katamarán Lipton

Amikor láttam, úszó RC görögdinnye, nem tudott segíteni, elkezdtem arra, hogy hasonló vízi járművek. Az ötlet, hogy kapcsolja be a motort, és nem a kormánylapát, hogy működik egy hajó nagyon tetszett.

Ahogyan úszók jobbnak tűnt használható műanyag palack tea „Lipton”. Én már régóta akartam, hogy egy rádió-távirányítású hajót, de fojtott varangy - vásárolni motorok, holtfa, stb És csónakot minden kéznél volt -. Repülőgép motor, vezérlő autók. Nem tetszett csónakot. témákat. hogy nem biztonsági másolatot. Mindig megállt. De valahogy vizsgálja a modell brahlishko rábukkantam egy autó szabályozó, amely pár évvel ezelőtt volt a tervem, hogy kibír valahol ... amivel egy szabályozó egy csónakot légcsavar forog az ellenkező irányba, és kap egy gyenge fordított.
A jó modell egy hajó, nem különösebben gondol a tömeg, akkor lehet használni bármilyen anyagból. Deck, például ittam egy 20 mm-es th luc fűrészáru, állvány alatt a motor tette is.

Deck fűrészelt kirakós játék.

Egyedi méret úszók és műanyag tartály, amely kellett volna, hogy egy testet.

M6 csavar lyuk a fedélzet fúró átmérője 6 mm. Ez lesz szerelve elforgatható motor.

Kézi bosszankodik látott kivágás a szervo.

Álljon a motor alatt fűrészelt ugyanazon fórumon.

Ringató a pultra, megmunkálás alumínium zárójelben, a fogasléc ringató mellékelt két csavarral.

Furat pillér fúró 5.5 mm, 6 mm-es csavaros becsavarva azt illesztéssel.

Motorama faragott ki a felállás. Ringatózva Servais nőtt, így a fedél a sor, hogy növelje a hajlásszöge a rack.

Ház katamarán - közös élelmiszertároló fedélzet kivágott dimenziójában. tálca fedelét van csavarozva az alsó csavarokat. akkumulátor, vevő, vezérlő - egy tartályban az összes elektronikát kerül.

Vonalzók megbízhatóság csavarozott a fedélzet csavarokat. A fedélzet és az elülső borított egy réteg jacht lakk.

Az első alkalommal a hajó látta a víz a hordóba az öntözés, kellett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a katamarán stabil maradjon a víz, és ellenőrizze a tervezetet.

egység súlya - 680 gramm, akkor is, ha csatolja a szárnyak, nem valószínű, hogy vegye le. Valószínűleg szükség volt ahhoz, hogy a fedélzeten a hab.

Ezzel a címmel a hajó fordult üledék 1/6.


A mágikus tóban előtérbe minden, a feleség elment fürdeni a kutyát, és a lányom, és futok egy katamarán. Tavak korábban használt parasztok öntözni mezők, most mind a három tavak elhagyott, nem tiszta. A gazdák már nem koca.

A bekapcsolás után az adó, kiderült. Én nem ottremiroval modell szerint. Jó kés markolat, csavart shurupchik, amely csatlakozik a rocker Servais és átrendeződött azt. Megnéztem a gázt, és viszont, mint minden működik.

Elindítását a víz, egy kis modelku vezettem elég jól kiderült, válaszul a motor lengéscsillapító sor.

Modell enyhe szellő szült egy számláló, egy nagy gáz modell temeti az orrát. mint amilyennek lennie kellene diszpergált nem működött.

Csónakot nem gyors.

Fenébe húztam úszni közel a sár, katamarán belecsúszni a szó szoros értelmében a szó, miután a seb az orrán néhány alga.

Nem számít, hogyan forgatta a kereket, lépek a gázra, minden hiába. Katamarán megpördült az orrát, és nem mozdult.
Szerte a tény, hogy én hozzá egy gáz katamarán tükrözött az orron keresztül. Erre azért volt szükség, hogy mentse a modellt. Nos, ez úszott közel.

Úszni Cold vodichke.

Amint megkaptam a vízbe velem cég lebegett Earl talán megmenthet.

Katrina olaj „Kis mosómedve megvárta, amíg a víz jön ki”, aki él a tóban „vagy” Itt van a mocsár Cthulhu ".
Mi mást is mondhatnék, elektronika nem sérült a szervezetben, ahol az ACC vezérlő és a vevő ne kerüljön víz. Víz alatt kiderült, hogy csak dvizhek kissé szárítsa meg. ő szerzett. A modell nem ásni az orr, akkor lesz szükség, hogy a fűnyírás motor le egy kicsit, azt hiszem.