Kapcsolás centrifugális szivattyú

F04D29 / 62 - centrifugális vagy spirális centrifugális szivattyúk és ventilátorok

A tulajdonosok a szabadalmi RU 2246047:

Ltd. "Technology" (RU)

A találmány tárgya a csomópontok a centrifugális szivattyú egységek, nyomaték átvitelére a motortól a szivattyú, amelyben a végén a tengelyek vannak egymástól bizonyos távolságban. A tengelykapcsoló tartalmaz egy külső és egy belső kuplungfelet összekötve elrendezett sorok koncentrikus körök különböző átmérőjű (D) a rugalmas elemek, és elasztikus rögzítő elemek. Elemek vannak szerelve, a hengeres foglalatok. Aljzatok vannak kialakítva a tengelykapcsoló alkatrészek tenni a különböző félhenger D mintákat. Számos perifériás lévő rések hosszabbak, mint a belső sorban D. A tengelykapcsoló el van látva egy osztott távtartó és központosító gyűrűk és hasított karmantyúval (B), amelyek össze vannak kötve a megfelelő kuplungfelet mozogni hosszirányban képest az utóbbi B. belül az egyik D B egyenlő a külső végén egy a szivattyú tengely és a belső felülete a másik van kialakítva egy kúpos, kúpos megfelelő a végén a motortengely és nyomódik a felület a anyát. Távtartó gyűrű érintkezik a végfelülete a spline a szivattyú oldalán, akkor ez ugyanolyan belső és D rögzített, hogy azt befedjük egy külső felülete a központosító gyűrű. A találmány, amelynek célja a tervezési rugalmasságot, és növeli a működési megbízhatóság. 4 il.

A találmány tárgya, hogy területén a szivattyú, különösen centrifugális szivattyú berendezések, nevezetesen, a csomópontok nyomaték átvitelére a motortól a szivattyú, amelyben a végén a tengelyek vannak egymástól bizonyos távolságban.

Ismert fogat tengelykapcsoló összekötő vízszintes szivattyúk aktuátorok amely két jármok belső fogakkal, kerítésfonatok rendre a két ujja a külső fogak a persely és a karima csatlakozó a ketrec belső fogakkal [1].

A hátrányok a tervezése során:

- nem kielégítő üzembiztonság előfordulása miatt a rezgés eredő kiegyensúlyozatlanság ketrecek belső fogakkal és a hüvely perem miatt több oldható kötések abban;

- nehéz munkakörülmények miatt a hangos zaj jelenléte okozta a készülék kemény hajtómű;

- nagy komplexitású gyártási miatt a szigorú követelményeknek a termelés fogak.

Szintén ismert, félmerev kapcsolóelem a szivattyú és a motor tengelyének a nagy teljesítmény, amely két tengelykapcsoló-fél, készletek, vékony mosók, peremes perselyek összekötő kuplungfelet, és a merev ujjal [2].

A hátrányok a készülékben:

- kielégítő üzembiztonság előfordulása miatt a rezgés miatt a megjelenése után az élet a kiegyensúlyozatlanság karimás csatlakozók, készlet vékony alátét és az ujjak miatt a különböző oldható kötések bennük;

- jelentős működési költségek kapcsolódó gyakori javítási munka és részvétel a telepítéshez, és a magasan képzett szakemberek, valamint a leállás miatt szerelése csere kuplung.

Az úgynevezett „Unicum” cég kapcsolási amely egy tengelykapcsoló-fél összekötő részek, amelyek közül az egyik a női és a másik - a férfi, a fő száma hengeres foglalatok kialakítva az összekötő részek, és feküdt egy koncentrikus kör, a rugalmas elemek szerelt hengeres foglalatok és a rögzítőelemet rugalmas elemek [3].

A hátrányok a készülékben:

- a képtelenség, hogy az ilyen egy tengelykapcsolón, amelynek végei egymástól bizonyos távolságban a távolból, azaz nem rendelkeznek a sokoldalúság;

- nem kielégítő értéke továbbított szivattyú teljesítmény annak a ténynek köszönhető, hogy még egy enyhe növekedése nyomaték lép fel hirtelen megnő a kompressziós erők hatására az elasztikus elemek előfordulása miatt az ék hatása az elmozdulása az egyik a másikhoz képest tengelykapcsoló-fél.

