Jelek a turbina meghibásodása
Vagy hogyan kell menteni a turbinát.
Ne rohanjon, hogy módosítsa a turbina! Hozz egy turbina a diagnózis nekünk TigrTurbo, vagy a saját diagnózist.
Az első jelek, felhívja a figyelmet, hogy a munkát a turbófeltöltő rendszer:
- Fokozott fogyasztása a motorolaj (motor guzzles olaj). Meg lehet csatolni egy kék (vagy kékes) kipufogó
- A jelentős veszteség a motor teljesítményét. Meg lehet csatolni, fekete füst a kipufogócső (motor füstöl)
- Turbófeltöltő munkahelyi zaj
Szóval, látod a fenti tünetek. Ne csak hibáztatni a turbina, és minél több nem szükséges futtatni a szolgáltatást változtatni a turbinát. Modern eredeti turbina - nagyon megbízható készülék. Idejének hibamentes élettartama hosszabb motor élettartam.
A statisztikák szerint 95% -a turbinák nem az alábbi okok miatt:
- Behatolása idegen tárgyat a turbina a turbina házban vagy kompresszor házban.
- Piszkos motorolaj
- Turbine olajhiány
- Túlzott rotor forgása frekvencia (a motor vezet „túlnyomás”)
Áthatolását a turbina házban.
Általános szabály, hogy a turbina motorház elemeket kap megsemmisült: Part szelepek, dugattyúk, dugattyúgyűrűk, izzítógyertyák, sokrétű tömítéseket.
Permeációvizsgálat a kompresszor házban.
Általában azért jelentkezik, mert a sérült szűrő vagy laza vagy sérült csonkkal és bármelyik maradt szerszámok vagy ruhával.
Ez annak köszönhető, hogy a behatoló olaj koksz betétek ott vagy koptató részecskéket, ennek eredményeként a normál kopás a motor súrlódó alkatrészek.
Előfordulhat több okból is: nem az olajszivattyú; eltömődés a olajszűrő, sérülése vagy eltömődését az olajellátó csövet; Hirtelen motor stop.
Túlzott rotor sebességét.
Ez akkor fordul elő leginkább azért, mert a hibás működése az aktuátor (bypass szelep elakadt zárt állapot), vagy a fúvóka - „geometria” (pengék beékelődve a zárt helyzetben). Egy másik ok lehet fokozott kipufogógáz hőmérséklete, ami miatt keletkezik hibás befecskendező - ellenőrizze üzemanyag berendezések.
Próbálja önállóan végez egyszerű diagnózist a turbina közvetlenül az autó.
Vizuálisan ellenőrizze a integritását a járókerekek
Ha van egy technikai lehetőség, húzza levegő csöveket és ellenőrizze a kereket a turbina oldalon, és a kompresszor oldalon. Forgólapát nem lehet sérült, nem lehet elhajlások vagy kanyarokban.
Határozza távolságok turbina - axiális és radiális.
Mi határozza meg a „fúj” Do turbina.
Plug csatlakozást a turbinát. Nyomja le a gázpedált. Most elég érezni a csövet a kilépő a kompresszor, amely meg fogja érteni, hogy a turbina fúj.
Szóval, csak az ellenőrzés a turbina nem mutattak ki elváltozást munkáját. Mi, akkor lehet az igazi ok, amiért nem működik turbina tünetei?
- Fokozott fogyasztása a motorolaj (motor guzzles olaj).
Fokozott olajfogyasztás is csatolni kell egy kék (kék-szürke) füstöt a kipufogó. jelezve, hogy a tüzelőanyag elégetését a hengerekbe.
A legvalószínűbb, két okból - szivárgás turbina olaj vagy motorhiba.
Okai szivárgást a turbina olaj:
A magas szintű olaj a forgattyúház. Ne adja, hogy eressze le az olajat a turbina (ahogy a gravitáció hatására). Olaj kezd vezetni a hideg és meleg testet.
A túlzott nyomás a kartergáz. Ne adja, hogy eressze le az olajat a turbina. Az egyik lehetséges oka a túlzott nyomás kartergáz - motorhiba.
„Az eltömődött levegőszűrő.” Ez a szűrő növeli a negatív nyomást a kompresszor kerék és a ház csapágy (patron) „a” úgy, hogy az olaj beszívódik a intercooler, majd a motort.
Sérült vagy szennyezett olajleeresztő csőbe. Ez lesz akadálya a olaj áramlását (amely elszívja az gravitáció).
Blokkolása vagy akadály a kipufogórendszert. Ez okozhatja a fizikai károsodása vagy sérülése az elemek a kipufogórendszer, beleértve részecskeszűrővel, és a katalizátort.
- A jelentős veszteség a motor teljesítményét.
Ezt okozhatja olyan tényezők: a tény, hogy a működtető (állandóan nyitott állapotban a bypass szelep) vagy zavarás „geometria” - penge elakadt a nyitott helyzetben; tömítés károsodna EGR szelepen keresztül; megsértése feszesség levegő sort a szívócsőbe.
Az alacsony fogyasztású motor együtt a fekete füst a kipufogócső jelzi elegendő mennyiségű levegő jut a motor.
Vagy ott van a levegő szivárog a turbina bemeneti vagy kimeneti nyílásának, vagy eltömődött levegő bevezető csatornát, vagy egyszerűen csak fel, le van tiltva vagy sérült levegőszűrőt.
Kivéve magát turbófeltöltő. oka valószínűleg a szivárgás nyomás kapcsolási turbina fúvóka vagy hibák (repedések).
Ne alkalmazzák a turbina idő előtt. Végezzünk egy egyszerű diagnózist a turbina egyedül. Nem lehet - hordoznak turbina számunkra. Ha a turbina nagyon megtört, megállapítjuk a lehetséges okok a hiba, amely általában a munka kapcsolódik a turbófeltöltő rendszer: meg kell, hogy megszüntesse ezeket okokat. Ne feledd, hogy nem számít, hogy megkérdőjelezik az új vagy javított turbófeltöltő, ha az oka a korábbi kudarc nem szűnik meg, akkor kárba vész a megtakarításokat.