Kiadások motorkerékpár karbantartás

MOTORKERÉKPÁR KARBANTARTÁSI KÖLTSÉGEK

Jellemzően az átlagos futásteljesítménye a motorkerékpár tízezer kilométerre egy szezonban. Ha megy egy hosszú utazás, vagy használja a kerékpárt, mint egy autó, a kilométeróra növeljük húsz vagy harminc ezer kilométerre egy szezonban. Akkor, azon az úton, gondolkodni, hogyan kell bekapcsolni számokat 15-20000 kilométert a kilométer-számláló évtized motorkerékpárok sok motosalonakh.
Tehát, motorkerékpár szezonális futása tízezer kilométerre:

Gumi. Általában már akkor ki kell cserélni. Bár a turista, mint a Michelin kavics vagy Metzeller átadhatók és több, akár húszezer. Gumiabroncsok kell állni, és az első és hátsó azonos típusú. Németországban ez a törvény, akkor ugyanaz a kísérleti tétel, mert a különböző gumik elöl és hátul változáshoz vezet a viselkedését a motorkerékpár az úton. Különböző méretekben különböző. Átlagban gumi közúti építő készlet ára 300 $, plusz munka a csere 30 $.

Olaj. Jellemzően gyártóknak egy olajcsere minden hat ezer kilométer. Gondatlan tulajdonosok, mint én meghosszabbíthatja ezt az időszakot a megfelelő pillanatban. De több, mint tízezer útra nem érdemes még a legjobb olaj. Amikor a változás - dönt. Egy vagy két négy literes kanna ($ 5-10 literenként), olajszűrő 3-10 $.

Láncban. Azok a gimbal, alszik csendben (jó, mindaddig, amíg nem esik szét). Azt állapotának felmérése az áramkört. Ő általában megy 15-20000 kilométerre, a sportos vezetés gyorsabb. Így a költségek $ 100 lánc és lánckerekek 50 $ egy pár, két csoportban (75 $ szezonban). A lánc kell kenni egyszer vagy kétszer ezer kilométer, és az eső után, amikor a kenőanyag veszít tapadást. A szezon tart kettőn - hárman nagy doboz zsír-spray ($ 20-30).

Párna. Term élet nagyon függ a gyártók és a vezetési stílus. Azt Ferrodo csak annyi séták (60 $ három pár).

Gyertyák. Utasításoknak megfelelően módosítani kell, (bár én és 30-án. Km visszaszorítását). A $ 10 négy hagyományos gyertyák, 80 $ set platina elektródákat.

Kötelező munkát. végzett minden két vagy három évszak:
Szelepek vezérlik, karburátor tisztító, csere fékfolyadék, hűtőfolyadék csere vízhűtéses motorok. Ezek a dolgok általában nem, hogy mikor. Az árak, tudod, lehet sooo más. A magánszolgáltatók együtt, akkor lehet, hogy 200 $. (70 $ szezonban)

Járulékos költséget, így cseréje törött kijelző, egy törött kuplungot, egy villanykörte vagy potekshego mirigy ($ 50 szezonban).

Mosson motorkerékpár hálátlan, de szükséges. Legalább egyszer két hét alatt. ($ 40 szezonban).

Jól és benzin. Általános szabály, hogy a 95.. Ütemben hét liter száz, ez lenne körülbelül $ 200 egy szezonban.

Összesen kivételével meghibásodások és megállás szolgáltatás csak a nagy, hogy egy motorkerékpár költség összege körülbelül $ 900 tízezer kilométerre évente feltétele 200 $ évente berendezés.

Ha a motorkerékpár tulajdonos akar aludni, ő biztosítja a motorkerékpár. a biztosítás költségét kezdődik $ 100 egy évben csak a polgári jogi felelősség, akár 12% -os éves költség a motorkerékpár biztosítás minden kockázatra, beleértve a lopás, és ez több, mint 1000 $ évente új motorkerékpár. Underwriters is megkövetelik a riasztórendszerek telepítését. ez $ 100-400.

Ahhoz, hogy a kerékpár - ez egy nagyon drága játék. lényegesen drágább használni, mint, mondjuk, egy magyar autót.