karburátor tuning
Benzinmotoros már elment, és helyébe a szállítószalag modern és technológiailag fejlett üzemanyag-befecskendezéses változata. A technológiai fejlődés nem áll meg, így szénhidrát elavultak. Vannak új kifinomultabb megoldások az autóiparban. De a mai napig, az utakon továbbra is vezetni azokat a „dinoszauruszok” a múltban. Sokan közülük meg a karburátor. A legtöbb ilyen autó kerekei közé tartozik. Közülük elsősorban modellek a Volga autógyár, felszerelt a karburátoros motorok. Számossága paraméterei ezen egységek lehetne jobb is, így a tulajdonosok gyakran folyamodnak azok befejezését. Egy egyszerű, olcsó és hatékony módja annak, hogy javítsa a dinamikus jellemzői VAZ motor tuning a karburátor. Ez a módszer jó, hogy nem csak a Lada és a „véső”, hanem az összes modell a motor összeszerelése autók. De mivel Érintők a leggyakoribb a hatalmas országban, úgy a javulás jobb nekik.

Karburátor tuning lehetőségek
Mint már említettük, mint egy „kísérleti” van kiválasztva karburátor „ózon” által VAZ „klasszikus”. Most meg kell tenni valamit, hogy az autó gyorsabban ment.
Eltávolítása a vákuum működtető rugó
Az első lépés a tuning a karburátor válhat eltávolítása rugók vákuum működtető fojtószelep az elsődleges kamrát. Az egész folyamat nem tart tovább, mint öt perc az idő, hogy több vagy kevesebb tapasztalattal rendelkező mesterek, de a hatás igen jelentős. Az első látogatás befejezése után egy ilyen porlasztó, akkor úgy érzi, hogy jelentős növekedés a menetdinamika. A fogyasztás nem emelkedik több mint fél liter 100 kilométeren.

Véglegesítése a fojtószelep működtető
Ha úgy dönt, hogy továbbra is, hogy beállítsa a motor az ő „vas ló”, nem lenne bölcs dolog, hogy változtatni a meghajtó a következő lépés a fojtószelep a másodlagos kamrát a porlasztót. A lényege az átalakulás az, hogy a csomópont helyébe egy mechanikus típusú. Ez úgy történik, segítségével néhány manipuláció a vezeték és az anyákat biztosító a fojtószelep karokat a másodlagos kamrába. Miután az ilyen befejezése a porlasztó van egy észrevehető megnövekedett teljesítmény nagy sebességgel, a rúd egy vonalban az egész tartományban a motor működését. A fogyasztás egy ilyen változás szinte nincs hatása.
A munka a diffúzorok
Akkor teljesen végbemenni, karburátor diffúzor érintő. A kis elsődleges kamrát a diffúzor szükséges megszabadulni. Ez felett található a fő fojtószelep és dokkolt a nagy diffúzor. Miután megszabadulni a részek tegye a helyére az azonos, de egy jelölt 4.5. Lehet együtt diffúzor ugyanakkor változtatni a keringető szivattyú permetezőgép egy nagyobb jelölt „40”.

kapacitás növekedése érezhető kis sebességgel, hiszen a változások érintették az elsődleges kamrából a porlasztót, amely működik pontosan ebben a tartományban. Az üzemanyag-fogyasztás szinte változatlan.
csere fúvókák
Ha a három előző bekezdésben nem adja a kívánt eredményt, akkor lehet menni a még radikálisabb lépéseket. karburátor tuning helyett a fúvókák általában nem ajánlott a szakemberek automatikus mechanika és a különböző előnyöket. A fő érv az, hogy vezet - ez jelentős növekedés az üzemanyag-fogyasztást.
A tanácsaik az igazság, ezért meg kell kezdeni, kis változással.

- Míg véglegesítése csak primer porlasztó kamrába. Tedd a 125 fő tüzelőanyag fúvóka 150 és a fő levegő fúvókák. Úgy érezte, némi javulás a dinamika, amikor gyorsul.
- Akkor lehet kezdeni dolgozni a másodlagos kamera. Állítsa ott a fő tüzelőanyag 162 és a fő levegő 190. Mivel ezek a másodlagos ház, és növeli a hatalom csak akkor lesz érezhető, amikor kinyitotta, ha megfelelően „beágyazott”. De az aktív vezetési motor könnyen növekszik, és nyugodtan forog, 6500 ford / perc.
- Ha azt szeretnénk, hogy a legtöbbet hozza ki a karburátor, a primer kamra telepített fúvókák Több Nagyobb 130 számú kis lépések 1,5 liter, és a motor 135-1,6 l, valamint GTL 170 mindkét változatban. Növekszik őket még nincs értelme, mert a karburátor szívató egyszerűen érkező többlet benzin. Gyorsítás csak rosszabb lesz, és a fogyasztás növekedni fog.
Ezek voltak az általános rendszer csere fúvókák. Jó szénhidráttartalmú tuning kell az egyéni kiválasztás az alkatrészek és a finomra hangolt, minden egyes járműre.
Módosítások hatása a motor élettartamát, és üzemanyag-fogyasztás
Elméletileg, elvégre ezek a fejlesztések porlasztó üzemanyag-fogyasztás csak növeli, és csökkenti a motor élettartamát. De a számok papíron és elméletben gyakran változik a gyakorlattal. Tény, hogy a növekvő teljesítmény az autó elhagyja a szükségességét, hogy folyamatosan nyomást gyakorol a gázpedált, hogy valahogy marad az áramlás. Ennek megfelelően, a másodlagos kamrát kinyitják, és sokkal kevésbé rovására üzemanyag-fogyasztás, ha nem csökken, továbbra is ugyanazon a szinten.

Ha beszélünk az erőforrás motor, akkor sétálni ebben a témában sok vita és a pletykák. Hivatkozva ismét a gyakorlatban ez azt mutatja, hogy a művelet a „klasszikus” a motor üzemmódban mérsékelten nőtt a sebesség, nem csak nem árt neki, hanem növeli az élettartamot sok komponens. Természetesen vannak hátrányai is, de magában foglalja számos jelentős előnye van.
Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy a karburátor tuning a legjobb költségvetési források kapacitásának növelése az autó. Tudod kap tisztességes teljesítményt a legalacsonyabb költség.