Kérdezzen a regisztráció a motor nélküli dokumentumok

Brad szám 2. Van egy törvény, és éhes. A hajó nyilvántartásba kell venni 10 napon belül még a motor nélkül is. És ha ez működött a motor, akkor kell beírni a hajó jegyet. Szeretné beállítani a másik motor -menyayte hajó jegyet. A használni kívánt egyik motor öt csónak -vpisyvayte ez mind az 5 hajó jegyet :). És te Mulia szégyellem, már régóta a fórumon. de ez a téma már regisztráció minden évben minden fórumon peremusolina százszor és rágják, és akkor tenyészteni demagógia, és ha igen, ha csak. )
+1. a víz nem éri el a rendőrség keze és Bazovsky lodkam.Na kezet kell egy dokumentumot bérleti / bérleti csónak, a személyzet felelős a beépített motor (hogy megfeleljen a teljesítmény), ha hung (a dokkok naomschika PLA) vagy evezés.

---------- Postázva 18:05 ---------- Előző üzenet volt írva 18:01 ----------

Mi a helyzet a „téveszme” Én nem ugrik a következtetéseket. Ha vásárolni a motor az Audi, és betette a garázsban, szükséges regisztrálni?;)
És ha meg a jármű motorja, szükséges, hogy adja meg a napló :? D

Itt vagyok közel azonos. Van ember úgy gondolja, csak nem az egészet, akkor ez úgy, ahogy kellene. De aztán, ha jól értem, az volt a kérdés jogi szempontból és nem valaki másnak a spekuláció, és mielőtt a vita, azt tanácsolom, hogy ismerkedjen meg néhány a jogszabály ebben a tekintetben. És tényleg, lehet kapni legalább 10 motor, és tartsa őket, ahová :). de ha egyszer betette egy hajón, akkor van egy másik kérdés sovseem.

És most, a személyes opyta.Motor beléphet csak egy hajó jegyet, és ha a motor szükséges, egy másik hajó, szükség van egy olyan hajó, amely bele van írva motor.Lodku lehet regisztrálni, mint a csónakázás, de akkor a telepítés a motor nem megengedett, és a motor be van jegyezve a motor (bár lehet, árnyalatok) .A itt a kérdés, hogy a közönség, hogy a motor is van lehetőség külön-külön és a törvény szerint? És azt is, hogy a hajó a könyvek száma a motor egy adott személynek nem kerül be a hajó jegyet?

Szerintem nem, mert A törvény egyértelműen kimondja, hogy a szám csak a hajó hajótestet, nem a motor. Hajó motor nélkül is be lehet regisztrálni, és anélkül, csónak motor lehetetlen.

De vannak még speciális esetek, amikor újra belépett az egyik motor, a másik lóg a levegőben, de a motor még a hajó könyvet vladeltse.Vot, hogy ez az út byvaet.V Magyarország motorok külön mint nyilvántartásban, és mi van. A törvény szerint, így nem igazán, de nem a törvény alatt?

1. A szállítási díj fizetendő autók motor hengerűrtartalma, és a hajó a hajó hosszát.
2. A hajó lehet rögzíteni anélkül Matora - ez nem sérti a törvényt.
3. GYIK: külön hajómotoron még nem regisztrált, csak egy hajóval.
4. Sokan használják a furcsa szó „törvény”, talán itt az ideje, hogy elolvassa?
5. Nem hiszem, hogy legalább valaki adott okot, hogy durva magamnak.

2. igenlő felajánlották, hogy nem adja meg a motort a hajó jegyet, amely narushenie.Doki a motor, megerősítik a jogot az ingatlan, de nem a jogot, hogy ekpluatatsiyu.Isklyuchenie (még) Bazovsky hajók.

Megsértése, mi? Finomítani. És miért Bazovsky hajók kivétel? Ez az, ahol meg van írva?
Mit jelent a működtetési jogát? Management biztosított jogok máshol.

