rá, a kapcsolat, amit látsz az alábbi képen meg kell egyeznie a nem oxidált és jó állapotban, még ütközzenek nem lehet az út a sok közül kapcsolatok szerelt ellenállás (ez hasonló a biztosítékot, és egy nyíl jelzi) távolítsa el egy csavarhúzóval és ellenőrizze, hogy lenne minden égett, ahogy a kis fotó akkor cserélje ki, vagy teljesen új csúszka vásárolni, ha nem talál pontosan, mint ellenállás St. th rotor!

4) megy a fő része, nevezetesen az eltávolítását a kapcsolattartó csoport, ezt csavarhúzó és egy csavarkulcs és villáskulcs alsó csavarhúzó tartja, és az idő csavarhúzóval lazítsa meg a csavart, amely a hegy egyik kapcsolatok (lásd. A fénykép 1, de a csavar alatt lesz alátétek és távtartók, így nem veszíti el), majd távolítsa el a két csavart, amelyek nagyon kapcsolattartó csoport kapcsolódik (lásd. fotó 2) és töröljük a csoportot a forgalmazó, miután ez lesz a kezedben a felső, távolítsa el a rögzítő alátétet egy csavarhúzóval és ott található od neki lapos alátét, amely jelzi a nyíl képet 3 túl világos, még mindig van egy csavarhúzó egy cél egyértelmű, mint azt a fotó 4, így eltávolíthatja valamelyik kontaktus (azaz el, akkor képes lesz arra, hogy a mozgó érintkező, de még mindig a nyíl jelzi ugyanazon fotó ), és helyette egy új, vagy sima ki tű kép oxidációját.

FIGYELEM!
Általában az összes érintkező legjobb tisztítani bársony tű kép, majd a benzint vagy petróleumot mosni, így velük az összes szennyeződést eltűnik, és újra elkezd dolgozni tökéletesen!

FIGYELEM!
Amikor a tartótüskét eltávolítjuk, és megakadályozzák a eltávolítása a tengely persely és az alátétet nem lesz semmi, akkor távolítsa el őket, hogy a korong dia a tengely mentén (lásd. 1. kép), és a tengely csak húzza ki a karját, és azt is, hogy húz (lásd. 2. kép) majd távolítsa el lesz egy csapágy ami miatt ahogy a futó tudja rázni, ha a csapágy megsérül, eltávolítjuk ez is elég könnyű meg kell csavarja ki a két csavart (torokszorító ezeket a csavarokat csak akkor, ha tengely persely és alátét akkor el kell távolítani) rögzítéséről csapágy lemezt, amely immobilizált (lásd. fénykép 3), úgy az a tény, hogy az a csavarokat és alátéteket azok reteszelő lemez, amit meg kell, hogy távolítsa el a fogót, majd távolítsa el a mozgó lap, amely belsejében található a csapágy magát a 4. ábrán látható!

összeállítás:
1. Összes példány gyűjtik azonos módon, de ne felejtsük el, hogy feladataik hibaelhárítás (hibaelhárítás -, hogy ellenőrizze az összes részletet a létezését semmiféle hiba), először ellenőrizze a tengely tramblora hogy ne legyen nyoma látható kopás, és különös figyelmet a fizetés a bütykös tengely nevezetesen a kopási ami szintén nem engedélyezett (piros nyíl Ez a kamera mutatja a lenti képet, hála neki, amikor tramblor futás, ez nyitja és zárja a két érintkezőt, amelyek közül az egyik mozgatható, a másik pedig egy mozgó érintkező, egy hely, ahol a vagy kinyitja a kék nyíl), az úton lehet a vákuum szabályozó másik módja, hogy ellenőrizze a használhatósági, ezt a tervezetet, amit korábban leválasztott csatlakozni a helyére, majd kattints rá, és megáll (ujjak például), akkor az unió, amely jelen van a vákuum szabályozó (rá több tömlő csatlakozik, húzza ki is), amikor kikapcsol, engedje el a sóvárgást, és akkor azt egy helyen maradni, de ha van, hogy a vákuum szabályzó hibás, és előírja a helyettesítő terméket.

2. Rajta most, hogy a kezében a forgalmazó ház és a csapágy egy hüvely (nyíl) le akarja cserélni látható kopás a test belsejében, kiveszik, és teszi helyére speciális tüskék megfelelő átmérőjű (Ezek megvásárolhatók az automatikus bolt) .

3. Jól, és végül összegyűjti a forgalmazó fordított annak szétszerelése, összeszerelése során a motor olaj kenje bordástengelyre rész (lásd. 2. kép) is, amikor mindent gyűjt, kenje azonos motorolaj Filts ami van elhelyezve az elmozdítható (Jelenik piros nyíl az a fénykép 1, a zsír csepegés egy 2-3-szor hosszabb szükséges), és kenje a csapágy a hub csöpögő olaj lehet önmagában, ami a forgalmazó ház van jelen, és amely tartalmazza a kék nyíl a fénykép 1.

4. Mellesleg a különbség egy pár szót, ez már szükséges, hogy álljon, amikor minden fog összegyűlni érdekében, hogy a csavar centrifugális szabályozó (meghatározott piros nyíl) a pont, ahol a szakadék a mozgó és rögzített érintkező akkor van egy maximum (rés által jelzett kék nyíl) ha egyszer már elért maximális rést veszi kezébe a próbák, amelynek vastagsága 0,35-0,45 mm, és mérni a különbség, ha nem fér bele ez a keret ilyen esetben állítsa be (a részleteket, hogy hogyan állítsuk be visszaüt, lásd amelyben a görgő elhelyezett „Itt ebben a cikkben,” akkor az is rögtön, hogy a szemed előtt lesz, amint elmúlik hivatkozással)

FIGYELEM!
Tovább görgős ami jól érteni, hogyan kell fektetni a szakadék a mozgatható és a mozgatható érintkező tramblora alábbiakban mutatjuk be:

5. Ismét a befejezése, nem veszi figyelembe egy dolog tramblore van egy kondenzátor (lelőtte lebontásának) az interneten egy kicsit információt róla, és ez kevés azt mondani, hogy hogyan ellenőrizze, hogy megfelelően működik, mi az, stb . rövid kiegészítő információ róla, kezdje azzal a ténnyel, hogy a költségek egy fillért 30-60 rubel, meg fogja találni azt pontosan, ő a felelős a javítása egy szikra a gyújtást és ha törött akkor az autó már nem zavedet továbbá, ha megfelelően van kopott szikra kevésbé lesz erős, és ezért a motor troit nem alakul ki teljes erejét, ellenőrizte a kondenzátor segítségével olyan eszköz, amely a kapacitás határozza meg (a tartály belül kell lennie 0,20-0,25 uF), vagy lehet kicsavarni, és próbálja meg, hogy anélkül au eh, ha lehet megszerezni, és a szikra gyenge lesz eszközök esetében a kondenzátor, ha nem indul el, akkor mi mást.

FIGYELEM!
Az alábbiakban egy másik videót elhelyezni, hogy elmagyarázza, hogyan lehet módosítani tramblor és milyen hiba lehet!