Jogos Ways vezetni egy autót nem törlődik

Megújítja a dokumentumokat az autó vásárolt külföldön, akkor nem sokkal drágább, mint a költsége az autó maga, de vannak legitim módon menni nem tisztázott autó, ami megmondja UBR oldalon.

Rendelkeznek - ez lehetetlen. Kontroll - lehet

És ez a tény aktívan használja eladók. A lényege egy ilyen kiskaput: a gépkocsi regisztrálva az európai társaság, és az új tulajdonos a valós állítólag „bérelt” dolgozni egy vezető, és ő lehet lovagolni Ukrajnában, dokumentumok alapján, hogy a hosszú távú „üzleti út”.

A hátránya egy ilyen rendszer - évente egyszer egy ilyen gépet, amire szükség van, hogy átlépje a határt az EU és kiterjeszti a meghatalmazást a cég tulajdonosa és a „munkaszerződés”. Azaz, minden alkalommal meg kell kérni a vízumot. Meg kell érteni, hogy ha vásárol egy autó, a sofőr soha nem lesz a jogos tulajdonos, és csak akkor kezelheti meghatalmazott útján. Következésképpen lehetetlen lesz eladni.

Mivel UBR.ua mondta a vámszervek Ukrajna, legalábbis szerint az Isztambuli Egyezmény ideiglenes behozataláról szóló, autók, és lehet importálni az alóli mentesség behozatali vámok és adók, de csak akkor, ha az ilyen járművet külföldön nyilvántartásba vett, a külföldi és az általuk üzemeltetett.

Azaz, ezek az előnyök nem vonatkoznak az ukránok. És az ilyen jellegű autók Ukrajna területén is csak a külföldiek, akik importált őket Ukrajnába. Ugyanakkor tilos átadó ilyen gépeket másoknak, razukomplektovyvat, vagy használja őket a vállalkozások számára.

Ugyanakkor ügyvédek megerősítették számunkra, hogy az átadás Vágó gépjárműveket lakosok Ukrajna tilos. Isztambuli Egyezmény szokásaink csak a részt vevő járművek szállítása, nem az autók.

„Ebből az alkalomból, van egy csomó konfliktus. De a dokumentumok átadása, sőt, nem szükséges, elegendő kulcs, vezető jogai forgalmi engedély és biztosítás, „- mondta Vadim Volodarsky UBR.ua ügyvéd, aki specializálódott védekező járművezetők.

Leegyszerűsítve a vámhatóság vezetők egyszerűen megtagadják, hogy át ilyen alapon a személyszállítás. „Valaki feltöri, hanem, hogy az autó, így azt most nem ajánlott. Nincs megbízható módja annak, hogy most, eltekintve attól, hogy ki tartózkodási helyét egy másik országban, és ennek megfelelően, az állapota nem rezidensek”- mondta Volodarsky.

Mit jelent a Belügyminisztérium

A belügyminisztérium magyarázata szerint a para. 29,2 közlekedési szabályok, meg kell ideiglenesen nyilvántartásba a közlekedési rendőrök, különben az autó nem lehet ellenőrizni, így ha az autó a nemzetközi forgalom Ukrajna területén több mint két hónap. Megsértése miatt a büntetés összegének 255 UAH.

Ugyanakkor a rendőrség nem férhetnek hozzá az adatokhoz, a vám- vagy határőrök bázisok. Azaz, hogy ellenőrizze, hogy pontosan mikor az autó hajtott be az ukrán, nem tudnak. Ezért a leállása után az autó felügyelő vámjogi képviselő.

A törvény nem teszi lehetővé, hogy a rendőrség figyelemmel kíséri az vámszabályok és külföldi szám - nem ok arra, hogy hagyja abba. Illegális igények shtrafploschadku útra, így a kulcsok, stb nem hajtható végre.

Ezt szem előtt tartva, sok vezető egyszerűen figyelmen kívül hagyja azt a követelményt, beállítási nem törlődik az automatikus regisztrációt. Azonban nem szabad becsapni magunkat: Ha van egy makacs rendőr, aki vette a fáradságot, hogy a telefon a vám ellenőrzés autósok szembe több órát elvesztegetett időt, és finom.

Milyen szerencsés

A közösségi projekt Forgalomirányító elmesélte a vezető, aki mintegy fél évvel ezelőtt vette Vágó autó, állítólagos megsértése vámszabályok. Közvetlenül azután, hogy megállítja a közlekedési rendőrség úgynevezett Vám, ami a adminprotokol h. 1 evőkanál. 483 A Vámkódex (eltitkolása árukat a vámhatóság, a dokumentumok felhasználása nélkül a valóságnak megfelelő adatokat, illetve hamis).

A bíróság a vezető azzal vádolta az a tény, hogy a dokumentumokat a foglalkoztatásra a litván cég hamis. A bíróság azonban úgy találta, hogy az intézkedések a vezető nincs megsértése, és egy jegyzőkönyvet készíteni feleslegesen: vámosok nem volt bizonyíték arra, hogy a hamisított okmányok és a nagyon ismert. 483 nem alkalmazható ebben a helyzetben. Ennek eredményeként, az autók iránt. De előtte több hónapig tartott, melynek során a vezető kénytelen volt megtenni autó nélkül.

Szerint a határőrség, az újonnan tulajdonos nem fizet díjak és költségek, úgy, hogy tettei egyértelműen látható jelei kijátszása vámok, amiért elítélték az összeg 500 ezer. UAH. By the way, ez az eset nem egyedi. Alig néhány éve, a bűnüldöző szervek sikerült létrehozni több mint 30 esetben csempészet cégautók az Ukrajna területén, és az információk mindegyikük kapott munkavállalói pénzügyi szolgáltatásokat.

Határozottan, de zavaró

Van egy meghajtó program nem törli autók kockázat nélkül? Elvileg igen, de még mindig korlátozásokat. Megadhat egy autó külföldi rendszámú az „ideiglenes behozatal” módban. De hogy működik egy autó lehet akár 5 napig, akkor meg kell, hogy átlépje a határt, és akkor kap 5 nap haladékot.

„A példák a gyakorlatban a” tranzitchikov „határ menti lakos, aki ténylegesen regisztrálni magát a cég ugyanabban a Lengyelországban, és a” dokumentumok”. Sokan közülük már külföldön hetente többször, és még az is ott rokonai. De egyikük sem „import évet csomag dokumentumok”, és lovagolni minden 5. napon, a határátlépésre”- megállapította, hogy a beszélgetés UBR.ua vezérigazgatója All-ukrán Szövetsége Gépjármű Importőrök és Kereskedők (VAAID) Oleg Nazarenko.

Ezen túlmenően, a szakértők arra figyelmeztetnek, hogy a vásárlók gyakran alábecsülik az ár az autó nem törlődik tanúsíthatom a büntető múlt a járművet. Ez azt jelenti, hogy a járművezető a gép üzemeltetése, ami problémákat okozhat a nem csak a közigazgatási, hanem a Btk.

Lapozzunk lefelé mozog a következő hír