Ki- és beszerelése a vezérműtengely motorokon Mercedes-Benz


Oldalunkon megtalálja a műszaki adatok táblázatban az összes érintett típusok, beleértve pillanatok felfújja a menetes csatlakozások, a dízel és benzines modellek.
Szintén az Ön rendelkezésére, külön karburátor tuning rendszerek „Karburátorok” részben, a vákuum és kapcsolási rajzok leírt modellek.
Egyes motorok, Mercedes-Benz köteles eltávolítani a vezérműtengely elvégzése előtt a kiigazítás szelephézagot.
A 4. és 5. hengeres motorok (kivéve 190Di 190E)
Amikor cseréli a vezérműtengely, és ne felejtsük el, hogy egy csere rocker.
- Távolítsuk el a szelepfedél.
- Távolítsuk el a lánc feszességét.
- Távolítsuk el a szelephimba.
- Állítsa be a főtengely felső holtpont a dugattyú № 1, és ellenőrizze, hogy az idő bélyegzők igazodnak a vezérműtengely.
- Tartsa a cam, lazítsuk meg a csavart cam felszerelés.

- Távolítsuk el a fogaskerék, és húzza ki a vezetékeket. Meg kell tenni, nagyon óvatosan, hogy ne gyengítse a lánc, és megakadályozzák a megereszkedett.
- Távolítsuk el a bütyköstengely.
- A telepítés fordított sorrendben. Mindig ellenőrizze a nyomvonal a időbélyeget 1 henger és № szelephézagokat.
Hajtóművek modellekhez 190Di 190E
Megjegyzés. A modellek 190Eproizvoditel nyomatékosan ajánlja, hogy minden alkalommal, amikor kicseréli a vezérműtengely termelni és cserélje ki a lengőkar és a kiegészítő tengely.
- Távolítsuk el a szelepfedél.
- Távolítsuk el a lánc feszességét.
- Távolítsuk el a himbakar és a kiegészítő tengelyek.

- Állítsa be a főtengely felső holtpont a dugattyú № 1, és ellenőrizze, hogy az idő bélyegzők igazodnak a vezérműtengely.
- A nyílt kulcs 24 mm. tartja a vezérműtengely hátsó lazítsa ki és vegye ki a rögzítőcsavart a vezérműtengely. Óvatosan csúsztassa a sebességváltó tengely és a lánc. Meg kell tenni nagyon pontos lesz, úgy, hogy nem esik le az olajteknő.
Megjegyzés. Legyen óvatos, hogy ne veszítse 190Ei modellek emelőszerkezettel a beállítási jel.
- A vezérműtengely tartják a hengerfejben a terminálon keresztül golyóscsapágy. Távolítsuk el őket, és vegye figyelembe a sorrend a elrendezésük. Minden DNS-mintát számot meg oldalról, ez a szám megfelel a hengerfej.
Figyelmeztetés. Amikor eltávolítja a terminál befolyásolja 190Dvsegda modell először lazítsa meg a két középső, majd lépni a többiek.
- Távolítsuk el a bütyköstengely.
- A beszerelés fordított sorrendben történik. Mindig győződjön meg arról, hogy a dugattyú № 1 van a felső holtpont és a jelzések illesztésére. Szigorítása terminál csapágy a modellekhez 190E készítsen nyomaték 21 Nm modellek 190D - 25 Nm. Rögzítése a vezérműtengely fogaskerék csavarját meg kell húzni a nyomaték 80 Nm a modellek 190E és 45 Nm - a 190D.
Megjegyzés. Amikor összeszerelés modellek 190Ene elfelejteni beállító jelet.
Megjegyzés. Összes 190Dbolee késői kiadás ideje javultak szelep rendszer, amely lehetővé teszi számukra, hogy lezárja finomabban. Ez a rendszer a kódot „O6”, és lehet alkalmazni a korábbi modellek, de csak a 1984-es modellévre. A rendszer nem változik az idő beállításait a motor.
6 hengeres dvigateliDOHC
A modell az ilyen típusú motort, amikor csatlakozik a jármű, távolítsa el a vezérműtengely csak akkor lehetséges, a forgattyús mechanizmus. Amikor telepítünk egy új vezérműtengely nem lehet elfelejteni, hogy telepíteni az új rocker.
- Vegye ki a hűtőkompresszor, de ne vegye ki a sort.
- Kösse le az akkumulátort.
- Távolítsuk el a vákuumszivattyút a jogot a hengerfej.
- Drain a hűtőközeg és húzza ki a víz tömlők.
- Vegye le a fedelet a lengőkar.
- Vegyük le a fedőt az első a vezérműtengely.
- Távolítsuk el a rocker tavasszal.
- Távolítsuk el a szelephimba.

