Kipufogórendszer 2114 izgulj mester

VAZ kipufogórendszerek a legegyszerűbb szerkezet, amely több osztott csövek különböző keresztmetszetű. A rendszer célja elsősorban a kipufogó külső méreteit az autó, megakadályozva, hogy behatoljon az utastérbe. Továbbá, a kipufogó rendszer szolgálja szupresszor rezgéseket, amelyek a motor termel működés közben. A bevezetett új környezetvédelmi szabályozás kipufogórendszer és rendelt még egy kontroll és toxicitásának csökkentésére kipufogógázok.

Rendszer kipufogórendszer VAZ 2114

Kipufogórendszer 2114 nem különbözik a többi VAZ nyaksál, bár vannak kisebb különbségek a későbbi rendszerek bonyolultabb szerkezet a katalizátor. Vezetés a rendszer látható az alábbi fotó, és a sajátosságait elemében lesz szó most.

Ahogy az autó végén 2109 modellek üzemanyag-befecskendezéses motor, akkor a rendszer a következőkből áll:

• átvevő cső;
• katalizátor;
• oxigénérzékelő;
• egy közbenső rezonátor;
• kipufogódob.
  

A design a használt rendszer gofrorukav későbbi kiadásaiban, amely lehetővé teszi, hogy csökkentsék a rezgések átvitelét a motorból a kipufogórendszert. Élete sokkal kisebb volt, mint a többi elem, így azt, hogy gyakrabban kell cserélni. A folyamat befejezését, amely megbeszéljük később gofrorukav lehet helyettesíteni kifinomultabb többrétegű erősített fonott importált.

Jellemzői a katalizátor

A katalizátorokat telepítve csak injekció motorok és azok segítségével elért teljesebb égést a keverék a kamrában. Catalyst 2114 olyan házból áll, a lambda-szondát, a lambda szonda és a különleges dróthálót, amely elősegíti afterburn maradék üzemanyag belépő a kipufogórendszert. A bejáratnál a katalizátor a lambda-szonda, ami figyeli az oxigéntartalom a kipufogó gázok, összehasonlítva a légköri.

Javítás kipufogórendszer 2114

A leginkább gyakori meghibásodások jármű kipufogórendszer 2114 acél burnoutokhoz mechanikai sérülés, a könnyek szuszpenziók, amelyek tartsa a cső rezonátorok és az alváz. Leggyakrabban a tettes kiégés Stavan korrózió, és úgy tűnt, ennek eredményeként a rossz biztonsági rendszer. Gyári korrózióvédelem hangtompítót és csövek inkább névleges, de magas hőmérsékleten és állandó nedvesség halmozódik fel a csövek a kondenzátum formájában, a rendszer elég gyorsan rozsdás.

Is okoz burnout, és később gyújtás meghibásodása vagy megszakítása a katalizátor, amikor az üzemanyag, ami még nem volt ideje, hogy éget a motor esik a kipufogódob, és a kiégés magas hőmérsékleten. Ez a hőmérséklet körülbelül 600-800 fok. Ennek eredményeként a tűz gyakran kellett üzemanyag robbanás, ami a horizontális burnoutokhoz rendszer. Is panaszkodott a gyenge teljesítmény hangtompítót és rezonátorok mi adott okot autósok elvégzésére átdolgozni a kipufogórendszert.

Kipufogó Tuning 2114

Azok, akik tervezik, hogy végezzen felülvizsgálatát a kipufogórendszer kapacitás növelése, mélységesen téved. Mivel még a legegyszerűbb számítások azt mutatják, hogy a növekedés a teljesítmény rovására az előremenő, vagy bármilyen egyéb frissítéseket, teljesen észrevétlen még egy speciális stand, és még inkább a körülmények a tényleges használat az autó. Sporting az előremenő is szépen és eredményesen, hogy a zaj és ijesztő kisgyermekek félelmetes hatalmas átmérőjű csövek, de a technikai tuning az autó nem bír jelentőséggel.

A másik dolog a készítmény egy új kipufogórendszer a hosszú élettartam és a megbízhatóság. Ebben az esetben teljesen más rendszert használnak, minden más anyag és nagyon különböző cső tervez rezonátor. Az kétségtelen előnye ennek a megváltoztatása volt a rozsdamentes acél, amely képes túlélni az autó maga. Szintén a rendszer megbízhatóságát befolyásolja a borda, amely túl gyakran helyettesítjük erőteljesebb külső gyártók.

Általában akar sokat a 2114 kipufogórendszer nem kell maradnia megfigyelésre az állapota, ellenőrzés időről időre a gumi akasztók és rendszeresen cserélni hangtompítót és szívócsövek újakra. Ne vezessen a kipufogócső a lyukak, és sikeres az úton!