K-power, BMW 525i (1989) E34 - motor felújított m20b25


Általában mi maradt semmi - 2,5 literes motor, amely már megrendelt javítási gyűrűk és dugattyúk - nem rendelkezik a fej, és a motor 2,0, majdnem kiszállt a motortérben. Meg kell jegyezni, hogy a végek 2,5 és 2,0 liter nem felcserélhetők egymással. Head 2,5 \ 2,7 literes motor nőtt 2 mm átmérőjű bemeneti \ kipufogó szelepek, szívócsatornáinak is emelkedett átmérőjű (ugyanabban a gyűjtők), és ami a legfontosabb - a különböző dugattyúk és az égési kamrában a fejét.
Ügyfél tépte haj a fején, és a teljes zűrzavar. Azt kérik, hogy „valamit tenni.” Általában, mint máskor, és a szellem HondoVaza Zavitaev fölött.
Meg kell összehasonlítani a vas él. Távolítsuk el a fejét egy kétliteres motorral. A tompított, meg kell jegyezni, hogy az M20-sorozat elrendezésének a motorok SOHC (egyetlen bütyökkel és két hengerenként). Valve-meghajtó - via rockerek mechanikus szabályozás hiányosságok. Szerint a kézi beállítás - minden 10-20 ezer kilométer, a szelep ügyfél nem szabályozott.



Eltávolítása után a fej megfigyelni zord képet - 2,0 a motor dugattyúk egy gömb alakú kiálló közepén, 2,5 at litrovika - dugattyús tócsa, és lényegében kilép a blokk, amelynek korona alakú. Ez a „koronát” belép az égéstérbe, amely mintában a dugattyú.
Az alábbi fotó világosan mutatja a különbséget a fejüket. Különböző bemenetek, szelepek, az égőkamra átmérők. A bal alsó sarokban a fotó - kamera fej 2,0, a jobb alsó - Fotó 2.5 fej, jól látható minta a dugattyú, amelyek nem rendelkeznek „fiatalabb” a fejét. Ugyancsak élén 2,5 \ 2,7 motor dop.otverstiya a hűtőköpeny között a hengerekbe. Az egység is van egy 2,5 nyílás adatokat.




Kiáltotta -, mi a teendő?! Ha az ügyfél gazdagabb volt, a probléma könnyen megoldható - az eladó nem eredeti (Kína?) Az új 2,5 literes motor fej szelepek nélkül, hogy a fejét a költségek mintegy 35 ezer rubel. De nem vagyunk Moszkvában, és az extra pénzt a fejét az ügyfél nem. Felhívás a következő „különleges BMW,” azt mutatta, hogy b \ y 2,5 literes fej hiánycikk, és eladni őket.
Azt gondoltuk, hozzáértés, és jöttek fel. Gyűjtsük össze 2,5 literes egység 2,0 fejét. Options "splice szakszervezeti, hamis" - kettő. Ez csak akkor szükséges, hogy rögzítse a kezét. Nem számít, hogy a szelep lesz átmérője valamivel kisebb, mint az várható volt, 2mm nagy szerepet nem játszik. A lyukak a hűtőköpeny lehet akár fúrás, vagy hagyja a motort anélkül, hogy őket - már telepítve vannak dop.pompa keringő hűtőközeg Gazelle, vele túlmelegedés nem lehet félni.
Elemezni a fejét a 2.0 motort. Shirt az egész rohadt semmi. Néhány rocker viselni, de van egy donor - 2.5 fej, van egy jobb rocker. Boring a vezérműtengely azt mutatta, hogy azok teljesen azonos a motorok 2,0 és 2,5 liter. Használja vezérműtengely 2.5 Motor, mivel ez a friss (valószínűleg cserélni a korábbi javítás), 2,0 a bütykök vezérműtengely látott nagy kopás.
Bed head vezérműtengely 2,0 literes észrevehetően viselt, mint a nyak mindkét vezérműtengely. Ez javításra szorulnak.



A fej teljes javítási ciklusban. Mosás után rassuharivayutsya szelepülékek és szelepek letörés feldolgozott csere hüvely nem igényel. Szelepszár-tömítéseket létrehozzák ezt a „tartalék” (16 cl VAZ motor). Bed vezérműtengely unalmas bar enni a megnövelt átmérőjű. Nyaki szórt bütyköstengely (bevonat keménysége körülbelül 60 HRC), és a föld és a nagyobb átmérőjű. Ez a javítási lehetőség nélkül zavtulivaniya ágyban. Most nincs félelem az olaj nyomásesés vagy kopogás viselt a vezérműtengely. Tömítés arc kötelező szükségességét hántolt - hajlító szignifikáns (0,15 mm). Mellesleg szólva, együtt a fej működés közben, és deformálódik ágy vezérműtengely (fej ívek iga), miután unalmas a vezérműtengely a gépágy a fúrószár, az összehangolás helyreáll nyakára. Összeszerelése után a fej elhalasztja azt az oldalsó és menj „alulról” a motor.