Ezért a Bazovsky hajók és sétálhat a saját motorja, amelyet regisztrálni kell hajó - és Bazovsky minden hajót regisztráltak.

Már abban az időben, ahelyett, hogy a vita ebben a szakaszban, tompa támadásokat. Beteg vagyok. Talán senki itt, és nézek.

Megsértése, mi? Finomítani. És miért Bazovsky hajók kivétel? Ez az, ahol meg van írva?
Mit jelent a működtetési jogát? Management biztosított jogok máshol.

Ezért a Bazovsky hajók és sétálhat a saját motorja, amelyet regisztrálni kell hajó - és Bazovsky minden hajót regisztráltak.

Mulia, így ne aggódj, senki ellened személy szerint nem Hanh, csak olyan, mint egy hosszú idő izezhzhennaya téma, de itt is, mint komenty. Tiszta. hogy hazánkban mindent megtesznek saját maguk akarnak, és mi próbál közvetíteni az embereknek, hogyan kell jobb. Ne hagyj el minket jó :)

By the way, hogyan van ilyen situatsiya.Motor volt őszintén együtt vásárolható meg a hajót, mint egy hát, de nem tartják nyilván, mert a fő hatalmas volt, és bele van írva sudovoy.Tak a helyzet a következő, a motor nem regisztrált, és az elveszett dokkok. Hogyan lehet akkor? Persze rögtön azt gondoljuk, hogy megtörje a vásárlás helyén egy példányban, és ha a korábbi tulajdonos egyszerűen nincs kedve csinálni. De az ilyen helyzetekben, és elkezd gondolkodni a lehetőségét, hogy a legalizáció lopott motor nem normális nem szabványos sposobami.Ya nem híve az ilyen dolgokat, de a helyzet más, és ahogy a hajók a falu, a dokkok nélkül nagyszülők gyakran olyan területeken ugyanakkor az ő tulajdonát, de a dokkok egy vagy más okból nem sohranilis.Vot a piték, bár ebben a boltban, és ellopott megy a bumm.

Ruslan, a mese „nagyapja hajó a falu” a Gims hosszabb vezet: D
Ha a tulajdonos nem kívánja felvenni a kapcsolatot a vásárlás helyével a motor ismétli, akkor ebben a helyzetben, akkor készen kell állnia arra, hogy vesz egy új motor.
Nem érti, van tulajdonosa és a vevő, a tulajdonos ad érdekes árat, de visszaállítani a dokkok sem ideje, sem kedve (az állapot nem teszi lehetővé) .Otsyuda kérdéses lény, ugyanakkor a motor tiszta.

Fehéroroszország hozhat súlya nem emlékszem pontosan, de 15 2m általában megoldja nélkül uplaity vámot. teljesen Európából importált együtt az autó, nem csak maguknak, hanem a parodazhi. dokkok estesno nincs. Vallás forrásai jelenleg három ilyen motra- parosto előzetes egyeztetés alapján rögzített adatok Gims szám és a márka. fizetni sudbilet a Mota (ha nem fér bele sudbilet csónak). ha pazarló kicsi, azt lehet mondani, priveszti. általában nem terbium (én még nem követelt, tudom, a barátok is). AJÁNDÉK egy listát a lopott porszemek. kapott a rendőrség, miután a kimutatások potepevshih. mert senki sem lopott regit ILO a saját neve alatt, és a szám nem fog menni, ez valószínűleg ugyanaz, mint ha az állítás, hogy a modell emberek hozták regit, és az adatokat a listán az ellopott Gims mondják, hogy az ILO. majd nézd dokkok regisztráló (el a rendőrségnek, akik lopott), de ők maguk nem eksprtizu összehasonlítás delaat engedélyezett, jelentenie kell a rendőrségnek, hogy belépett paodozriteolrny motor és adatokat, ki ő. amíg az ilyen esetek nem hallható. mellett Gims mikor hozta meg a számot (vagy a motor is) regisztrálni fogja mondani, ha hoztam a lopott :. „JJ van az ILO Yamaha 9.9 azzal a számmal, lopni, mint a számokat a Gyeszna a parkolóban sziget töpörtyű élő Chernigov Golopupenko.my értesíti a rendőrséget, hogy eljött regit pazarló megkapta az Ön - a rendőrség meg fogja érteni, „akkor azt mondom.”, de még a csomagtartóban zavolyalsya Mott gödör 15. loptam a Dnyeper folyó közelében. Tracts Tsibulya állampolgár Golozhopenka. it lehet regisztrálni velem? " Inspector néz márka és számot a listán, és nem azt mondják, igen, ez a mot, hogy mi lehet regisztrálni Önt ez nem akart. és hogyan került hozzád - az üzleti „Ez persze túlzás, de a gyakorlatban valójában a rengeteg b \ Y autók és sovkomotov nincsenek dokumentumok, valamint regyatsya csónak ...

