Javítása egy autó „Tavria”
Car "Tavria" (ZAZ-1102) volt az első három ajtós ZAZ. A gép került elő 1988-ban ment keresztül, több módosítást. Több százezer „Tavria” - használatban egészen mostanáig.
Az autó általában megbízható, a javítás nem nehéz. Van néhány probléma csomópontok javítóműhelyek részt vesznek a legtöbbet. A motor nem okoz sok gondot - főleg, ha a tulajdonos vigyázzon rá, állandóan diagnózisok rendszeresen karbantartást végzünk.
A legtöbb probléma merül fel a karburátor „Tavria”, amelyet meg kell folyamatosan módosítani. A megelőzés a karburátor lehet irányítani a könyv „Karburátorok Solex”, ahol az összes eljárást ismertetjük. A nehézség bontási (csinálni óvatosan), a kiürülés tuning, polírozó deformált alapja a karima. Miután megakadályozza a karburátor autó jobban indul ki, hogy jól működik szivárgás, látható üzemanyag-megtakarítás.
Gyakori javítások tekintjük hibák kiküszöbölésére okozta rozsda, rothadó fémet. A „Tavria” ilyen sebezhetőség küszöbök, kerékívek, az alsó ajtót. Fém ezek testrészek elég vékony, nehéz forrni az elektróda (0,8 mm vastag), megköveteli a sok tapasztalat a hegesztő. A nagyobb elváltozások könnyebb vásárolni szárny szétszerelés. A küszöbérték a nagy hibák hegesztett darab vékony fém, eltakarja tapasz.
Egyéb karosszéria javítás:
• egyengető;
• fokozott korrózió kezelés;
• cseréje küszöbök, ívek;
Szerelése • sárvédő - legjobb a szakemberek.
ellenőrzés, ajtózárak, műszerfal, fűtés, csomagtérajtó - általában megbízható beavatkozás szerelők nem igényelnek. Az állam a helyi utak miatt a tényleges javítási az alváz. Először is viselni stabilizátor persely. Erőforrásokat más elemei a felfüggesztés „Tavria”: gömbcsuklók, lengéscsillapítók, csendes blokkok - nem túl nagy, akkor ki kell cserélni.
Támogatói az új gép gyakran frissíteni, javítja a belső világítás, fényszórók, hogy új kerekeket. A jó ellátás, gondos üzemeltetés, garázs tároló - „Tavria” újszerű sok éven át a tulajdonos.