A legközelebb álló technikai lényegében a javasolt kapcsolási amely egy külső és egy belső kuplungfelet összekötve elrendezett sorok koncentrikus körök különböző átmérőjű a rugalmas elemek szerelt hengeres foglalatok és elasztikus rögzítő elemek [4].

A fő hátránya a készülék a következők:

- a képtelenség, hogy az ilyen egy tengelykapcsolón, amelynek végei egymástól bizonyos távolságban a távolból, azaz hiányzik belőle az egyetemesség;

- kielégítő üzembiztonság annak a ténynek köszönhető, hogy a rugalmas elemek nyírási működik, amelyben a megengedett feszültség lényegesen kisebb, mint a tömörítés.

A célunk a találmánnyal az, hogy egy sokoldalú eszköz, és egyre nagyobb üzembiztonságot.

Ez a probléma megoldódik annyiban, hogy a hüvely, amely a külső és a belső tengelykapcsoló-fél van, amelyeket oldalfalak sorozat koncentrikus körök különböző átmérőjű a rugalmas elemek szerelt hengeres foglalatok és tartórúgóval elemek a találmány szerint hengeres foglalatok a rugalmas elemek vannak kialakítva kialakítva a tengelykapcsoló alkatrészek különböző átmérője félhenger mintákat, számos perifériás zsebek átmérők nagyobbak, mint a átmérője a belső sorban, a hüvely el van látva egy kisülési znym távtartó és központosító gyűrűk és bordás hüvelyek, amelyek kapcsolódnak az adott kuplungfelet mozogni hosszirányban már relatív ujjak, a belső átmérője egyikük készül egyenlő a külső átmérője a végén a szivattyú tengely és a belső felülete a másik van kialakítva egy kúpos, a megfelelő kúpos vége a motor tengelye és préselt a felszínre a csavaranya, a távtartó gyűrű érintkezik a homlokfelülete a bordás hüvely a szivattyú oldalán, akkor ez ugyanolyan Interna NNY átmérője és van rögzítve a külső bevonatának felülete a központosító gyűrű.

Az 1. ábrán egy hosszmetszete a javasolt tengelykapcsolók. 2. ábra - az A-A az 1. ábrán. 3. ábra - B-B metszet az 1. ábrán. 4 - B-B metszet az 1. ábrán.

Összekapcsoló tag (1) a tengelykapcsoló-felek 1 (slave) és 2 (ólom). Belül a 3 csatlakozórésszel az első tengelykapcsoló-fél kialakítva félhenger mintát a 4. és 5., valamint a 6 csatlakoztató rész a második csatlakoztató rész - félhenger mintában a 7. és 8. A tengelykapcsoló-fél az 1. és 2. azzal a lehetőséggel, hosszanti elmozdulását is csatlakozik a spline perselyek 9 (4. ábra), és 10, a belső a hüvely felületén 10 kúpos.

Félhenger mintapárra 7. valamint a 4., 5. és 8. formában sorok (perifériás és belső) a foglalatok, amelyek be vannak helyezve a hengeres rugalmas elemek 11 (2. ábra), mely például gumiból.

A átmérője a perifériás sorban lévő rések hosszabbak, mint a átmérői a belső sorban lévő foglalatok, hogy egyenlő terhelése a rugalmas tagok 11 névleges terhelés, és a következő összefüggés:

ahol d1 - átmérője a perifériás sor fészkek;

d2 - az átmérője a belső sorban lévő rések;

D1 - átmérője perifériás elrendezése olyan számú rés;

D2 - belső átmérője a helyét olyan számú rés;

# X003D5; - a szög lag a hajtott csatlakozó fél vezető.

A tengelykapcsoló el van látva vágott két részre 12 távtartó (3. ábra) egy gyűrű központosító gyűrű 13, 14 csavar érintkező hasított hüvely 9.

