Javítása automatikus nyomás beállítása

Hogyan állítsuk be a nyomás a dobozban? Úgy tűnik, egy egyszerű kérdés, de egészen tegnapig, jó ember és a mester Meursault dobozok Szergej ujjaim nem mondták az információ sehol, hogy ez nem volt lehetséges. Ez egyszerű: a nyomás modulátor (színes műanyag kryzhechka maradt korobasa vele kapcsolatban a szalma Vakoumé) kiteszi a kapcsolat a tok (amikor a következő sebességbe már benne van és nem a korábbi verziókban használatos) és merevség ragasztás. Ennek megfelelően, teljesen becsavart modulátor - kisebb nyomás - több csúszás. Teljesen csavarva - nagyobb nyomást - beleértve élesen. De ha éles és merev felvétel csupán egy kényelmetlenségek és kellemetlenségek, a csúszás abszolút gonosz, amelyben égeti el az olajat és kuplung őt. Így - Nedokrut egy nagy gonosz, mint a torziós) Ha van még egy rövid csúszás minden átmenet átvitel, meg kell szigorítani a modulátor teljes ischesznoveniya !. És a doboz nem mindig azonnal reagál a megváltozott nyomás, így a legjobb, hogy húzza fel még egyszer (I fék ezer fordulattal a motor hosszának ki a két teljes fordulattal a modulátor), és az utazást nap. Ha eltávolítja, de ez durva volt, csökkentse a nyomást egy pár (és ez lehet, hogy már elég külső beállítása a modulátor, ahol nem szükséges eltávolítani a cap).

Mercedes-Benz SEC-osztály 1986 252 l. a. - hiba

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

mondja meg, hogy ez a szabályozás beállításához. távolítsa el a műanyag fedelet, hogy valami legyen, és a csavar lesz ott?

Azt is ugyanaz a probléma! Én hálás lesz is!

És ha képzelni =) Hálás lennék!

Megpróbálom ma, de nem ígérhetek)

Nem feltétlenül ma, várok.

Van egy másik kérdés, hogy alkalmazkodjon a gyorsan visszakapcsol. Ott szokott lenni: gyakoroljon nyomást a gázpedált több mint a fele, kapcsoljon alacsonyabb, préselt kickdown, áttért a két, majd egy kis rúd törése mellett az injektor van a pedál, majdnem a földre, hogy megfullad kapcsolni az alacsony és néha nem kickdown kapcsoló. És hol van ez a doboz színes - a motorháztető alatt, vagy a gép alá, és meg kell emelni a felvonók?

Állítható kötél gáz a dobozt. Nézd közötti tér között, a serpenyőbe, és hogy megvédjük a motortérben van körülbelül a közepén egy kötelet, hogy planochki állítócsavar közepén - a csavar lazulása, majd minél többet tömöríteni a sáv, annál erősebb a motor rasskruchivatsya mielőtt a következő, illetve szeretné, hogy a másik irányba podotpustit.

Köszönöm szépen, én törekszik!

Van egy színes modulátor nyomás?
A pumpa és a macska nem tisztítani?

Ki lehet kérdés? Már vörös volt, mint a helyzet. De úgy gondoljuk, hogy a mi dobozok már kopott különbség nélkül, talán ezek különböznek csak a Range a korrekciók is fel kell vennie „az a hely.”

A motorok katalizátorral (CAT) modulátor vörös.
A motorok katalizátor nélkül (RUF) modulátor fekete.
Megkérdezhetem, mert azt akartam, hogy mindezt működés kiderülhet változata CAT a RUF verzió, és lehet, hogy egy új szabályozó zanogo újjáépíteni a nyomás az automata sebességváltó.

Ugyanez volt, hogy csúszik nem, elvileg adunk hozzá.

És mennyit tartalmaz?

teljes verzió