Kiválasztása és karbantartása a hátsó kerék egy kerékpár kerékagy

Ahhoz, hogy az egyik fő összetevője a kerékpár tárgya kerék, amely átveszi a teljes terhelést a kerékpár súlyát. Meg kell, hogy könnyű és tartós, és megbízható. Központi kerék forgó alkatrészek tarsolyában, ami történik útján rögzítő abroncs küllők. Másfelől a hüvely van csatlakoztatva a vázhoz, miáltal a kerék, és teszi a forgómozgás.

Hátsó kerék távtartó: jellemzői, célja és a munka

Persely, hátsó kerekek támogatása mellett a csapágyak, melynek feladata, hogy érzékeljük a terhelés a kerék, egy szabadonfutó kerék hajtás lekapcsolása valamint egyes modellek beépített fék. Kerékpár sok fogaskerekek lépett a ujja hátsó kerék van arzenálját -os meghajtó. Segítségükkel, a változás az áttétel.

Szerint a kiviteli terv ilyen hüvelyek vannak osztva három fő típusa van, nevezetesen:

• Fék with free lift
• szabadonfutó kerék nélkül
• nem fék free lift

Work hüvely mechanizmusokat annak biztosítása, hogy ha bekapcsolja a slave csillagok az óramutató járásával megegyező irányba nyilak vezető kúp képest elfordul a pohár. A felmondás a mozgás a meghajtott lánckerék (nem pedál forgás) számára, miközben szabadon fut. Ezen a ponton, a stroke-csapágy nem befolyásolja, amely lehetővé teszi, hogy végezzen tervezett szabadon futó kerékpárok.

Amikor a pedál van forgatva visszafelé képest az útvonal fékezett. Ennek során a vezető kúp ellen fordul a kerék a stroke, húzza ugyanabban csészét, amely nyugszik a nyúlványok a fék kúp, ezáltal azt mozgatni és forgatni belül az egyesített fékdob. Csavar előrejelzések csésze együttműködve a kúp megkezdje előre a dob belsejében, ami viszont gátolja a elkerülhetetlen.

Minden a hüvely típusától függően kerékpár lehet osztani szerinti tömeg, erő, méret és készülék. Az anyag a modern kerékpárok acél perselyek alumíniumötvözetekből, hogy ezek az ötvözetek elő öntéssel vagy csontozó, sajtolás. Perselyek öntéssel, kovácsolással, sokkal tartósabb és könnyű. Hátsó agyak is változhat, hogy milyen típusú felszerelés. Ezen túlmenően, az ujjak tervezték a nagy sebességű kerékpár lesz tömítések, hogy megvédje őket a portól. Hegyi kerékpározás és vannak további portok a szennyeződéstől.

A helyes választás a hátsó hüvely a kerékpárt, hogy meg kell figyelni

Hátsó hüvely elsősorban mindenképpen kerékpár és elég komoly, funkcionális elem. Éppen ez része nyújt hatékony részei felelősek a festékezős nagyban növeli az általános hatékonyságot. Úgy tartják az egyik legdrágább egységek a kerékpár. Ez igaz mind a hagyományos szabadidős kerékpár, valamint modern és elegáns mountain bike.

Módosítások az ilyen gócpont a pillanatban van elegendő számú. Ezért, amikor kiválasztják számukra rendkívül fontos, hogy odafigyeljünk a megbízhatóság, a tárgyszerűség és erejét az anyag, amelyből készült. Ezen kívül fontos szerepet is játszik a régió, a használat helyén egy adott bokor. Ezért, amikor kiválasztják a kerékpár fontos elképzelni, hogy milyen területeken fog menni, és mi lesz az utolsó része annak működését (képzés, séta, verseny, stb)

Továbbá, a hüvely lehet kiválasztani a terhelés függvényében, és számos más okból, amelyek jellemzői és konkrét méreteket. Így különösen, hüvely-road és mountain bike kívül a mirigyek a kúpok gyakran portok, amely teljes védelmet nyújt szennyeződés. Azonban ezt a védelmet nem lehet használni az úton, verseny- kerékpárok csökkenése miatt a stroke könnyedség és a súlygyarapodás. És például, kerékpár, amely fel van szerelve tárcsafék, lesz egy különleges hüvelyt, amely kapcsolódik a peremek féktárcsák.

Így a megközelítés, hogy a beszerzés velotrasnporta Tudatosan kell megjegyezni, hogy a hátsó agy jelentős szerepet játszik a mozgás és különösen terhelés rajta.

hátsó persely Service

Annak érdekében, hogy hosszú távú, karbantartásmentes működés a hátsó hüvely a mechanizmus rendszeresen kenni kell tisztítani. Ezen túlmenően, a műszaki állapota ezt a részét közvetlenül érinti a könnyű mozgást. Olajozott és minőségileg szabályozott hátsó agy könnyen forog, és csendesen, ez nem játék, és zavaró.

Ebben az esetben, ha ez furcsa zajt, mint a ütögetés vagy összeroppant, és a kerék is szoros volt (kemény) forgatni úgy, hogy a hüvely ajánlott mosni és zsír, valamint bizonyos esetekben módosítani. Ha a hátsó hüvely ellátás megfelelően és rendszeresen, akkor biztonságosan működtetni akár húszezer kilométeres vagy annál több.

Hátsó agy van töltve több képest az első kerékagy. Ez az a tény, meg kell adni rendkívül fontos. Végtére is, a hátsó hüvely karbantartási nehezebb. Így különösen, az elején a szezon múlik a kerékpár szükséges ellenőrizni hiányában visszaüt, vagy éppen ellenkezőleg, a túlzott szigorítás hátsó csapágy ujjak.

Így, ha van, és a kerékpárt, ami drágább és azt akarja, hogy kell működtetni, amíg csak lehet, meg kell, hogy rendszeresen karbantartási munkát, amely a részek kenni. Különös figyelmet kell fordítani a hátsó kerékagy, időnként szedését, kenőanyagok és beállítása.

Hol lehet vásárolni?

Választék, mely a modern piac elég nagy. Sok kevéssé ismert gyártó-termelő ugyanolyan típusú technika kétes minőségű. Ebben az esetben a bejelentett jellemzőknek velünk elhitetni, hogy a kerékpár fel van szerelve minden szükséges. Sőt, kiderül, hogy a vásárlás nem elégíti ki a megbízott.