- Forgassa a motor normál forgásirányban (forgattyús tengely segítségével egy csavart), amíg a dugattyú a hengerben № 1 nem emelkedik a felső holtpont ellen a megfelelő jeleket a forgattyús tengely.
- Tartsa a vezérműtengely kézzel tekerje ki a csavarokat.
Megjegyzés. Telepítése bütyköstengely fogaskerekeket úgy, hogy hozzájárul a feszültséget a lánc. Ne engedje, hogy az összejövetel lánc fogaskerekek a vezérműtengely vagy a főtengely.
- Távolítsuk el a láncfeszítő rendszer.
- Távolítsuk el a vezető a szervezet egy bütyök, ott valószínűleg nem fog nélkül egy kis kiegészítő eszköz.
- Oldja ki a fedelet a jobb hátsó a vezértengely ház és húzza a jobb vezérműtengely ezelőtt. Távolítsuk el a bütyköstengely fogaskerék.
- Lazítsa meg a rögzítő csavarokkal vezérműtengely fedelet. Ne engedje meg a csavarokat az 5. henger, vagy két csavar a M8.
- Távolítsuk el a bütyköstengely-burkolatot és a bütyköstengely magát.
- Vegye le a hátsó fedelet és a vezérműtengely fedelet.
- Tartsa lenyomva a bal oldali kamera, lazítsa meg a rögzítő csavarokat.
- Nyomja meg a vezérműtengely vissza és távolítsa el a vezérműtengely lánckerék. Távolítsuk el a bélés a bemeneti oldali vezérműtengely.
- Távolítsuk el mindkét vezérműtengely helyzet.
- Grease csapágyak és állítsa be a vezérműtengely-ellátó rendszer (bal oldalon), a bütykös fogaskerék és a tömítést. A retesz és a tömítést (nepruzhinnuyu).
- Szereljük fel a kipufogó vezérműtengely (jobbra). Nem kell telepíteni a fogaskerék, amíg a ház fel van szerelve.
- Cserélje a sarok kupakot. Ne húzza meg a jobb szélső.
- Szereljük fel a bütyköstengely fedelét.
- Kenjük meg az összes csavart és húzza meg mindig 3 fokozatban.
- kezdve a 2. - 40,7 Nm;
- Ismét a 2. - 59,7 Nm;
- Most, kezdve az 1. - 90,8 Nm. De először lazítsa az alsó 5 a hengerfej csavarjait.
- Meghúzása után a vezérműtengely-burkolat csavarjait húzza meg a hengerfej csavarokat. Ennek érvényesítése minden olyan lépést, ellenőrizze a forgatás a vezérműtengely, meg kell forogni, és könnyen.
- Szereljük fel a bütyköstengely lánckerék a jobb oldalon. Tesztüzemeltetés időzítés bütykök és állítsa be a motort felső holtponti helyzetében a dugattyú 1 henger.
Figyelmeztetés. Egyes motorok speciális címkéket, hogy meghatározza a helyzetét a felső és az alsó holtpontot a dugattyúk a hengerekben.
- Cserélje a lánc határozza meg az időzítés a motor.
- Állítsa be a rocker és a tavaszi feszültséget. Állítsa be a szelephézagokat.
- Kézzel forgassa a főtengely és tartsa be a műveleti sorrendet a szelepek.
- Húzzuk meg a vezérműtengely fogaskerék csavarját nyomatékkal 80 Nm.
- Cserélje a lánc feszítő rendszer.
- Szereljük fel a hátsó vezérműtengely fedelet (ha még nincs bejelentkezve) és egy vákuumszivattyút.
- Cserélje a lengőkar fedelét.
V8-motorok
A tapasztalat azt mutatja, hogy mindig jobb, hogy a V8-as motorok, először a jobb vezérműtengely. Ha fotózni, ne távolítsa el a talapzatot a vezérműtengely. Mindig győződjön meg arról, hogy a két bal szélső hátsó talapzaton pofák változatlan helyzetben, különben ennek következtében nem tudja elkerülni az olajnyomást. Mindig együtt cserélje ki a vezértengely és az olaj betáplálási csövek.
Megjegyzés. Kiegyenlítés V8 motorok részei egy térfogat 3,8 liter és 5,0 némileg eltér az összehangolás V8 motor, 4,5 literes, bár a karbantartási eljárások és teljesen egybeeshet.
- Távolítsuk el a szelepfedél.
- Távolítsuk rugók és rocker.
- A legfontosabb, hogy kapcsolja ki a motort főtengelyszíjtárcsa úgy, hogy a henger-dugattyú № 1 emelkedett a felső holtpont a sűrítési ütem. Tartsa a bütykös fogaskerék, úgy, hogy nem jött ki az elkötelezettség.
- Távolítsuk el a bütyköstengely fogaskerék.
- Csavarja ki a csavarokat vezérműtengely golyóscsapágy lábazat és az olaj vonal. Megjegyzés lábazat reteszelrendezés szöget zár be a motort. A lényeg a csavarok nem vesz részt a rögzítését a hengerfejet.
- Állítsa be a talapzat és a vezérműtengely a helyén. A bal oldali vezérműtengely hátsó külső csavarokat kell illeszteni telepítése előtt a csapágyakat, a jogsértés vezethet, hogy hiányzik a teljesítmény a fékezés során működését. Húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal. Az adagolás befejezése után a meghúzási a vezérműtengely szabadon forog.
- Ellenőrizze az olaj sor sérülés és szükség esetén cserélje ki.
- Ne felejtsük el, hogy ellenőrizze, és 3 belső csővezetéket.
- Cserélje ki a kiegyeniítőlécnek, ügyelve arra, hogy egybeesett igazító jelek a vezérműtengely.
- Telepítse rocker és tavasszal.
- Állítsa be a szelephézagot és ellenőrizze az időzítés a motort.
OHV - felső szelep - felső szelep motor meghajtó tolókészülékek, szelepek a hengerfejben, cam - a blokkban.
OHC / SOHC - Felső vezérműtengely-/ egyvezértengelyes - motor vezérműtengely a hengerfejben.
DOHC - kettős felső vezérműtengely-- motor két vezérműtengely a hengerfejben.