Kerékpár kakas, csere, javítás, az elvégzett munka kerékpár üzlet, kerékpár üzlet

Kerékpár kakas - egy konzol csatolt hátsó háromszög a vázzal (a lemorzsolódók számára), amelyre telepíteni a hátsó váltó.

Javítás kerékpáros kakas.

Ez a művelet szükséges ahhoz, hogy egy speciális eszköz, amely az egyik legnépszerűbb eszközök műhelyünkben, és az egyik fő probléma, ha nem meg a sebesség választó egy kerékpár

A működési költségek 500 p. és az azt követő kapcsolót tartalmaz beállít egy korrekciós összhangban a megfelelő helyzetben.

Kiegészítés. Amellett, hogy rögzítési kerékpár kakas is kell dolgozni, hogy cserélje ki az ing, kötél vagy más részek, amelyek szintén befolyásolják a kiépítés és üzemeltetés pontosság hátsó kapcsoló sebességgel. Mindig kínál kijavítani a problémát, vagy hogy ha szükséges.

Cseréje kerékpáros kakas

Bizonyos esetekben, és nem csak a teljes megsemmisítése a cserére van szükség.

A működési költségek 500 p. és tartalmaz egy későbbi korrekció kapcsolót állítsa a megfelelő helyzetbe.

Kiegészítés. Úgy véljük, hogy a kakas lehet cserélni függetlenül meghúzásával a rögzítő csavart (vagy néhány), de ez nem teljesen igaz. Az a tény, hogy a gép a keret és az új (a legtöbb esetben a cast) kakas nem egyezik 100% (pl festék) és a telepítés után, ellenőrizze a egyenletessége a sík a célszerszám.

Minden a mi szolgáltatási * Kerékpár kakasok raktáron

Jelenleg több mint 140 modellek, összesen több mint 300 darab, amely túlnyomó többsége (mintegy 99% kerékpárok magyar).

hoztunk létre a legátfogóbb katalógus Bike kakasok, amely több mint 300 darab, és ha szükséges, készek vagyunk, hogy a legtöbb ritka és exkluzív lehetőségeket rendelni.

A legnépszerűbb termékek az általunk bemutatott mi rövid katalógus (lásd alább), rendezve gyártók eredeti fényképeket velünk.

A mi veloservise van egy nagy választéka kerékpáros kakasok, hogy lehet kapni a Merida, Stels, Trek, Specialized, Cannondale, Scott, Giant, Cube, Lapierre, és így tovább. Elérhetőség ciklikusan kakasok ötvözet és eredeti frezirovannye általában egy tartósabb ötvözet.

Pro kerékpár kakasok

Kerékpár kakas eléggé gyengék és törékenyek, mert a célja az, hogy drágább kerékpár alkatrészek, mint a hátsó váltó és egy keret az ütközés során (a kapcsoló), vagy bármilyen kóros terhelést jelent az átvitel rész (áramkör szünet, zavaró, hogy a görgők, idegen tárgyak egy csillag vagy kapcsoló). Még ha a konzol nem törött, majd a stressz és a torz, ami hibákat a kapcsolót, javítsa a deformáció kerékpáros kakas kell egy speciális eszköz, mértékétől függően a deformáció (a kakas kell cserélni erős deformáció). Az ilyen műveletek a fém öregedés mikrorepedések kialakítva, és a helyes három velopetuh kettőn - hárman alkalommal veszélyesen, mert ezt követően azt hirtelen összeomlik.

Velopetuhi levehető és rögzített az alumínium, és a karbonsav keret általában szerelt levehető alumínium kerékpár kakasok, de ott is integrálva a keret (svopauty).

Bontás kerékpáros kakasok és az általuk okozott károk lehet kifejezni különböző módokon. A leggyakoribb jelenség enyhe deformáció velopetuha a függőleges síkban (ez szemmel látható), valamint a vízszintes síkban (a kakas kanyargó a csavar, ahogy sok veloservisah by-éjjel, amelynek több tucat, nem lehet Moszkvában, hogy meghatározza a kár, és a motor nem megy ki a kezét nerodivyh mesterek befejezetlen). Deformáció lép fel, 70% -os kerékpárok tartozó mi veloservis. Ez a hiba tükröződik kapcsolása bizonytalanság, idegen hangok továbbítására, gyors kapcsoló stiraenie hengerek, kopás és a lánc kazettát. De a leggyakoribb forgatókönyv egy hiba kakas kanyarban a függőleges síkban, és nyomja meg a lábkapcsoló a küllők, általában pusztulásához vezet velopetuha, kapcsoló, ingek és néha a legtöbb küllők. A találatok száma a bontást évente több száz, és a költségeket a javítás érdekében p 1500-5000, bár egy ilyen költséges javításokat kerékpár elkerülhető lett volna, ha az idő, hogy ellenőrizze a egyenletesség velopetuha.

Vegye figyelembe, hogy ha megy a kerékpár kemping utazás a távoli pokatushki barátaival kerékpáron a hegyekben, meg kell szereznünk egy tartalék kerékp ​​kakas, mert Ez nem az elhasználható kerékpár alkatrészek a motor, ami érdemes megmenteni

Javítás kakast a GT lavina