Szerelés a kapcsolást végezzük a következő sorrendben.

A 15 tengely a szivattyú üzem központosító gyűrű 13 ellen a szivattyú fedelét, majd tedd a spline 9 agy együtt a tengelykapcsoló-fél 1-ig a ütközővállban annak spline 16. Továbbá a 10 hüvely be a bordás furat tengelykapcsoló fél 2, vagyis egy darab maradt túl a többi. Ezt követően, az összeszerelt egységet fel a kúpos része a motor 17 tengely és a rögzítő anya 18. A bordás hüvely 9, és a tengelykapcsoló-fél 1 irányába van eltolva, a csatlakoztató rész 2, a 15 tengely ültetett szeletelt gyűrű 12 és rögzítse a csavarokkal 14 központosító gyűrű, 13. Miután, hogy összehozza a két tengelykapcsoló-felek egymással, behelyezésénél a rugalmas elemek 11 a további sorában jack. Továbbá, a rugalmas tagok 11 vezetünk kialakított, réseket perifériás minta 4 és 7, és állítsa rögzítőgyűrűk 19, 20 és 21, és 14 csavarok, a sasszeget 22 fémszál.

Leszerelése a tengelykapcsoló végzett fordított sorrendben.

tengelykapcsoló a következőképpen működik.

A forgatónyomaték a motor által létrehozott továbbítjuk bordás kúpos 10 hüvely, majd tengelykapcsoló-fél keresztül a 2 Bordás kuplung. Az utóbbi erőt fejt ki a tengelykapcsoló-fél keresztül az 1 rugalmas elemek 11, amely mennek keresztül tömörítés és nyírófeszültség. Az egyik fél-kapcsolási nyomaték átadódik a spline 9 agy, és onnan a 15 tengely a szivattyú.

A névleges működési, a szivattyúegység összes rugalmas összekötő elemek egyenlően súlyozzák. Ha megváltoztatja a módot, hogy csökkentse teljesítmény található a belső sorban lévő, rugalmas elemek 11 töltik több mint elrendezve a kerület mentén egy sorban. Amikor az üzemmód megváltozik az irányt erejének növelése - éppen ellenkezőleg. Ez azért van így, hogy a lineáris mozgás a ponton, amely különböző koncentrikus átmérőjű változhat.

Mivel a kiegészítő bejegyzés számát a tengelykapcsoló szerkezet a rugalmas elemek 11 és egyenletes eloszlását terhelés köztük érjük átviteli teljesítmény növelésére a motortól a szivattyú növelése nélkül az átmérője a hüvely.

1. Gear tengelykapcsolók Villamos centrifugális egység. Plant. Sumy Frunze. 1984.

3. Polyakov ie et al. Handbook of tengelykapcsolók. Leningrád Gépészmérnöki 1974 p.130, Fig.111 56

Tengelykapcsoló, amely tartalmaz egy külső és egy belső kapcsolási fele van, amelyeket oldalfalak sorozat koncentrikus körök különböző átmérőjű a rugalmas elemek szerelt hengeres foglalatok, és rögzítse a rugalmas elemek, azzal jellemezve, hogy a hengeres nyílás a rugalmas elemek vannak kialakítva kialakítva az eresztékek különböző átmérőjű félhenger minták, ahol átmérők perifériás sorban lévő rések hosszabbak, mint a átmérője a belső sorban, a hüvely el van látva egy osztott távtartó és a központosító gyűrű s és bordás hüvelyek, amelyek kapcsolódnak az adott kuplungfelet mozogni hosszirányban már relatív ujjak, a belső átmérője egyikük készül egyenlő a külső átmérője a végén a szivattyú tengely és a belső felülete a másik van kialakítva egy kúpos, a megfelelő kúpos vége a motor tengelye és nyomódik a felület a csavaranya , a távtartó gyűrű érintkezik a homlokfelülete a bordás hüvely a szivattyú oldalán, akkor ez ugyanolyan belső átmérőjű, és van rögzítve a fedezetek ayuschim a külső felületén központosító gyűrűvel.