Blokk 2,0 liter húzta ki a rekeszből, és amíg félre.


Nézzük egység 2,5 literes motorral. Mi megrendelt Autowelt dugattyúk. Ez egy kínai márka. Állítsa be a dugattyúk 84,5 mm (felújításra) költség 7 rubelt. Készüljünk sír a „USF, Kína”, azt vegye figyelembe, hogy a rend és Mahle költség 7 rubelt az egyik dugattyú. Összesen TÁMOGATÓ 6 fazekak kerülne a 40 ezer. Rubel. Persze, hallottam az árakat, hogy az ügyfél kétségek hamar eloszlik.
Megvan dugattyúk, nézd. A megjelenés - nem rosszabb, mint a hírhedt fogyasztási cikkeket, mint a hazai TDMK. Méretek az átmérője a float tartományban néhány száz, a többi - teljesen kielégítő termékek érthető ügyfél rossz pénzt. A hang a kis kulcs beszél elég hangosan, hogy az intézkedés a keménység szám volt semmi, és nincs idő. Természetesen a megadott távolság 0,02 mm figyelmen kívül hagyjuk, és nem másképpen. Ellenkező esetben az új ragasztás dugattyúk - nem lehet elkerülni. Az alábbi fotó tudod becsülni, hogy mennyi a dugattyút a henger miatt - ezt a motort, hogy összegyűjtsék a fejét a 2,0 literes lehetetlen. De azok számára, akik barátok a karok és a fej - ez nem jelent problémát. Mint fentebb említettük, a dokkoló lehetőségek vinaigrette két motorral - két egész.



Plane egység otferezerovali - alakváltozás elérte 0,13 mm. Henger elherdálta a túlméretes és végre platohoningovanie palackokat.
Az őrlés után felfedezett hiba - blokk robbant a közelében a két húzott rúd. Az alábbi fotó azt mutatja, kiváló - két repedést el a csavart szál irányában a víz kabát. Mivel a csavar fészek „lefagy” a vízben, és nem korlátozódik az olaj alján az ing, úgy véljük, hogy a motor megy tovább és tovább. Talán ezek a repedés történt az előző javító jelenléte miatt a szennyeződés vagy olajat egy fészekben - meghúzási kulcsnyílású felrobbant. Talán repedések származott hosszú távú működés - fele fut nagyon. Lehetőségek hibák javítására nem - csak a csere egységet. De a hazai UMP és e repedések jelennek meg a fejét a távon csak 100-150 TCM és motorok mennek, miért BMW nem fog menni? Mindegy, nincs más választása, csak hogy dobja a motor és a gép a törmelék.
Megjegyzem, hogy az ügyfél szeretné, hogy azt otthon egységet, mert az eladás a közlekedési rendőrök autó ismét elkezdett lyutovat és ellenőrizze a motortérben - problémák az „egyéb” egységet nem gyűlt össze ismét. Birkózó motorok, sajnos, vége.



Főtengely átvezetéseket a túlméretezett 0,25 mm, csiszolt nyakát. A helyreállított permetezéssel nyak mirigyek - viselni a bilincset nagyon mély. Miután az ilyen javítások, új tömítések garantáltan hosszú ideig.
Szúr használt kínai Autowelt. panaszok nem voltak. Meghúzása után a járom főtengely forog kézzel könnyedén - ez tetszik.






Egy másik fontos hely, ahova kell figyelni, hogy ezt az egyszerű, mint a bunda, a motor promval olajszivattyú. Ő elég kopott (mind a dolgozó nyak és a nyak, a tömítés - ugyanaz a mély fejlesztés). Minden a nyak, mint permetezzük és a föld, csökkenti a rést a perselyek elfogadható.
Dugattyú gyűrű egy motor szerelési használt Mahle.


A rudakat rojtosodott hüvely a felső fej. Az ember megrendelheti az dugókat Kolbenshmidt, de az ügyfél úgy döntött, hogy önállóan készítsen új csapágyak, hajtókarok és zavtulit kezelni lyuk a hüvelykujját hónolás.


Miután eltávolított minden kopás és visszaüt - a blokk lehet összeszerelni. Minden tömítés - természetesen új. kuplung tárcsa korszerűsített és a lendkereket és egy kosár csak választhatott volna jobb, 2,0 motor. Között 2,0 és 2,5 motorok különbség tengelykapcsoló átmérőjű nincs. Olaj szivattyú szétszerelhető és válassza ki a legjobb - ez volt a szivattyút a 2.0 motort. Az út, amit frissíteni a tömítések és a biztonsági övek.