Kedves JJ, az előbbi csak megerősíti azt az axiómát, hogy vannak olyan országok rendes hálózati munkát az emberek, és van Ukrajnában.

Igen van egy mondat: „Mielőtt gondolkodni a haza, és most magamról,” ez a mi ganduras.V egyes országokban és bizonyos teljesítményű motorok vagy jogokat vagy regisztráció nem szükséges.

---------- Postázva 14:48 ---------- Előző üzenet volt írva 14:40 ----------

Egyes országokban bizonyos motorok és erejét bármely jog vagy regisztráció nem szükséges.
Igen, a regisztráció a 10. erők, és ezért hajtott motorok
9.8, 9.9

---------- Postázva 14:48 ---------- Előző üzenet volt írva 14:40 ----------

Igen, a regisztráció a 10. erők, és ezért hajtott motorok
9.8, 9.9
Nos, én csak utalt rá, és ahogy már ebben a tekintetben teljes w. pas, nyert Rush akár 5 LE jogok nem nuzhny.Nu és szükségünk van minden, ami energia.

Fehéroroszország a szükséges jogokkal a motor több mint 5 erőket (mint például a három szezonnal ezelőtt), így a másodlagos piacon, mint például a Merck 6 sokkal kevésbé likvid, mint 5. Bár Merck teszi a nyomtató megfelelő feliratot and roll alatt a lakk a borítón. Találkoztam Gims alkalommal 8 éves, aki követelte a jogaimat. koromban alatt m9,9 horgonyzott. Azt mondta, hogy ő nem keres egy evezés evező és egy motort szilárdságát, így a többi, sőt az én dolgom, hogy a hajóban. egyértelmű, hogy nem várja meg, amíg leveszem a horgonyt, és a pincében, és elúszott. És mi a probléma, hogy nem igaz? IMHO ez sokkal könnyebb, mint tanulni, és adja át az autó (és sokkal olcsóbb, azt hiszem)

Ez így van, de én nem világos, miért jobb, ha séta a motor 2-5 sil.Nu ez az arány általában 3-10 km / h, miért bonyolítaná a dolgokat? De a mi királyság, ez a szám nem adja át.

És én soha nem találkozott séta a hajóutakra az motovesle :? D
Egy zárt víztömeg, az előírás követelményeinek perebor.IMHO
Másrészt, ő a Dnyeper, lehet mondani, hogy ez egy zárt víztömeg, biztos voltam benne. :)
És, hogy megváltoztatja a jelenlétében és távollétében jogok átlépésekor a hajóút a motovesle? Itt közel Izumrudki emberek a keszeg megéri egyszerűen a hajóút, és lozhili mindenkit és mindent, és mi vagyunk az emberek, hogy motovoslah kecske.

---------- Postázva 16:07 ---------- Előző üzenet volt írva 16:05 ----------

Én nem beszélek a határon és kb sétál a hajózható (olvassa el a szabályokat)
Álló ugyanazon a helyen keszeg, megint egy idő kérdése, és a víz rendőrség.
Shoto mentünk árvíz :)