Kategória és

Követelményeinek megfelelően, a vizsgázó ki kell töltenie a következő elemeket (lásd a képet):

mozgás egyenes vonalú eltolással a legkisebbtől a legnagyobbig, és fordítva (az 1-től a 2. a 2. és 1.);
teljesítményének fordulat kis sugarú (marker „kör”, „kígyó”, „nyolc”). A központjai közötti távolság körök 5,5 m, átmérője a belső kör a 4m, 6m külső. Meg kell vezetni egy kört a jobb oldalon, és két, a bal oldalon;
szabályozás a minimális sebesség, nem kihagyva a lábak lépéseket ( „rut board” fehér kissé fölé a aszfalt csík szélessége 20 cm);

Rémes, nem? Ezért jobb, vagy illeszkedik a Minchik, vagy hogy ihnem. A vizsga írásbeli szabályokat:

viseljen sisakot, és rögzítse;
elhúzni kissé gyorsul egy egyenes vonal, váltson második fokozatban, lelassul, kapcsolja az első;
adja meg a kígyó (2 körök bélelt magas szegély), egy kör a jobb oldalon, és két, a bal oldalon;
leereszkedjenek a szalag és vezetni, hogy egy egyenes vonal a lehető legalacsonyabb sebességgel;
marad a helyén, és indítsa el, hogy a motor üresbe.

A gyakorlati vizsga megszűnik a minősítés a „nem szállított”, ha a vizsgázó nem teljesítette az elemeit „rut board” (le lehet húzni a szalagot, vagy vette a lábát a lábtartón), vagy a „nyolc” (a földre / járda láb / motorkerékpár elemek), és két hibáiból az alábbi:

Azt állítsa le a motort elinduláskor;
leálláskor járó motornál nem kapcsolja ki a sebességváltót.

A vizsgálat során nem lehet

használja a kuplung;
megy, folyamatosan fékez.

De mindez bumagomaratelstvo! Most azt mondom, hogy a fenti igény valójában. Sőt, akkor adja át a vizsgán, ha elcsépelt hajt nyolc, a többi eleme az oktatók több mint az esetek felében nem is néz ki. Váltás második fokozatban, ahogy azt mondja, ne is próbálkozzon. Akkor lassítani (valamint használni a kuplungot), de hogyan kell csinálni azt a későbbiekben kifejtem.

Mintegy blot - a legfontosabb dolog, hogy nem halt ki az elején a második alkalommal a sorban. Semleges kerékpárral senki nem fogja megkérdezni, hogy: a szabály, megáll, a tengelykapcsoló pedált, és az oktató (általában ott sem veszi egy második, sőt, folyamatosan kapja a kerékpár nem mindig egy második, sőt a közlekedési rendőrök, hogy lehet, hogy csak az oktató DOSAAF.) Csak elnyomja a motorkerékpár, aztán beteszi a semleges.

Egyezik a nyolc - a legundorítóbb elem. Versenypályán Semashko, azt még nevezni a „Super Eight”, mert vannak lyukak, hogy csak a pi ... ts! Ha korábban nem tartott valamilyen képzésben ez az elem legalább a parkolóban, akkor nem adja át. Itt rengeteg árnyalatokat.

Először is, üljön a lehető legközelebb a tartályba. Szemszögéből a rendes motorozás - ez nem a legjobb tanácsot, de ebben a helyzetben jobb lenne. Felvállalása és a lábak a lehető legszorosabban a kerékpáros (majd hirtelen futni!). Csak vicceltem, csak arról nem kívánnak a lábát során vezetés, mert visszavegye azonnal! Sokkal jobb, hogy megtanulják, hogyan kell orvosolni az egyensúlyt a kerékpár, mert Minchik meglehetősen egyszerű és megbocsátó azt.

Másodszor, hogy menjen nyugodtan - nem a legjobb megoldás. Ideális esetben azt tanácsolom, hogy megtanulják, hogy felváltva sebességgel az ő számára, amennyire csak lehetséges. A trükk az, hogy ebben a helyzetben a motorkerékpár a kizárólag gázzal. Több gáz - utazás a külső sugár kisebb - megközelítés a belső. Ennek eredményeként, akkor most ellenőrizzék a motort sokkal magabiztosabb és ügyes. És még egyszer emlékeztetni, hogy lelassul csak egy hátsó fék (azok számára, akik a tartályban, ez a pedál alatt a jobb lábát!) Körülbelül az első általában elfelejteni.

Ez a három pont több, mint elég ahhoz, hogy sikeresen nyolc. Repültem, mint rossz, sőt, hogy nem számítottam. Talán még lélegezni pillanatában feledésbe merült.

Miután nyolc, majdnem telt el. Továbbra is az utolsó elem -. Széles csík 20 cm Mint általában, a hangsúly a képzők nem fizetnek, de vannak aprólékos. Elvileg egy könnyű elem, de mégis, és ez tölti. Tudom, hogy az egyik, hogy négyszer visszaszerezni, mert ez a zenekar. Képzeljük csak el, milyen bosszantó, de tökéletesen passzolt nyolc, majd csavarni! Ismét van két trükköt.

Senki sem követeli meg, hogy vezessen a minimális sebesség. Bizalommal nyomja gázt;
Ne nézz alá az első kereket. Ismét visszatérve a fenti PISam, ha megnézi a kerék, folyamatosan figyeli és remeg, mert nem mozdul ki a szalag - adok a fogat, hogy kiköltözik! Viszont a figyelmet, hogy a végén a szalag. Akkor csak mágikus megy tökéletesen egyenes egy adott irányba nézett. Nem hiszel nekem? Ellenőrizze!

Tehát megvan a célig. Óvatosan megáll kérdezés nélkül az oktató. A tengelykapcsoló pedált, és hagyja, hogy az oktató, hogy elfojtsa a motor (vagy ha Ön egy csodagyerek, majd próbálja elkapni magukat semleges. Amikor a Word, a zöld LED világít a műszerfalon).

Nos, valóban, ez minden. Sok szerencsét az idő! Leiratkozás megjelenítést.